太平山森铁双园区案 遭遇反弹
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2021-02-22 02:34 联合报 / 记者戴永华／宜兰报导
太平山森林铁路平原线复苏计画的期中报告出炉，打算从罗东车站经罗东林业文化园区，
再接到中兴文创园区，形成“双园区”。但由于路线会穿过文资法列为“文化景观”的罗
东林场，遭不少人反对。县府表示，目前讨论中尚未定案，也会有另外一条不穿过罗东林
场、沿着台铁旧铁道的方案。
日治时期太平山伐木，小火车载木材沿线设10车站，森林小火车终点站就在罗东林业文化
园区里的竹林车站，早年带动罗东繁荣发展。
宜兰县文化局2012年依文资保存法，把“罗东林场”登录文化景点，“处长宿舍”登录历
史建筑；林业文化园区近年由罗东林管处整理扩充，已成市区旅游人气景点、拍照及拍影
片的场域。
县府向中央争取太平山森铁复苏计画，目前进入平原线可行性评估，依工程顾问公司提出
期中报告，把平原线分成四段，包括都会历史段（罗东车站到中兴文创）、田园景观段（
大洲到天送埤）、天长地久段（天送埤到清水地热）、山城部落生态运输段（牛斗到土场
），会以都会历史段先施作。
由于路线画过罗东林业文化园区，招致不少反弹声音，有规画审查委员认为，此处是文资
法登录的文化景观场域，园区设施完整，氛围也深受游客喜爱，如今突然被森林小火车路
线穿过，弊多于利。另外，也有意见提到，这条路线定位观光，非交通运输，都会区路线
要让游客欣赏什么景色？
县府秘书长林茂盛表示，期中报告还没定案，会有另一条穿过罗东林业园区的周边路线，
大致沿将来铁路高架后的旧铁道而行，路线景观特色都会纳入一并考量。