新闻来源:联合
新闻标题:普悠玛最终报告记者会突喊卡 运安会：周年怕家属伤痛
新闻内容:
2020-10-17 12:15 联合报 / 记者曹悦华／台北即时报导
前年10月21日台铁普悠玛号翻覆，酿成18死、291人轻重伤，国家运输安全调查委员会原
决定在19日下周一召开普悠玛最终调查报告发布记者会，未料近日临时喊卡。运安会主委
杨宏智证实，由于时间点恰巧为两周年，怕家属伤痛所以改采线上公布。
运安会去年8月成立，今年4月发布普悠玛事实资料报告，指该列车在出发前已是一台故障
车，只是未被发现，行驶途中出现13次动力不足状况，加上以为列车自动防护系统（ATP
）故障以至于误判，途中多次超速，出轨前时速甚至高达140公里，过弯翻覆前一秒司机
停止催油门但也没煞车，多重原因下酿成憾事。
外界原期待下周一记者会，可以更加厘清事实真相，未料运安会却改采线上公布，不比照
大型飞安事故，对外开记者会说明。
对此，杨宏智说，因为太接近两周年，怕对家属或是设会引起伤痛，基于人道立场，怕造
成情绪扰动决定这个时间点不准备开记者会，不过会准时于上午10时上网公告最终调查报
告。
记者进一步询问为何齐柏林事件有开，普悠玛却不开？杨宏智说，前一起事故开设记者会
时间点并没有适逢周年，较不会那么敏感。
据了解，原已敲定下周一开记者会，资料都到期，场地规画细节也已到位，不过因为运安
会行政团队内部有歧见即想法，最后临时决定不开记者会。
对此，杨宏智说，运安会的责任是要把最终调查报告完成，共列出27项改善建议，针对交
通部、铁道局、台铁局还有原厂日商住友公司都有提出，希望有缺失的地方要做改善。
至于最终报告的结果，杨宏智仅说该有的资料会在新闻稿上面，比事实报告更广和及深入
。尽管无法在现场立及蒐证，透过法院证物移交，借由自身专业尽该尽责任，比照航空模
式做调查，肇因有很多，包含组织因素、人员操作、设备问题等。
新闻网址:https://reurl.cc/zz5nek