[新闻] 315系外观设计公开 ckfh101 PTT批踢踢实业坊

[新闻] 315系外观设计公开

楼主: ckfh101 (飞天摔地) 2021-01-01 11:13:37

https://i.imgur.com/z94gfPV.jpg
JR东海公布2021年度将投入营运的315系外观设计，一辆车有5台监视器监控，在停电时可靠自身蓄电池自力移动到最近的车站。
未来预计会投入中央本线、东海道本线与关西本线。
来源： https://www.asahi.com/amp/articles/ASNDX627QNDXOIPE017.html

作者: Metro123Star (MtSt) 2021-01-01 11:26:00

比之前模拟图好一点…之前看到新闻才发现原来JR东海一直没有8节贯通编组这次台铁领先了吧(？

作者: wang960615 (wangweiju) 2021-01-01 11:38:00

东海的几乎都只有近郊线而且静冈爱知分别是私家车持有率/持有量第一第二名的区域

作者: Metro123Star (MtSt) 2021-01-01 11:55:00

东海没有缓急分离路线不过也早就有长编列车

作者: mattc123456c (Matt Zhuang) 2021-01-01 12:29:00

持有量ok，每户持有恕最多的是福井、富山

作者: a5mg4n (a5) 2021-01-01 12:37:00

以转向架来看,JR东海对经营成本似乎不太在意?

作者: hn9480412 (ilinker) 2021-01-01 13:13:00

东海的收入有9成都是来自东海道新干线可能真的就不在意吧

作者: t7101271328 (HPY) 2021-01-01 13:34:00

近郊列车用的转向架还比普悠玛还好舒适度屌打普悠玛

作者: a5mg4n (a5) 2021-01-01 16:21:00

普的转向架舒适度还不如TR-55

作者: jrxcombine (浪人中.....) 2021-01-01 18:12:00

饭田线表示：停在祕境车站臭了吗？

作者: marklin709 (马克林) 2021-01-01 18:57:00

通勤列车怎么会用3开头？

作者: numbtch236 (爷哥) 2021-01-01 21:09:00

外观好老..

作者: Metro123Star (MtSt) 2021-01-01 21:50:00

1~3开头是直流 x1x~x3x是近郊 x0x才是通勤因为分割民营后车型都各自开发所以号区就尽量避开直流和交直一般车 JR海从311开始 JR西x2x JR东Ex3xx0x因为几乎枯竭了所以干脆不用…剩九州到305另外1/2/3开头在国铁时有新一代技术的意涵并不是在数字用完才会往后用

作者: haruka281 (危险长生机劫还是硬上XD) 2021-01-02 08:02:00

东日本近郊通勤不分型号了

作者: CGtheGREAT (大个) 2021-01-02 15:46:00

现在很多都称一般形的吧而且东日本又有同型不同番台座位排列不同的状况像新近的E231 E233 E235都有那种long seat跟非字形座椅的子型号

作者: TWN48 (台湾48) 2021-01-02 16:49:00

E235 1000 番台是全ロングシート喔

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