[新闻] 苏贞昌宣布高铁南延屏东、打造科学园区 

楼主: iamshana (CANINE)   2021-01-10 16:22:04
苏贞昌宣布高铁南延屏东、打造科学园区 台北到屏东缩短20分钟
2021年01月10日 15:31
政治中心/综合报导
行政院长苏贞昌10日南下视察屏东高铁特定区(位于六块厝),他致词时表示今天到屏东
“端出大菜”,宣布高铁南延屏东,并打造屏东科学园区。未来,台北到屏东车程从原本
124分钟缩短为104分钟,整整减少20分钟。
苏贞昌率交通部长林佳龙、科技部长吴政忠、经济部长王美花、国发会等部会首长到屏东
,报告高铁南延屏东与屏东科学园区的设置规划,屏东4名立委周春米、钟佳滨、庄瑞雄
、廖婉汝以及高雄市长陈其迈也出席。
有关高铁延伸屏东,苏贞昌说明,高铁路线延伸至屏东六块厝,保留尾轨继续向南延伸的
可能性,同时高铁屏东站将结合科技产业,从嘉义以南到屏东,让交通与科技发展有加倍
加成的效果。
交通部铁道局补充说明,交通部正在推动的环岛高快速铁路网,连结西部高铁、东部快铁
,完成6小时环岛一日生活圈;另外,高铁延伸屏东路线长17.5公里、工程经费618亿元,
行政院在去年12月10日核定可行性研究,刻正办理综合规划招标作业,预定今年4月启动

交通部铁路局指出,高铁南延屏东的路线为高铁现有的左营站往北,经过高雄市的仁武、
大树再到屏东六块厝,将来完成之后,行车时间会把新左营站到屏东缩短为10分钟之内,
而现在台北搭高铁到左营94分钟,再转乘台铁到屏东30分钟加起来124分钟,若高铁延伸
屏东之后,台北到屏东只要104分钟,整整减少20分钟,现有六块厝车站拟规划往西迁移1
.1公里,与高铁屏东站相距70公尺则利用廊道连接。
科技部长吴政忠提到,若高铁没有延伸至屏东,屏东科学园区难以成型,便捷的交通网络
是向全球科技产业招商的要件,未来园区可结合在地农业、健康产业、零组件车厂等,透
过软件、数位加成,带动台湾经济战略整体布局。
屏东县长潘孟安表示,过去40年来,屏东被漠视的交通平权,能真正达到国土需求的区域
平衡,过去屏东站尾包衰,套用苏贞昌的话“好酒沉瓮底”,让科技与屏东结合,利用屏
东地大、物大、土地、人力资源等,让屏东在台湾科技发展上撑起南台湾尾推进动力。
潘孟安也提到,科技产业最怕缺水、缺电、缺土地,而屏东正好有提供科技产业发展的优
势,科技廊带的串接,对于屏东传统农业转型,城市转型是很大助益。
https://www.ettoday.net/news/20210110/1895560.htm
作者: justdoit (宅身贵族)   2021-01-10 16:25:00
科园啦,哪边没科园
作者: tas72732002 (葱头)   2021-01-10 16:27:00
平日就是蚊子馆
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2021-01-10 16:34:00
如果高铁说合约没有说要到屏东就好笑了不过现在高铁公股过半 嘻嘻
作者: ciswww (Farewell)   2021-01-10 16:37:00
当然是另签新约啊。我以为这新闻内的“新闻”是设科学园区
作者: whocare96   2021-01-10 16:51:00
无能到没其他政策,只能喊科学园区、高铁这种自己退休后才可能实现的政见
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-01-10 17:09:00
最好是104分钟,这是谁跟院长说的??现行直达车94分钟,你要倒退噜最好左营-屏东只要10分钟而且,你屏东哪来的直达车?别闹了,一小时一班还给直达车,屏东到其他地方都不能在屏东搭高铁,运量还能撑?不可能就是不可能,这支票百分之百是芭乐票屏东给跳蛙就了不起了,给直达车? 就没什么人了一小时一班车就不错了......
作者: z520314 (知足常乐 多贪则忧)   2021-01-10 17:15:00
还好啦,桃园地下化当初我也觉得是芭乐票不也搞出来了相信院长好吗
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-01-10 17:17:00
桃园地下化全看政府要怎么玩,台北-屏东104分钟你问高铁啊! 办不到就办不到,就算提速也没必要为那一丁点人花这么大的成本
作者: gigihh   2021-01-10 17:18:00
这段要怎么赢运会是大问题,不论南下北上都要进左营再倒退其实也很浪费时间
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-01-10 17:19:00
这件事我完全不相信,你高铁愿意提速缩短北左时间而花大钱做这种事......本身左营案就是一个"不健全"的建设了,还要为这不健康的建设量身打造?桃园地下化并非不可能啊,只是当初没想过市长真要硬干高铁北屏104分钟这就是真的不可能,实质上也做不到
作者: Alica (Torsades de Pointes)   2021-01-10 17:27:00
说不定要搭配买350的车啊 上贡日本爸爸的钱准备好了
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-01-10 17:30:00
买N700S可以到360,但实际上就不会跑这么快......土建时速350公里,能到320-330公里就很棒了,问题是现在高铁根本没想过要提速吧! 你看点排的有多松......
