楼主:
bbeer5011 (RiverThames)
2021-03-14 23:15:08发文前请详阅板规与置底公告
我一直有件事很好奇，台铁有两个跟高铁共站的车站，一个叫做［新］左营，一个叫做［新］乌日。为什么当初盖好的时候，会用新这个字来取名反而不是用［乌日南站］或［高铁台中站］之类的？
我在观察中发现，在日本与新干线共构或共站的车站，例如：新大阪、新神户、新横滨... 会不会［新］这个字其实代表的是新干线，不是新的车站呢？然后台铁也沿用这个模式取站名？
因为一直在网络上找不到资料，也不知道该搜寻什么关键字，只好来这里找大家问问了，请鞭小力一点
https://i.imgur.com/M4UOmU6.jpg
作者: geesegeese (殴) 2021-03-14 23:19:00
台铁的问题，高铁只有台中站，没有乌日站捷运通车，台铁乌日站其实可以废了
台东新、苏澳新。就跟台北县硬要取新北市一样高铁又不叫新干线台铁取站名叫｢高铁台中站”100%会混淆
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2021-03-14 23:31:00台铁习惯是方位放头的 国家铁路不宜用地标作站名
日本有个经典案例：京阪电车的”三条站 “vs 地下铁
日文的新代表同地名本来已经有一站 加个前缀区别所以像是东京的大久保(中央线)跟新大久保(山手线)
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅) 2021-03-14 23:35:00
叫出租车说我要去台铁的高铁台中站 司机会混乱吧
作者:
jimmylily (jimmylily)
2021-03-14 23:35:00新北投是日本时代命名的，应该也是一样的概念
楼上上 那个是一样的地点 只是不同出入口的差异像是叫出租车去机捷高铁桃园站？中捷高铁台中站？说捷运出口台铁出口应该没问题 当然人车指标要做好
作者:
gigihh 2021-03-14 23:40:00板主说对了啊！就是从日本的命名抄过来的，而且我觉得用在台铁没问题，乌日站、左营站日本时代就设立了，另外增设的车站用新乌日、新左营没问题
其实”新”干线站也可以转正变成一地地名，经典案例：新横滨，因为有了新横滨站后来直接把那一带的地方列为正式行政区域的地名新横滨新横滨在行政区域还有一丁目、二丁目.....的正式地名/地域不是只有车站加”新”而已
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2021-03-14 23:45:00不算抄日本啊 抄日本的话应该叫新台中了2个一起用手机推文都会互相插来插去了不用“新”代表高铁转乘站要用什么 “高”吗?高乌日 高左营不就更难听
作者:
kutkin ( )
2021-03-14 23:48:00我也觉得是抄日本 以前都是苏澳新站
搭出租车谁会讲那么明白啊，只会说高铁站三个字吧也不可能在台中说要去高铁站，司机还问你是彰化还苗栗的高铁站
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2021-03-14 23:56:00那叫乌日南站又说抄中国了 叫南乌日又叫抄韩国了
除非是特殊地点，例如北高叫出租车说要去火车站那司机的确可能会和你讨论要去新左营还是高雄
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2021-03-14 23:59:00一个站名也可以说抄人家 没那么多抄好吗
作者:
kutkin ( )
2021-03-15 00:00:00以前不就有 丰原北号志站 之类的台铁自己本来就有习惯的命名法
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2021-03-15 00:02:00加个新字就了事 就全世界通用的懒人命名法啊远的话美洲也一堆冠new的城市 近的就“新”冠肺炎
作者:
kutkin ( )
2021-03-15 00:04:00以前是习惯 甲南 富南 之类的 方位放后面
作者:
zxcc79 2021-03-15 00:04:00号志站命名也能拿来比较 厉害
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2021-03-15 00:05:00“新”干线 “新”北市之类的
作者:
