https://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre2010_makusin.pdf
为了要强化幕张新都心的交通机能，JR东日本与イオンモール(aeon mall)、千叶市达成
协议。将在京叶线设置新站体。预计2023年完工开业
设置位置在新习志野与海浜幕张之间
距离两者车站均约1.7KM，采用2面2线配置
站体构想图与相关细节
https://i.imgur.com/JViQe3O.png
https://i.imgur.com/h4sNjWB.png
参考Google Map的话大概是在这里
https://goo.gl/maps/7u8326PMG5pFgmMN8
https://i.imgur.com/SE20OQT.png
https://i.imgur.com/lY5k9pM.png

求你们停了好吗

那边的正线是一高一低的 原因不明

我对京叶线的印象是采高架路段，不过它也有玩高架地面混合的方式?

不是 这样一高一低是为了立体交织 从前后不难看出它是想要让海滨幕张上行的车跨过上行正线 但如果是想让车进千ケヨ的话 下行却没有高架会被卡住喔 找到了 下行线南侧本来是预留了一个鹭沼货物駅所以上行线高架是为了让下行列车进出鹭沼货物不受影响之前翻几个小时都翻不到东西 今天不用5分钟找到答案了

我还以为是因为隔壁有JR东日本车辆中心方便进出的关系

要闪货物站正解原因不难查吧

太棒了 去东京顺便大采购costco更方便

JR东：新站刚好在幕张入口，就叫幕张Gateway好了

以后跑Comiket更方便了（？）

幕张Gateway wwwww

有点眼熟 个人是不是今年稍早有P过...XD不过应该又有新东西啦 这篇没错 5/16号的 个人有po过的文章应该是不太会忘记XD特别是日铁文

JR东还敢弄站名征选吗

不要再gateway了拜托

这个讲很久了

好几年了，幕张新都心aeon mall开幕时就在谈了h大说的车辆中心就是沿用原货物站计画的土地那边道路设计(aeon的大巴P)也感觉已为未来设站作准备了

日本近年来新车站名有中二化的迹象没意外的话这个新站名应该也是又臭又长

幕张新都心gateway，选我正解(x)

幕张新都心aeon mall gateway，这样取倒符合事实毕竟照2018年的协议，aeon会出一半，剩下JR/千叶县/千叶市各出1/6，这样aeon的logo应该有资格和JR并列(?)

那间真的大 逛到一半想逃走还花超多时间(啥

：aeon gateway makuhari

叭叭！图利民主党财团イオン！