大家好
小弟今天从永康搭101自强号
要到新左营转乘303普悠玛
在冈山一带一度慢行延误约5分
向列车长反应是否能搭上303
列车长却回复
“这两班车没有默认互相接驳
不能这样接驳”
但最后还是有接驳成功
想请问台南以北的版友
大家是否有这样转乘的经验能够分享
是否真的只能搭早一点的班次？
还是说只能搭晚一点的南回自强号了
再次感谢大家提供看法了！

搭过三次没lose过，看人品运气

https://i.imgur.com/BFzG4YW.jpg今天原本也要搭101转303，但最后决定提前搭区间车。101大概19分进站，303晚分开车。

合铁接驳就很87，被吵延长行驶活该

点是这样排，是有转乘的意味，但台铁留给旅客的时间只有5分钟左右，101次误点率好像也满高的，所以以后还是提早搭乘，不然周六到台东还有305可以选。

据说改点后303的时间提前了？若是这样摆明不给转乘？

只要票开的出来，表示可以转乘转乘失败请直接投诉媒体虽然这么做某副站又会拍影片抨击

时刻表就这样排，转乘不上当然是你台铁的问题(除非人身事故)副站不爽就建议上级全部改现时刻行驶啊

屏东变成303先开了

首航那天101次高雄晚5分到开，仍在九曲堂站待避303次

今天101在九曲堂待避303

我今天是到关山 早上只有这班可以一车到底不换车305只有星期六才有 其他日子似乎就没这选择了(?

666转110(改点前是302)还会有转乘失败的案例...

还好原PO只到关山，303在富源=大富临停交会到怀疑人生停了有20分吧，等2次和误点15分的412次......凤林又交会6066鸣日及按表操课的4528，到花莲晚10分还广播说要转417的(417也被迫误点)请去其他月台转......广播说要转417的(417也被迫误点)请去其他月台转......(重复了XD)

有欧之前666晚到15分钟 车长直接说302次不等候 直接请旅客搭3514 但3514有等

这列车长回复？？？？？

列车长会知道有没有默认互相接驳吗？

现在台铁本来就没指定某车次要接驳某车次误点搭不到下一班车是你家的事，顶多退你票或改别班

台铁的转乘就是___

台铁转乘就是笑话一场！莫怪小站要增停！

事实上还是有些指定吧? 例如754和666

抱歉以上几位大大 我主要是想问问大家对于303普悠玛的转乘经验我想列车长对于这样的排点应该很无奈 大概也被乘客问过无数次 不过这就不在这次的讨论范围了不过根据以上几位经验 我想我以后还是认命早起好了QQ

445指定接驳127，666指定接驳754，能不接驳吗XD

我搭粪铁转乘都抓半小时

楼上上举例都是同运用XD

还好至少合铁自己误点到接不上后段退票免手续费不囉嗦啦

把303延长行驶到台中发车取代101就解决了（选我正解

那干脆374/371改普悠玛就好(?

好像也可以（？

374/371改普悠玛我举双手赞成

371、374改PP可能比较好些