[ 408] 独/太鲁阁殉职司机专列由他开车 创先例

楼主: taxuan   2021-04-06 12:10:45
独/太鲁阁殉职司机专列由他开车 创先例“协助下班”
https://udn.com/news/story/122094/5367989
2021-04-06 08:56 联合报 / 记者曹悦华/台北即时报导
台铁太鲁阁号事故造成50死,司机袁淳修、机车助理江沛峰双双殉职,外界纷表哀痛,台
铁内部更是低迷。为表对袁的敬意,今天将派专列,护送他的骨灰回台中。根据本报掌握
,该专列由铁路经历10年的吴长智肩负司机任务,这也是台铁首次开先例送司机回乡。他
说,“这一切都是为了协助他完成下班程序”。
根据铁路警察局花莲分局报告,今天袁故司机员大体将于花莲慈云山火化后,由台铁局派
专列(8275列次9节柴电车)运回台中,花莲站预定中午12时发车,路警一家,对他的牺
牲表达最高的敬意。
根据本报掌握,肩负该专列重要任务的司机员就是吴长智。吴长智接受本报采访时说,这
次是台铁首次为了司机开专列运送骨灰回去,袁的二姊、三姊还有太太都会在车上,母亲
则在台中接应。台北机务段也会送他回去。
吴长智说,因为考虑袁要带回台中家里做公祭,于是争取开行专列。他说,袁是因公殉职
,任务到一半就发生行车事故,还没有完成下班程序,所以司机们希望“有上班就有下班
”,不要他滞留在事故现场,完成下班程序。
吴长智说,除了今天的专列,8日头七也会有配套措施,包含鸣笛跟配戴黄丝带等。
吴长智说,司机都有一样感觉,很感慨,事故路段都是服务路线,事发太突然反应时间过
短,当下任何人都无法阻止,能做的就是陪他走完最后程务工作。
运安会昨天也还原袁淳修奋力救旅客的动作,当他一看见工程车,短短4秒立刻反应踩煞
车,且连续踩,踩到最大且鸣笛,直到火车撞进隧道后所有资料停摆。目前定调“他该做
的动作都到位”,当时车速也没有超速,是时速125、126公里。
33岁袁淳修、32岁的江沛峰都隶属台北机班。同事透露,袁淳修是很好相处的人,前年才
在台铁集团婚礼上接受大家祝福,当时手里捧著台铁腾云号的图卡,告诉新娘“我会维持
爱妳的温度,煮滚水,让爱的腾云号跑一辈子”,现在回想起来,令人格外鼻酸。

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