※ 引述《kobe8888 (kobe8)》之铭言：
: 车长已经下车查看，看来我要迟到了。
: 救护车和路警已到达现场
→ agh386690: 一大早鲔鱼就出动了？ 114.136.127.51 04/08 06:51
结果正如后面wody840923板友引用台铁短信说的，是自摔、且没有鲔鱼。
→ wody840923: <台铁短信>06：38苗栗=竹南间宜春路 101.12.38.236 04/08 07:09
→ wody840923: 平交道有机车骑士闯越平交道自已摔倒 101.12.38.236 04/08 07:09
→ wody840923: ，机踏车倒西正线，人倒在东正线，102 101.12.38.236 04/08 07:09
→ wody840923: 次在平交道前煞车未撞及，经处理06：5 101.12.38.236 04/08 07:09
→ wody840923: 3机踏车移开，人于06：59送医，恢复 101.12.38.236 04/08 07:09
→ wody840923: 双线行车。 101.12.38.236 04/08 07:09
后续报导指出，那位机车骑士疑似身体不适而失控撞断遮断杆。
====以下是新闻报导====
https://news.pts.org.tw/article/520861
https://youtu.be/O3vVyY7hM1o
7旬骑士自摔倒卧铁轨 列车急煞通报救援
公视新闻网　林健生、王龙韬/苗栗、彰化报导
2021-04-08 19:51　最后更新：2021-04-08 21:27
　又出现铁道上的惊险救援事件。在8日清晨，一名70多岁长者骑机车，
经过苗栗市的一处平交道，结果身体不适、撞断遮断杆，结果人和车都跌
落南下铁轨。当时有一辆北上列车，在司机员通报之后紧急减速、停车。
有专家表示，因为台铁的路权和路面交通是部分隔离，所以还是要靠司机
员目视通报，身心压力很大。
　救护车赶紧赶到现场，发现骑车跌倒的老翁，还在平交道的铁轨上。救
护员和员警赶紧冲往平交道，将老翁和机车移开，避免再度发生意外。8
日清晨六点多，这名黄姓老翁骑车，通过苗栗市这处平交道，疑似身体不
适，撞断平交道的遮断器，倒在南下的轨道上。当时刚从苗栗站出发北上
的102次自强号司机员发现紧急停车，赶紧通报救援。
　苗栗车站站长吴兆迪表示：“接到102次司机员无线电通报，就是在我
们宜春路的平交道的东侧路线上躺着一位民众。”
　这样的惊险场面，对司机员来说经常上演，像是南回线的司机员就经常
发现，铁道迷直接站在轨道边拍照，吓得一路鸣笛好几次。不仅平面路线
，平交道更是经常有人车侵入，影响正线运转行驶。
　铁道专家表示，台铁的路权，除了几个高架化的路段，大部分和地面交
通只是部分隔离。虽然有优先通行权，但很难防范人为入侵。
　半线铁道文史工作室主任杨肇庭指出：“基本上(如果看到入侵路线)，
(司机员)是要用(目视)通报的，譬如说紧急按钮这块就是通报的安全机制
，(按了)紧急按钮之后我们会有相关号志的讯息会传达到列车驾驶(做应
变动作)。”
　杨肇庭表示，目前台铁只有在平交道装设异物侦测系统，大部分路段只
能靠司机员目视通报，但弯道还是有视线死角，如何防范侵入铁道，台铁
还需设法解决。
====以上是新闻报导====
1.假如那名老翁真的是忽然身体不适导致机车失控，
　那实在没话说、只能说幸好没有发生更严重的事情；
　但真的是身体不适、或是借口托辞，就等检警调查厘清。
2.我自己实际去google地图看了，
　从苗栗车站到事故地点宜春路平交道约2到2.5公里，
　所以说“刚从苗栗站出发北上”大致无误。
3.直接站在轨道边拍照的所谓“铁道迷”到底是欠骂，
　还是就是赌台铁罚不到他们？