高铁宜兰设站独漏溪南？ 民代陈情
https://udn.com/news/story/7328/4938802
2020-10-16 02:23 联合报 / 记者张议晨 / 宜兰报导
高铁延伸宜兰后，站体位置设在哪，引起宜兰各界关心。包含礁溪四城、宜兰站，以及配
合铁路高架化新设的县政中心站，都被点名是可能站点，却传独漏溪南地区，消息传出，
让溪南民代急得跳脚，罗东镇民代表会主席李锡钦带领溪南7乡镇、71位民代连署向中央
陈情，争取高铁设站溪南，让全县均衡发展。
高铁延伸宜兰方案，交通部日前与北北基沟通后拍板方案A，从南港到宜兰总里程约56.4
公里，提报综合规画及环评。
宜兰站点如何设，备受关注，礁溪四城站、宜兰车站、县政中心站都被点名是可能站点，
铁道局所提期中报告，也纳入评估，但候选名单漏了溪南地区，引起溪南民众跳脚，忧心
若设在宜兰市，恐让宜兰溪北、溪南发展失去平衡。
李锡钦指出，罗东为宜兰商业重镇，溪南地区人口总数甚至多于溪北，但近几年缺少重要
大型建设，原本对高铁延伸案寄予厚望，没想到传出的设站位置，溪南一个都没有。
李锡钦领衔溪南7乡镇，由各乡民代表会主席担任发起人，71位各党派民代连署，争取高
铁在溪南设站。李说，已把陈情书给立法院长游锡堃、立委陈欧珀。
高铁延伸宜兰促进会长、宜兰市长江聪渊说，设站要考量腹地、区域位置，愈是县内中心
点位置，对通勤族愈好，中央会有专业评估。
对此，县府秘书长、发言人林茂盛表示，高铁延伸宜兰路线及站体位置中央还未定案，交
通部会审慎评估，县府也会尊重其专业考量，但不管设在哪，能延伸至宜兰都是好事。
作者:
buslover (SingleForever)
2020-10-17 10:25:00反正只能设一站 不然溪北溪南各派一个代表来猜拳 谁猜赢就设在对方地盘 这样好噗好
作者:
misson (绿色九层)
2020-10-17 10:27:00头城，礁溪表示：这群北x吵到最后大概是溪南溪北各一站，你们不要来分裂我大宜兰
作者:
newasus (我是萝莉控我自豪)
2020-10-17 10:31:00设在兰阳溪正上方，选我正解
作者:
rotusea (M.Y.)
2020-10-17 10:32:00跳什么 盖北高雄站有问过我大台南人吗(？)
作者:
misteri (i先生)
2020-10-17 10:34:00搭台铁或客运转乘啦！无脑民代！
作者:
ch221221 (WOWWOW)
2020-10-17 10:51:00缺少重大建设？那溪北有什么建设吗？而且他的说法是认为溪南人口多又比较繁荣吧那设溪北才是均衡发展啊？有错吗
溪北这几年因为国五突飞猛进啊 溪南只剩罗东吃老本其他就..
作者: Semaj543 2020-10-17 11:07:00
我建议高铁经过地区每个乡镇市区都设一站大家说好不好
作者:
saikyoci (saikyoci)
2020-10-17 11:30:00推兰阳溪上
作者:
jago (家狗)
2020-10-17 11:35:00宜兰县人口又不多，还分什么溪南溪北谁有没有高铁站，人家桃园200多万人口都没有嘴北桃园没有高铁站了，台南市180多万人高铁站也设在遥远的南边...
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-10-17 11:36:00兰阳溪上 +1
作者:
jago (家狗)
2020-10-17 11:39:00台中市北边的丰原后里跟海线的清水沙鹿等是不是也要说高铁站离太远了。
作者:
ihx00 (捏加听)
2020-10-17 11:45:00是要几个啦XD把高铁当火车腻
作者: ekes11 (我爱钞票) 2020-10-17 12:04:00
新店到板桥车站或台北车站8-9公里(罗东~宜兰约8-9公里),这
作者: Leeba 2020-10-17 12:21:00
与宜兰火车站共构就对了，别重导西部一堆鸟位置设站
作者: linking56 (林王56) 2020-10-17 12:42:00
笑屎我 果然是鬼岛民代正常发挥
作者:
splong (Close To The Edge)
2020-10-17 13:23:00高铁捷运化 500公尺设一站马上解决做到里里有高铁 马上超越左岸高铁
台南：对欸我们溪北也要高铁站 屏东：没错，高铁要跨过高屏溪
作者:
kigohcy (风柜店庄小孩念国中)
2020-10-17 13:49:00宜兰人口43万是想设几站？这样搞树林也可以设一站囉，反正大汉溪左右各一站.树林(含溪昆)差不多半个宜兰县人口
作者:
chewie (北极熊)
2020-10-17 13:58:00台南溪北表示：
作者:
Japan2001 (å°æ¹¾æ–°å¹¹ç·š)
2020-10-17 14:36:00宜兰一定会说：台北市境内就两站，为何宜兰境内就不行?
