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发表日期：2021-02-21
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高雄车站大变身 帝冠建筑将迁回
（中央社记者王淑芬高雄21日电）
高雄市区铁路地下化后，多处高架桥、地下道拆除或填平，高雄车站也大变身，铁道
局正兴建两栋商业大楼，同时要拆除中博高架桥，并会在明年迎回帝冠建筑定位在车站的
中轴线。
斥资约新台币千亿元高雄市区铁路地下化工程已经通车，多座市区高架桥拆除、地下
道陆续填平，缝合过去因为铁道切割的城市纹理；近来铁道局兴建高雄车站站区商业大楼
，并规划2月27日起9天工期拆完中博高架桥引道，并将路权返还给用路人，届时站西路会
成为代替中博高架桥的临时南北双向道路。
铁道局段长马良俊今天指出，高架桥引道拆除工作准备就绪，站西路也铺设完成，铁
道局会加速拆除高架桥，预计3月8日上午开放站西路通行，届时请用路人循标示双向行车
，至于站东路预计明年9月通车。
因应铁路地下化工程的施做，高雄市于2002年迁移高雄车站帝冠建筑；如今站区工程
近完工，铁道局和市府规划2022年初要让目前扮演“高雄愿景馆”的帝冠建筑回娘家，帝
冠建筑会再以拉纤的方式迁回高雄车站，定位在中山、博爱路的中轴线，让这座见证高雄
人悲喜的车站地标建筑继续承载着城市的演进与脉动。
高雄车站帝冠建筑兴建于1941年，车站主体是和洋式建筑，特别的是屋顶上方有仿唐
朝建筑的四角攒尖顶，远望有如车站被戴了一顶大帽子，所以称为“帝冠式”建筑。
高市府工务局指出，已和铁道局在规划“愿景馆回娘家”，未来会以顶升的工法进行
拉纤，相关拉纤工程筹备中。（编辑：黄世雅）1100221