https://tinyurl.com/y2dnlj3n
列车名称命名为“かもめ”，此名称为长崎段的在来线特急列车名称（从1961年起），目前在来线是以885系、783系和787系列车服务
与先前传闻的一样是采用JR东海的N700S列车。因应服务地区改为6节车厢编成，总计6组
列车。列车底部色彩改成JR九州的代表色红色，同时也公开绿车和普通车的车厢内装构
想图
https://i.imgur.com/V0fFiN4.jpg
https://i.imgur.com/aRCzofw.jpg
那个配色我不行，话说看了这个配色好像可以想像台高真的买700S会涂成怎样了
作者: whocare96 2020-10-28 18:42:00
卡膜咩卡膜咩嘛飞来
作者:
chewie (北极熊)
2020-10-28 19:18:00不就是800系的红线放大吗
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2020-10-28 19:50:00反了 明明就是新干线接力在来线
作者: beach6901 (找不到未来的人) 2020-10-28 19:52:00
这配色有台湾高铁的感觉
作者:
wcc960 (keep walking...)
2020-10-28 20:03:00かもめ行之有年了也不意外，基本上跟当年鹿儿岛段一样博多接力海鸥到武雄温泉＞接海鸥到长崎
作者: Lukechao (燥芋粥) 2020-10-28 20:29:00
一路顺风唸歌诗
作者:
R101 (R101)
2020-10-28 20:29:00车头那个金色字好丑…
作者:
TWN48 (台湾48)
2020-10-28 20:47:00那红色好像船底漆(x)嘛 かもめ用船配色也是很合理的(?)
作者:
jk189 (扫地憎-法号两津)
2020-10-28 20:56:00这配色已经是かもめ的官方配色了
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-10-28 20:59:00自强莒光复兴这种命名才对味
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2020-10-28 21:37:00停在月台 下面整个被遮住
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2020-10-28 21:38:00885Kamome不是黄色系吗
作者:
BH115V (厨房满街跑)
2020-10-28 22:51:00四排座是指定席, 不是Green Car
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2020-10-28 23:00:00这名称俺OK 不就沿用特急的名称 外观也还好
KAMOME ! KAMOME! KAMOME吗飞来!一路顺风~唸歌诗~ 满~腹的兴奋心情，快~乐~A~出航啦~
不意外，直接沿用有一种台湾高铁的感觉在来线就接力咖梦咩吧
作者:
Stan6003 (巨猩)
2020-10-28 23:11:00看起来跟8辆N700一样倾斜装置也没装
作者:
wangdon (wangdon)
2020-10-28 23:23:00海鸥 哈哈 我觉得蛮可爱的！
作者:
Yenfu35 (廣平å›)
2020-10-28 23:31:00我也想到那首歌XDDDDDDDDDDD
作者:
nozomi9 (风城秀吉)
2020-10-28 23:43:00不得不说JR九州的内装真的比较典雅高级！搭过800系跟N7007000番台真心觉得舒服
作者:
fp737 (Never worry)
2020-10-29 00:07:00话说JR 东海的亏损新闻出来了
作者: cymtrex 2020-10-29 00:34:00
N7系列真的是丑
作者:
meimeiamy (难道我的屌是中国货!?)
2020-10-29 00:37:00其实比较讶异为何不是直接抓800系去跑，本身就6节短编了，除非是有喜新厌旧或是经济性生产新车的模组化修理比较方便（假设这批单组6辆的是未来可能取代掉800系的话就有后者的可能），另一个能想到的原因大概就800系6辆马达车用在这条上有点耗能
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2020-10-29 00:43:00有新车当然买新的啊尤其是长崎现在是弧立路线 车不可能跑到鹿儿岛佐贺解决搞不好已经换了2次车了
作者:
borriss (松)
2020-10-29 01:22:00800系慢车很空很好搭，但是本来就没几台啊
作者: AndreYangMan (oh no~) 2020-10-29 03:35:00
所以台高买N700S的话,发车铃要用这首Kamome吗(X)
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2020-10-29 14:03:00因为路线没有连通，要陆送很麻烦吧
佐贺的话前几天有相关新闻了大概就是国土交通省建议以全规格方式施作佐贺段但佐贺应该不会鸟你
作者:
Stan6003 (巨猩)
2020-10-29 19:10:00山阳新干线有过六节编组的车啊
不是呀，现在不管编成长短，也没直通的问题，因为佐贺的问题根本毫无进展，等到佐贺解决切实际盖好通车的年代，N700S也要淘汰了
六辆编组在山阳被淘汰掉了 我不认为西日本想在放进了
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2020-10-29 22:01:00个人的缩址 图又出现了 好妙九州新干线车辆内装真的有机会要去体验下 跟N700很不一样(つばめ的)
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2020-10-29 22:18:00改8节再订2节加送去就好了R
作者:
borriss (松)
2020-10-29 22:41:00指定席比较大又好太多人知道了 相对的之前搭都是满座..但是去年带一堆行李 也不想去挤のぞみ..还有のぞみ运气差走很远的问题(X
作者: geesegeese (殴) 2020-10-30 11:12:00
super kamome
E7明明就是东日本最丑设计，E1~E8内随便选一台都比E7W7好看一百倍，高铁爱700T也屌打E7W7N700的七八千番台还有一点就是受限全国版不能搭希望，所以一堆外国人去挤停站少的樱花（瑞穗车次少，所以影响不大）
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-10-31 12:37:00E5 E6才丑 包茎车头
E5/E6鼻子长长的明明才是最美最高科工艺设计好吗，不要乱说E7那种像蛇一样的四不像车头才是丑爆！！！