[新闻] 9号的特急“雷鸟号”误点32小时到达金泽

楼主: jamesma20002 (Moli)   2021-01-11 11:55:57
9日大阪発“サンダーバード”32时间遅れで金沢に
新闻连结: https://news.yahoo.co.jp/articles/0f0b5b72b49c79f27d39bcc67c7abe8f431be048
9日に大阪を出発し、大雪の影响で福井県内で足止めになっていた特急サンダーバードが、10日夜遅く、32时间余り遅れて金沢駅に到着しました。
9日午前に大阪駅を出発した特急サンダーバード17号は、福井県内で大雪のため足止めになり、およそ30人の乗客が福井駅で一晩を明かしました。除雪が进んだことから10日夕方に运転を再开し、午后11时前におよそ32时间40分遅れて金沢駅に到着しました。
京都から乗车したという男性は“9日の11时に京都発で、13时半に金沢駅に着く予定だった。しんどかった”と、疲れ切った様子でした。别の女性は“カロリーメイトや水を差し入れてもらった”と话していました。大阪から富山に向かっていた男性は“あわや2泊目というところだったので、来られただけよかった。新干线になれば在来线みたいに止まることも少なくなると思う”と语りました。
车内では食事や饮み物が配られ、一部の乗客は近くのホテルに宿泊したということです。
JRによりますと、特急“サンダーバード”と“しらさぎ”は、11日も大雪の影响で午前の一部列车の运転を取りやめることにしています。また普通列车も北陆线と七尾线ともに始発から本数を减らして运転するということです。
大概翻译一下:
9号上午大阪出发的特急“雷鸟17号”,因福井县内大雪的影响而卡在半路上,大约有30名的乘客在福井车站度过了一晚。路线经过除雪后于10号下午继续前往金泽,大约于当晚11点之前抵达金泽,大约误点了32小时40分。
车内提供了食物,部分的乘客前往车站附近的饭店过夜。
JR表示11号也因为大雪的影响,上午部分的“雷鸟”和“白鹭”特急列车停驶。北路线和七尾线的普通列车则是减少运行班次。
这次日本海侧真的是被大雪搞的惨惨惨啊!是说根据中间那段引述民众的话,不知道之后北陆新干线通车到福井之后这种状况可不可以改善,全规格新干线好像很少因为大雪而停驶的。
作者: suitup (hey Suit Up!)   2021-01-13 07:31:00
新快速一直到米原都没有站站停吧过姬路后种别也不是快速了 除非你在说东海的新快速其实新快速的停靠站也不过是实施远近分离而已 特急停靠站也是 只是特急的远又更远一些
作者: ybite (小犬/小B)   2021-01-11 11:58:00
北陆新干线前天才停驶 XDDDD
作者: a206471 (Lazywanderer)   2021-01-11 12:05:00
误点32小时我以为是DB呢(
作者: mstar (Wayne Su)   2021-01-11 12:52:00
老笑话:常常误点的车竟然准点进站了 → 昨天的车
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2021-01-11 13:08:00
之前才一篇雷鸟是新干线以外的最速特急
作者: LingDai   2021-01-11 14:49:00
这算是某种程度变成夜行列车了(误)
作者: CGtheGREAT (大个)   2021-01-11 17:10:00
这几天雷鸟好像是走米原经北陆本线往金泽的
作者: kkStBvasut (奥匈帝国皇家铁道)   2021-01-11 17:34:00
表定时速最速特急曾经是超级白鸟
作者: Tamama56 (袴田日向)   2021-01-11 17:39:00
合铁:误点不是日常吗?
作者: mingchaoliu (欧美系统受害者)   2021-01-11 17:43:00
天灾受阻,直接特开算了
作者: tmpss90187 (poikuma)   2021-01-11 17:45:00
人家新干线都能延误到当旅馆了特急为什么不行
作者: tiesto06202 (I'm Winner战神)   2021-01-11 19:30:00
那天北陆新干线也垮了,所以不管是新干在来都没救
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2021-01-11 20:23:00
也有走湖西线的雷鸟?想到湖西线 看琵琶湖车窗景很赞
作者: Everforest (Yue)   2021-01-11 20:43:00
雷鸟多是走湖西线的吧 速度较快 湖西线不通才换另边
作者: whe84311 (Rainsa)   2021-01-11 21:22:00
西装铁男:好耶
作者: tiesto06202 (I'm Winner战神)   2021-01-11 21:30:00
正常都是走湖西,只有湖西挂了或一些特殊情况才会走东海道米原接北陆本线米原会慢半小时左右
作者: AprilUi (四月うい)   2021-01-11 22:37:00
特殊状况:落山风,蛮常因为强风误点的
作者: tiesto06202 (I'm Winner战神)   2021-01-11 22:43:00
对的,比霍山强风,湖西特产,很容易遇到,后来JR西有装防风墙了,但效果还是有限,这也是新干线不能走湖西的路廊最大原因,太危险了
作者: GaryMatthews (G公*)   2021-01-11 23:22:00
台湾铁路管理局西日本分部
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2021-01-12 04:39:00
去米原有しらさぎ
作者: nrl952006 (小安)   2021-01-12 07:41:00
作者: kkStBvasut (奥匈帝国皇家铁道)   2021-01-12 12:14:00
Xkang > 湖西线本来就是给北陆特急设计的高规格路线
作者: suitup (hey Suit Up!)   2021-01-12 12:27:00
雷鸟就走湖西线阿 走另一边的是名古屋发的しらさぎ好像是东海的特急
作者: geesegeese (殴)   2021-01-12 12:33:00
天灾
作者: nrl952006 (小安)   2021-01-12 12:50:00
しらさぎ车辆却是681/683跑w
作者: CGtheGREAT (大个)   2021-01-12 13:27:00
白鹭算是西日本和东海联营啦用车则说好全部用西日本车这样,东海就不用在多准备对应多电源的车辆同样的玩法之前白鹰也一样 东日本因为几乎没有北陆交流的需求 所以把扣打都给西日本和北越急行
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2021-01-12 18:59:00
俺逊了 要多查资料那不错啊 搭雷鸟天气好看琵琶湖真的是一大享受https://imgur.com/Z6Y3poE 大概长这样
作者: tiesto06202 (I'm Winner战神)   2021-01-12 19:17:00
湖西线是在来线最高规格跟迷你新干线同等的,几乎全线高架+隧道,以前还有考虑想上160过
作者: CGtheGREAT (大个)   2021-01-12 19:49:00
西日本单位高速走行实验都在湖西线 所以跑140以上绝非难事
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2021-01-12 20:25:00
原来如此查了一下 个人这张不是搭雷鸟 by湖西经由网干行的新快速照片中是左侧车窗 想起来那是往京都方向没错1.印象中那班新快速不输特急 2.因为是平日人很少日本的新快速真的很好用 待未来自莒退役 就是区间(快)当道
作者: tiesto06202 (I'm Winner战神)   2021-01-12 21:33:00
湖西线经由的新快速车次超少,记得一个小时才一班了,其他都是走东海道的湖西线就真的是特急街道,特急优先,其他次之
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2021-01-12 21:37:00
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2021-01-13 02:40:00
迷你新干线的规格不就一般在来线的规格=.=其实新快速真正不输特急路段只有京都-姬路这段(虽然这距离已经不能说只有XD)这个区间以外就一般快速水准 甚至站站停也有
作者: ckfh101 (飞天摔地)   2021-01-13 14:48:00
新快速过京都后等于是降级成快速快速降级普通车
作者: kkStBvasut (奥匈帝国皇家铁道)   2021-01-14 07:24:00
サンダーバード有直达车 不算远近分离

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