亚洲最古老地铁“银座线”翻新：乘载传统与创新设计，迎接旅客下一次的到来
吸睛亮眼的黄色银座线，是1927年即通车、以亚洲及日本第一条地铁之姿存在的重要路线
，串连起浅草、上野、日本桥、银座、表参道及涩谷，绕行着城市中各大繁荣地带与设施
，也乘载着许多人的回忆。在即将迈入百年历史的重要里程埤前，各车站已逐步完成变身
改造展现出新风貌，包含银座站、日本桥站、京桥站、青山一丁目站、外苑前站都已陆续
完工，车站改造以“传统与创新的融合”为设计理念，同时引进最先进的功能与服务，未
来将以全新姿态，迎接每一位造访东京的旅客。
于2020年10月16日开始以崭新面貌亮相的银座站、日本桥站、京桥站、青山一丁目站、外
苑前站，每个车站站体都有其设计意念。日本向来稳居台湾人出国目的地之冠，然而随着
国际疫情升温，旅人们再次踏上这片土地的计画遥遥无期，可以期待那一天到来，前往东
京旅行时搭乘银座线，亲自感受各站体变身后的样貌。
银座站
为了让众人感受到银座的精致、优雅、奢华三大特色，车站内打造出集明亮与精致于一体
的空间，不仅着重设计感，处处融入实用性。银座站将站内三条转乘路线以颜色编码来做
区隔，以利乘客辨识，每条线以发光柱体作为装饰，银座线是鲜艳的黄色，丸之内线是樱
花红，日比谷线则是银白色，贴心设计让乘客不再困惑，自己究竟是身处在哪条路线的验
票口。
日本桥站
日本桥建于江户时代的1603年，历年来经过数次改造升级，无论如何变化，始终是这座城
市的象征之一，日本桥站即以“桥之城”为设计概念，企图传递从江户时代延续至今的日
本桥历史，营造出能够感受到繁华活力的空间。
京桥站
京桥站以时间的画廊为设计主轴，将汇聚了具有历史建筑、艺术品和古董等的城市特色，
历史与现代并存的城市形象。这里是东京煤气灯的发源地，于是车站的柱子成为设计呈现
重点，柔和的光线宛如媒气灯，营造出一种温暖而轻松的搭乘氛围。
外苑前站
外苑前站以“运动的森林”为主题，整个车站被众多著名观光景点包围着，像是令人叹为
观止的一排银杏树、明治神宫棒球场、新国家体育馆以及国立竞技场等，透过光线明亮的
简洁吊顶，呈现出俐落的运动感，让聚集在金谷外苑的人们享受视觉响宴。
青山一丁目站
青山一丁目，曾经是德川家康的家臣青山家族的住所，目前就在青山家宅邸旧址的一部分
，种植一排青山岭园的樱花树，而青山一丁目站衬著樱花树的元素，结合以优雅城市景观
为主题的设计，让游客驻足时感受到宁静与美丽的气息。
https://500times.udn.com/wtimes/story/120842/5165381
那个日本桥站...要大大按赞