再看这个旧文，真的感觉就是在空转
其实前面吴、贺陈两任也都有讲到票价跟公司化。
不过反正要改的东西太多了，那就改天吧…
※ 引述《zzzz8931 (宅男)》之铭言
: 台铁涨价案埋伏笔　交长：票价合理化绝对是改革议题
: https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190121/1504445/
: 交通部今举办新春记者会，甫接任一周的新任交长林佳龙今在新春记者会前受访时宣
布“
: 接地气”，邮局3月4日包裹快捷调涨案将缓涨，不过林佳龙接下来还将面临台铁票价
合理
: 化和调涨等棘手问题，是否也将比照冻涨？林佳龙表示，每个事业单位性质不同，中
华邮
: 政是因业绩很好，与社会大众分享成果冻涨，台铁票价合理化绝对是未来台铁总体检
要进
: 一步改革议题，将会全力跟行政院争取。
: 林佳龙表示，每个事业单位性质不太一样，挑战也不同，中华邮政业绩很好，因此跟
社会
: 大众分享成果，吸收一部分成本，提供更高品质服务，也经过精算，邮资调整到底影
响哪
: 些行业和消费行为，因为会连动，邮局精算后确认可暂缓；但有关台铁票价合理化，
绝对
: 是未来总体检会进一步改革议题。
: 林佳龙说明，行政院台铁总体检小组已告一个段落，但行政院也会成立一个台铁改革
推动
: 小组，一定会纳入整体计画来配套推动，整个台铁妥善率要达到多少，要投入多少成
本，
: 过去票价合理化建立在何基础，台铁要成本效益考量，提供大众运输服务，也存在非
常多
: 政府功能，导致财务结构有现在问题，不应该由台铁持续承担，政府应该帮忙承担，
台铁
: 面对问题是很特殊的，不能只是从要不要调涨角度来看，他希望每一个事业体体制更
好，
: 更能永续经营发展。
: 至于未来台铁票价合理化如何推动，是否将会用政府补贴票价方式来协助台铁财务改
善，
: 林佳龙强调，台铁问题会全力跟行政院争取，另外未来若在此基础上，台铁体质调整
有好
: 的开始，任何政府财政支出取之社会用于社会，不应陷入哪个单位来承担却无法永续
经营
: ，基于这个角度，行政院才会同意成立台铁改革小组，提高高度，不能丢回给台铁自
己解
: 决，给我们一点时间，要诊断很正确，找到对策，台铁的事交通部的事，也是行政院
的事
: ，也是人民的事，台铁土地如何地用、过去承担帮军方移防的负担、65岁以上老人福
利以
: 及身心障碍爱心等法定优惠、偏远车站经营等，台铁局已经给我一些数据，要用行政
院高
: 度来协助台铁转型。
: (李姿慧／台北报导)