作者: svel ( )   2021-01-10 17:32:00
赞赞赞!!!!
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-01-10 17:34:00
到底104分钟是谁跟院长说的? 应该不会无缘无故说这数据吧?
作者: dosoleil   2021-01-10 17:37:00
要提速还不知道现在彰云嘉的安全值是多少
作者: KingChang711 (十二星超级上将)   2021-01-10 17:37:00
又是大而无当的建设同样金额还不如付现金给一般老百姓
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2021-01-10 17:39:00
台高的线型很优啊 但彰云地层下陷……
作者: dosoleil   2021-01-10 17:40:00
他有算给你呀 只是没算从六块厝出来的各种转乘时间
作者: mstar (Wayne Su)   2021-01-10 17:45:00
必嘘
作者: dosoleil   2021-01-10 17:49:00
不过说开发站体会西移一公里 这次台糖能换回啥好处呢 不过好奇六块厝还有再养猪吗 找不到新闻 官网也还有列
作者: Alica (Torsades de Pointes)   2021-01-10 17:52:00
高铁自己不想提速是一回事 但上面要给上贡日本爸爸找理由找了提速这档事要高铁吞 你是高铁官派董事能不照办吗?照这样发展下去 过没多久盘子价N700S就会吞惹
作者: s6210603 (小玉玉)   2021-01-10 17:54:00
....
作者: playthesong (989898耶耶)   2021-01-10 18:00:00
全台搞科技园区瞎爆
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-01-10 18:01:00
就说办不到就好了,以后就会转弯了话说高铁还是可以以300公里时速在缩短行车时间,只是相
作者: s6210603 (小玉玉)   2021-01-10 18:02:00
那么多科学园区,又不是每个都很成功
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-01-10 18:02:00
对营运成本会提高,并不利公司获利,也就是高铁14年了没有想要往上提速的意愿
作者: zzzz8931 (肥宅)   2021-01-10 18:03:00
一天一班直达车,象征性可以吧
作者: Stan6003 (巨猩)   2021-01-10 18:03:00
你当南科塑胶腻
作者: s6210603 (小玉玉)   2021-01-10 18:15:00
一堆地方都设科学园区,很多地方都还塞不满,又一直新设的意义?
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2021-01-10 18:16:00
话说合约北高90分钟也没有做到啊 还是他用板桥算?
作者: timchenpqrs   2021-01-10 18:18:00
一直画大饼想合理化六块厝很烦
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-01-10 18:22:00
板桥不等同台北啊~ 对啊,合约都做不到了,一张嘴就能?政治人物说一点可行的好吗......一天一班直达车? 那也就是满足虚荣心而已啊~我是觉得不可能啦,能给到跳蛙就很不错了
作者: dosoleil   2021-01-10 18:32:00
南下是有94分的班次呀(北上会慢些) 不过一小时一班 所以是要把那班拿来延驶六块厝吗
作者: z520314 (知足常乐 多贪则忧)   2021-01-10 18:35:00
早上一班象征性就够了,8点到台北多吸引人XD
作者: dosoleil   2021-01-10 18:45:00
不过综观所有科学园区 也就只有虎尾跟现在屏东算是紧邻高铁 他怎讲的好像是两者共兴亡
作者: s6210603 (小玉玉)   2021-01-10 18:49:00
竹科也离高铁没到很远
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2021-01-10 19:16:00
屏东发大财
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-01-10 19:17:00
要8点前到台北,只有300次能达标。另外不过南下还是北上,一早都没有94分的直达车。多数是2字头的直达车
作者: c255120 (( ̄▽ ̄#)﹏﹏)   2021-01-10 19:48:00
省的20分钟是六块厝的时间吧
作者: sunwow   2021-01-10 20:02:00
倒退噜每看必嘘
作者: etei (被疯狗咬一口)   2021-01-10 20:23:00
大灾难
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2021-01-10 20:26:00
省20分钟?????再骗啊
作者: s6210603 (小玉玉)   2021-01-10 20:30:00
一直想合理化六块厝 无误
作者: Cascadia (N/A)   2021-01-10 20:49:00
我觉得盖起来的话给直达的机率不低啦 一小时有两班的话大概就站站停 直达各一
作者: s6210603 (小玉玉)   2021-01-10 20:50:00
也要看搭乘人数而定
作者: Cascadia (N/A)   2021-01-10 20:51:00
反正不是中间站 停直达/跳蛙对其他站又没影响
作者: phHAR (ㄅㄏㄏㄏ)   2021-01-10 21:11:00
光是左营北平面交叉做下去 班次注定多不了 更不说可能还会影响现有区间的运能 不过光头才不care 反正先过高屏溪再说
作者: ciswww (Farewell)   2021-01-10 21:53:00
之前不是说过因为乘客数不多,屏东站一小时一班车?