应该会找最大片的地皮来设站，旅客需求根本不是首要考量，ex：高铁台南站vs位置绝佳的高铁新市站、高铁新营站高铁于新北市内板桥1站，台北市内2站，宜兰超越板桥想设两站？
作者:
ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)
2020-10-17 14:56:00吵什么，在宜兰辖内东西南北的正中央点下去，就那
作者: yah13305 (martos) 2020-10-17 15:18:00
县内大战开打囉 每次台湾各县市的轨道建设结果很常被各种贪婪势力影响
作者: airyy (口卡口卡) 2020-10-17 15:25:00
我猜跟宜兰共构，后站地是机务分段和林务局，以后机务移到苏澳空间就出来了
作者:
kutkin ( )
2020-10-17 15:28:00做个表演而已，不然都没动作也不行政治本来就这样
作者:
ususa (美国)
2020-10-17 15:57:00县政中心最不理想，在二个市区中间设站，就像高铁站设在万华(取代台北站跟板桥站)一样扰民
作者:
ch221221 (WOWWOW)
2020-10-17 16:04:00这三个选项是四城最不理想吧
作者:
Cybermark (耗呆版张娜拉是我老婆)
2020-10-17 16:23:00设在龟山岛好吗?一堆划地王
作者:
kutkin ( )
2020-10-17 16:24:00宜兰比较单纯，免得又要增停如果是中央决定应该是选宜兰
作者:
aaagang (我．．．)
2020-10-17 16:26:00溪南溪北都是宜兰人，希望选择对全宜兰最有利的吧!
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2020-10-17 16:33:00设在兰阳溪上 站名就叫“兰阳” 全世界站名最吻合位置的车站
作者:
your0207 (Daughtry)
2020-10-17 16:59:00就设在溪上吧，同县市还要吵东西南北
作者: popopal 2020-10-17 17:05:00
大家都退一步吧 设在宜兰 站名写罗东站不就解决了
设宜兰站最好，但隐忧是周围交通设罗东除了经费增加，半个宜兰还要折返去搭车
设在兰阳溪上 还可以成为全球少数设在河上的高铁站 促进观光
作者:
noesy1123 (天気晴朗ナレドモ 浪高シ)
2020-10-17 17:47:00延到溪南北花莲又会该 延到北花莲南花莲又会该 最后环岛结案
作者: victtgg (ttgg) 2020-10-17 17:50:00
最理想就是一次盖到花莲站。预料延伸宜兰将来盖完之后又会讨论延伸花莲，与其这样慢慢盖还不如一次盖到花莲
作者:
pikakami (我买不起徕卡)
2020-10-17 18:39:00台湾民代日常发作
作者:
phHAR (ㄅㄏㄏㄏ)
2020-10-17 20:07:00盖兰阳溪上 取名新宜兰罗东站
作者:
j102030111 (↙煞氣a胖é”↗)
2020-10-17 20:13:00楼上这样不行，为何宜兰要摆罗东前面
民代说溪南是商业重镇且人口较多 那为了均衡发展不是正应该盖在溪北吗？
作者:
phyllia (达叔)
2020-10-17 21:48:00兰阳溪加盖改名葛玛兰大道并设高铁站
作者: ichiro0805 (森巴) 2020-10-17 22:20:00
民代智商真可怜
要嘛设宜兰不然就罗东，设中间要处理两头的接驳不是更麻烦，设罗东降低溪北搭乘意愿总票价还增加，设溪北宜兰才能让搭乘人数最多，罗东北上顺路而且总车资比设中间低，台铁顾好一头接驳就好
作者:
tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)
2020-10-17 23:49:00民代滚啦
作者:
birdy590 (Birdy)
2020-10-18 01:16:00呃 就台铁和公路的转乘机能 罗东站是远大于宜兰站的宜兰车站那边应该是没什么空间 当初连转运站都塞不下和台铁的转乘最重要 能接上自强号是基本要求吧只考虑宜兰县内的交通就绝对完蛋
作者: wurick000 (Adolf Gott) 2020-10-18 06:39:00
去找壮围，宜兰，罗东各地的神明请示好了
作者:
DDJJ1069 (DJ Tom)
2020-10-18 08:12:00设在宜兰跟罗东的中间(不管是县政中心或二结或...)都是最差的选择。
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2020-10-18 15:11:00设中间才麻烦 万一台铁超本位主义 转乘站不停对号就没用了
作者:
payeah (大佐)
2020-10-18 15:29:00当然要设在大同乡促进原乡发展
作者:
interact ((interact))
2020-10-18 15:48:00设县府站可盖地下3-4楼的停车场，然后台铁拉支线且配合小巴接驳宜兰站共构须有能力处遇民众抗争问题，政府反而大麻烦况且民代有思考到高铁是高铁是封闭型轨道的部分吗？
如果宜兰站要作为东部快铁始发站就不能用接驳的宜兰共站会被拆的应该是机务段还有农会，这应该都还好共站比较有问题的应该是老市区交通规划，后站看起来空间很多但相当需要重划，前站应该是动不了了
全台湾就只有台北市有两个车站你宜兰县有一站已经要偷笑了好吗要不要每个行政区都停一站 跟台铁一样高雄有30几个行政区 建议设30站以上 不然就是歧视
作者:
interact ((interact))
2020-10-18 19:05:00重点高铁是封闭轨道，开进宜兰后站，势必强制征收民房不会有人愿意住高铁共构房吧设在宜运县府附近不会有征收疑虑，但需有完整接驳配套以政府角度，解决接驳问题会比强征问题简单
作者:
ohsI (阿奇)
2020-10-19 02:26:00设龟山岛请蔡闺剪彩
设在宜兰站可以沿着台铁轨道进到后站，机务段跟农会应该都好说话，设县府光是沿路经过的土地就征收不完了