楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2021-01-19 22:50:24“日本最难通过平交道”驾驶得下车动手操作 铁道业者也无奈！
开车碰到铁路平交道，看到铃响了就得停车，没响就能放心通过，对驾驶而言是再正常不
过的习惯。不过日本却有个平交道，需要驾驶亲自下车按铃才能通过，还要详读告示牌说
明平交道的“使用方式”，而被选为“日本最难通过的平交道”。
根据日本媒体“くるまのニュース”报导，静冈县有个平交道，被公认是“日本最难通过
的平交道”。原因在于要通过这个平交道，必须亲自下车，手动碰触开关，才能确定是否
有列车会通过。而紧邻的公路又与铁轨轨道平行，却没有做出给平交道的缓冲区，更加大
了通过的难度。
平交道的四周，也竖立著好几面看板，提醒用路人要下车按铃。日本铁道公司（JR）表示
，这个平交道在公司接手前就已存在，并不清楚当初为何会这么设计。而且平交道的管辖
权在政府手上，他们想改也动不了，只好和警察商量，架设看板说明平交道的用法，提醒
驾驶要小心。
网友们看到如此奇特的平交道，也认为“这些问题不应该问JR，而是问政府的相关部门”
、“要下车，按铃，回到车上，又有红绿灯，这要怎么抓时间”、“这应该是满有历史的
平交道了”、“就算是给步行者用的，也没多到需要特意设一个吧”、“事故发生率如何
啊？车子来来去去的很危险耶”。
https://autos.udn.com/autos/story/8327/5183111
作者:
labbat (labbat)
2021-01-19 23:00:00车掌百米跑15秒的话 可以500公尺前减速至时速10公里
作者:
ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)
2021-01-19 23:22:00楼上？？？？
作者:
vhygdih (ATJ)
2021-01-19 23:22:00在台湾反正都是直接开过去, 撞死普通人司机发小卡, 撞死有钱人司机去下跪, 撞到大卡车出轨？ 刚好, 平交道就封起来了..结案！
作者:
NCC1305 (火车男)
2021-01-19 23:44:00这只是要汽车驾驶下车去国道那里按钮启动行人号志，把国道上的车先挡下来再过比较安全，当然有自信不会被国道车流挡的大可直接开过去，这里有问题的地方是明明有车在走，结果路口只装了手动的人行号志这比较麻烦的情境是跑去按了按钮回到车上，结果平交道启动，等电车过后又要再按一次，还不见得会马上亮绿灯，车还没过平交道人就不知道过几次了
作者:
MiaoXin (妙信)
2021-01-20 06:52:00一楼是讲列车长下来操作平交道？
作者:
MiaoXin (妙信)
2021-01-20 07:49:00大约105秒@@百米15秒连续跑105秒，一般人可以吗？
作者:
NiChu (氵尼~~鱼禾火~~)
2021-01-20 09:10:00是说~其实在平交道汽车停止线那边再装个汽车用的行人穿越钮不就结案了....y主要的问题还是道路(交通号志)管理单位要处理
作者:
NCC1305 (火车男)
2021-01-20 23:07:00用感应的不是更好？按按钮都免了，而且也该为支道装三色灯才是