zxcc79 2021-03-15 00:05:00那应该要拿???K来命名也适合站名哦
作者:
borriss (松)
2021-03-15 00:06:00如果是西中岛南方风要怎么改(
台中南站也可以啊方位放后面是接“站”用的 代表这地区该方位的车站
作者:
borriss (松)
2021-03-15 00:08:00浦和: 东南西北中发白(X
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2021-03-15 00:09:00竹北 竹南的南方和北方也加通勤站北竹北 竹北 南竹北 北新竹 新竹 南新竹 北竹南 竹南 南竹南
作者: Tomtom3309 2021-03-15 00:09:00
会叫新大阪、新神户、新横滨是因为设站远离在来线的旧站但是新乌日、新左营是为了接驳而设的车站
日本还有喜欢用旧国名当前缀的 东京附近很多武藏XX我觉得还是抓小地名里名短路名来当站名好短路名是指一条路的长度不会长到未来有机会出现第二
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2021-03-15 00:12:00作者:
borriss (松)
2021-03-15 00:16:00小郡出了世界级企业还不是被改名 习惯就好啦(X
作者:
gigihh 2021-03-15 00:17:00当时还没确定台中县市合并，那边距离台中站太远以当时民众的认知不会把那边当作台中，以前多数人对台中的概念就是旧台中市，就像现在很多人也不把新北当台北一样
松竹 太原 这两条路都有点长 就不适合当站名不过台中县本来就是台中县 不能被称作台中吗
虽然我觉得叫南台中或新台中感觉都可以，不过我觉得大概跟台中县治在丰原有关。另外就是，台湾一般在县都习惯讲乡镇市的名字。
作者:
gigihh 2021-03-15 00:26:00即使现在改成新北势，多数人还是习惯讲原本乡镇名称
小俊没改新山口之前根本没人听过的鸟不生蛋蛮荒之地，改新山口后靠着县厅市最近新干线站外加希望号停车加持附近地价翻倍跳又弄一堆再开发
台中捷运3号出口最早的招牌是高铁台中站，仔细想想，会发生什么问题后来才又改成现在的捷运高铁台中站
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2021-03-15 00:30:00作者:
borriss (松)
2021-03-15 00:31:00难怪东京那一圈车站都不同名（！
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2021-03-15 00:32:00这叫鸟不生蛋? 已经屌打高铁台南了
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2021-03-15 00:34:00加政令国是避免撞名 把政令国前缀拿拿掉后几乎都可以找到同名车站左营吧 不代表自己小镇 本来就有聚落 高铁通了就炒起来
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2021-03-15 00:39:00也可以像德国一样“大地名+小地名/路街名”
就吃到日本口水，以前爱放在后面台东新，苏澳新。吃到后就变放前面 新乌日 新左营新乌日要叫新台中，那必须要高铁台铁同一个公司才会这样命名吧
作者:
wcc960 (keep walking...)
2021-03-15 01:26:00小郡站本来是山口县小郡町，因跟山口市合并计画进行中当地反弹声浪变小才会随改点时一同改名新xx变地名后还可以再冠方位→横滨地铁的"北新横滨站"本来叫"新横滨北"，太多人跟新横滨搞错才把北移到头
新放在后面也是接站叫新站 感觉要取代旧站像是桃园新站(临时站) 花莲新站 还有以前的板桥新站正式站名本身没有变 但区别旧站就称为新站
作者:
cses87241 (Leo Huang)
2021-03-15 07:20:00我反而觉得高铁在高雄没有要设两站以上，就直接正名高雄站就好
作者:
a88152660 (Erictseng)
2021-03-15 08:37:00第二新台中站 第二新高雄站
作者:
gigihh 2021-03-15 08:48:00我觉得左营站暂时不要改高雄比较好，虽然高铁延伸行政院打算采左营案，但个人认为环评过不过是一个非常不确定的因素，就算环评可以过，也有可能会有不可预料的事件出现，以这次大潭藻礁案来看，如果哪天有人发起废除高铁延伸屏东的公投案也不是不可能，至少等确定实质动工了再说现在没有公投审议委员会了，大部分只要你能提得出来，中选会都必须受理，没办法审查人民的公投提案是否应该纳入公投程序，只能看你的提案连署人数是否有达到标准，有达到的就只能给予成案案
