→ YellowWolf: “2018输到脱裤 忘记要改革？” 101.12.91.38 04/08 09:59
→ YellowWolf: 年金改革、婚姻平权、司法改革、国 101.12.91.38 04/08 09:59
→ YellowWolf: 民法官、农民保险、税改减税、绿能 101.12.91.38 04/08 09:59
→ YellowWolf: 转型 表示：你活在平行时空阿？没 101.12.91.38 04/08 09:59
→ YellowWolf: 涨台铁票价代表三年来这个国家没有 101.12.91.38 04/08 09:59
→ YellowWolf: 革新喔。现在习惯把话往最难听的方 101.12.91.38 04/08 09:59
→ YellowWolf: 向讲来刷存在感成为某些特定族群的 101.12.91.38 04/08 09:59
→ YellowWolf: 时尚潮流了吗。 101.12.91.38 04/08 09:59
看完一个“钢板会让参观者受伤”的反智言论不够，还来第二个？
下面是节录自前几天的上报新闻
https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=110063
【内幕】台铁出轨遭声讨改革　张景森：体检报告早完成只待蔡苏下决心
(略)
“赖下苏上”顿失改革气氛　逼部长下台症结仍在
张景森话锋一转说，后来2018年底民进党地方选举失利，内阁改组，赖下苏上，政治气氛
改变，其时蔡政府面临选举重挫，新内阁对于“吃力不讨好”的台铁改革，“顾虑比较多
”！所以政院体检小组在事故发生近3个月，于1月底提出“台铁总体检报告”。张景森透
露，当时交通部将台铁总体检报告签上去，“上面没有核”，当时整个内阁陷入低迷，行
政院再无主导推动台铁改革的气氛了。
所以张景森认为，此次发生太鲁阁号列车事故，问题的症结还是出在台铁的内控和管理上
，他不认为交通部长林佳龙应该在此时请辞下台，既然林佳龙表示要“负责到底”，就应
该要趁此时好好整顿、改革台铁，否则每次台铁发生事故，就是检讨交通部、部长负责下
台，但台铁的问题还是存在，前交通部长吴宏谋因普悠玛事故请辞时，他就建议吴宏谋在
辞职离开前把台铁内部“该杀头的人都杀了再走”，但吴宏谋到底还是未动手处理台铁问
题就走人了，毕竟还是顾虑太多。
张景森直言，其实台铁的问题都在2019年那份体检报告中检讨清楚了，问题在于府院高层
是否有决心执行改革。他强调，与其再重新检讨台铁，其实当年那份体检报告已经提出非
常具体的改革作为，如今蔡总统和行政院长苏贞昌均有高支持度，正是府院高层下定决心
，投入政治能量趁此机会大力改革台铁的最佳时机。
(略)
张景森自己都承认2018年地方选举大败
导致台铁改革时间一延再延
结果就变成这次太鲁阁号事故
才让蔡政府再次上台宣誓说要改革
但也没人保证这次台铁改革到底是真改革还是假改革
显然有些人为反对而反对
还要选择跟张景森的陈述的“改革时间延后”站不同边