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-01-10 21:55:00
认真说,屏东如果一小时两班,那肯定是尖峰时段才有,但卡在编组是否允许这样跑。假设盖完后车也顺利取得,那时候直达模式我看也跟现在不同了,甚至跟现今所有模式都不同。就算高铁屏东站营运,真的给直达车,大概跟嘉义一样早晚给几班。
作者: s6210603 (小玉玉)   2021-01-10 21:57:00
滥设一堆科学园区
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-01-10 21:57:00
不得不说,端点站就可能会有这福利,实绩不佳一样会有快车的可能但104分钟就不可能,除非高铁要开北左超级直达车还延驶屏东,不然左营换方向的时间加起来要104分钟根本不可能牺牲台中旅客换取北屏104分钟,只有这可能了……
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2021-01-10 22:01:00
结果就跟彰化一样 去新乌日(新左营)也很方便 而且车更多所以还是一堆人去新左营搭
作者: s6210603 (小玉玉)   2021-01-10 22:03:00
垦丁东港那些会去左营搭潮州不见得一定去六块厝搭
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2021-01-10 22:03:00
而且六块厝不可能给全停
作者: s6210603 (小玉玉)   2021-01-10 22:05:00
也不要想说大寮凤山那带会去六块厝搭...设了科学园区跟厂商是否进驻 完全是两回事设了科学园区,若厂商没进驻,那就是个蚊子园区
作者: lawyer94 (背包客)   2021-01-10 22:33:00
看看路科,呵呵
作者: geesegeese (殴)   2021-01-10 22:37:00
就是要炒屏北土地?根本就不是要解决屏东交通需求真正屏东人是有啥需要搭高铁?
作者: furukawa (furukawa)   2021-01-10 23:16:00
屏东到左营后一定要换车,因为座椅方向和北上是相反的
作者: YellowWolf (YW)   2021-01-10 23:17:00
看到有人嚷嚷滥设科学园区就快笑死,是不知道现在全球需要台湾高阶芯片的量能持续攀升吗。
作者: ciswww (Farewell)   2021-01-10 23:22:00
也许屏东人会为了不下车而接受座椅没转
作者: tokai (TK.东海)   2021-01-10 23:23:00
台湾就科技导向啊 合理 但屏东不是十几年前就规划成生技园区方向了 现在到底发展到哪了?感觉新加坡生技做得都比台湾成功
作者: ciswww (Farewell)   2021-01-10 23:24:00
至于104分钟问题,内文不是写了左营-六块厝只需10分钟?屏东农业生物科技园区的进驻企业名单详google
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2021-01-10 23:25:00
宜科都发展不起来了还想广设啊?你要笑死,我才想笑死
作者: ciswww (Farewell)   2021-01-10 23:40:00
宜科曾有可研发不可量产的限制,直到一年前才放宽话说宜科恰好在宜兰县府旁呢(抖)
作者: s6210603 (小玉玉)   2021-01-10 23:48:00
之前苏贞昌也说要在嘉义设科学园区
作者: joe10291 (joe10291)   2021-01-11 00:12:00
楼上是以为发展科学园区和珍珠奶茶展店一样容易吗?笑死.运量无法提升硬干就是浪费钱.路线也不妥,要做不如到垦丁
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-01-11 00:16:00
94分是台北到左营的时间,还没有把左营停车时间加上去……左营要停几分钟呢?
作者: s6210603 (小玉玉)   2021-01-11 00:18:00
也不只宜兰,有些科学园区的状况可以去看看是不是真的好
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-01-11 00:19:00
而且指定停靠第1月台,还要拐股道,最耗时间还是10年后直达车可以更快?
作者: dosoleil   2021-01-11 00:29:00
这是要在机场、车站南侧新设的园区 不是之前的生物园区不过看了一下这块大概跟路竹的差不多大 也很难说能发展成多大的产业聚落吧(除非日后要与南边的工业区混流
作者: s6210603 (小玉玉)   2021-01-11 00:31:00
南科本身还有三期 然后还要设桥头园区
作者: dosoleil   2021-01-11 00:31:00
宜兰周末难以轮班、支援 不利卖肝吧
作者: s6210603 (小玉玉)   2021-01-11 00:32:00
又说要在嘉义县跟六块厝新设科学园区...
作者: dosoleil   2021-01-11 00:38:00
南科加速开发是因为二林被耽搁了(GG产能告急) 不过桥头的计画还真的是杂到... 只能说是多样化发展拼个出头机会
作者: s6210603 (小玉玉)   2021-01-11 00:41:00
台积电连高雄都没去了
作者: BFer (AS)   2021-01-11 00:49:00
看一次嘘一次
作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)   2021-01-11 02:49:00
先搞定美浓水库吧,没水跟人玩啥科技园区呀
作者: nrl952006 (小安)   2021-01-11 04:28:00
桃园撒币地下必须嘘
作者: a47929 (小小龙)   2021-01-11 05:01:00
高铁是东延哪来南延?一县市一科学园区?
作者: qmaper (~卡片~)   2021-01-11 06:33:00
高铁迟早要环岛的啦
作者: Alica (Torsades de Pointes)   2021-01-11 11:55:00
就算高铁必定要环岛 也不是南延变东延的理由
作者: ssweet (sweet)   2021-01-11 23:18:00
苏贞昌的垃圾政策一定嘘

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