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2021-03-15 09:01:00藻礁也是有政党帮忙才连署成功 现在那个党敢支持高铁不延伸屏东
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-03-15 09:21:00高铁延伸屏东不是问题 问题是要不要经过高雄车站
作者:
atuf (哔哔)
2021-03-15 10:22:00你怎么会觉得台湾的车站命名有逻辑呢？例：苏澳新、新左营、新富（最怪）
作者:
temu2035 (temu2035)
2021-03-15 10:34:00新富可以比照潮基，叫狂风小站啊
作者:
gigihh 2021-03-15 11:13:00公投题目：您是否同意高铁延伸屏东应停止施工，重新规划路线？这东西谁都想得出来，你只要有办法跨过提案门槛就
作者:
bye2007 ( )
2021-03-15 11:39:00最烂的站名我觉得是美术馆站
作者:
temu2035 (temu2035)
2021-03-15 12:13:00设站才知道原来高雄有美术馆喔，还以为都铁皮屋
作者: Y1309 2021-03-15 13:30:00
无限期支持新乌日改名新台中，曾停对号列车
日文在汉字的使用上组织结构跟中文几乎一样所以说抄日本应该也还好日本也是因为假名系统太低效率才引进汉字
作者:
kutkin ( )
2021-03-15 18:35:00新富（冈）就跟北湖（口）一样
作者:
borriss (松)
2021-03-15 18:39:00"西"鹿儿岛发展好就能变成变成中央的励志故事(
作者:
c98406023 (æ’Œæ€æ¼æ’±)
2021-03-15 19:47:00改[欣]就好了
乌日当地人去台中还是会在旧站搭比较方便，去新乌日要多绕一大圈跟花更多时间
作者:
wcc960 (keep walking...)
2021-03-15 21:07:00鹿儿岛中央是站名募集时的最高票
移工想去一广也大多都在乌日站，他们电动车停的蛮乱，周末排班的出租车就3-4台，新乌日那边印象还比较少，我是说铁路南侧的新乌日站
作者:
wcc960 (keep walking...)
2021-03-15 21:11:00大阪/新大阪好歹都在大阪市内，高铁台中站启用时还没合并搞不好是按'新函馆北斗'模式变"新台中乌日"(误)
作者:
borriss (松)
2021-03-15 21:54:00离彰化也近(X) 要物尽其用 北彰中台乌日
作者:
x86t 2021-03-16 00:15:00纽约
作者:
trtc (柳树旁的捷运)
2021-03-16 00:31:00私以为美术馆应该要改名为“高雄美术馆(或高美馆)”会比较恰当些
作者:
HotKid (王子大人)
2021-03-16 03:10:00倒是为什么不能三铁站名统一呢?像日本不管JR、新干线还是大阪地下铁都是叫新大阪,结果台中就一站三站名...
作者:
wcc960 (keep walking...)
2021-03-16 17:19:00日本JR/新干线同一家自然站名会统一，而地铁直接比照办理照日本模式的话捷运台北车站就直接叫"台北"了不会多"车站"两字
作者: sdf0419 2021-03-16 22:04:00
乌日站外面是菜市场欸，不要废掉吧QQ
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2021-03-17 13:12:00没有人规定要同名啊 明明日本国内也一堆转乘站不同名的要台铁改先叫高捷改吧 同公司也不同名
新宿 东新宿 南新宿 西新宿 新宿西口前 新线新宿 西武新宿 新宿三丁目 新宿御苑前梅田 东/西梅田 版吉梅田 版神梅田 JR大阪名古屋 地铁名古屋 近铁名古屋 名铁名古屋
作者:
wcc960 (keep walking...)
2021-03-18 18:13:00东新宿 南新宿 新宿御苑前是独立站 跟其它新宿没有相连西新宿-都厅前-新宿有地下道相连，但一般不会算同个转乘站新宿-新宿三丁目则类似台北车站-中山站的关系
作者:
MiaoXin (妙信)
2021-03-18 23:25:00