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施工中路线 │109年09月│109年08月│ 1/4
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│前南 嘉义铁路高架化 │ 20.66% │ 19.58% │预计115年完工 │
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│前南 台南铁路地下化 │ 49.12% │ 48.01% │预计115年完工 │
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│ 南 高雄铁路地下化 │ 89.90% │ 89.64% │ │
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│前南 南回铁路电气化 │ 96.68% │ 95.99% │预计111年09月完工 │
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│ 东 万荣南平双轨化 │ 73.78% │ 73.69% │预计110年完工 │
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可行性研究 综合规划 招标
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│ 交国行│ 环交国行│ │
│ 通发政│ 保通发政│ │
│启部会院│启环署部会院│公决│
规划中路线 │动 核定 │动评 核定 │示标│ 2/4
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│前北 基隆轻轨 │▓▓▓▓▓▓ │ │109.10确定与民汐线整合 │
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│前北 北宜高铁 │▓▓▓▓▓▓ │ │109.10确定路线 │
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│前北 桃园铁路地下│▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓ │109.09行政院核定 │
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│ 北 新竹大车站 │▓▓▓▓▓ │ │109.03行政院核定 │
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│ 北 宜兰高架 │▓▓ │ │ │109.05交通部核定 │
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可行性研究 综合规划 招标
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│ 交国行│ 环交国行│ │
│ 通发政│ 保通发政│ │
│启部会院│启环署部会院│公决│
规划中路线 │动 核定 │动评 核定 │示标│ 3/4
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│前中 台中山海线 │▓▓ │ │ │109.07.17铁道局陈报交通部 │
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│ 中 海线双轨化 │▓ │ │ │109.06可行性研究决标 │
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│ 中 彰化铁路高架│▓▓▓▓│ │ │108.10送行政院审查 │
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│ 中 田中支线 │▓▓▓▓▓▓ │ │109.05综合规划决标 │
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│前中 斗六铁路高架│▓▓ │ │ │108.07可行性研究送交通部 │
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可行性研究 综合规划 招标
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│ 交国行│ 环交国行│ │
│ 通发政│ 保通发政│ │
│启部会院│启环署部会院│公决│
规划中路线 │动 核定 │动评 核定 │示标│ 4/4
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│前南 民雄铁路高架│▓▓▓▓▓▓ │ │109.06综合规划决标 │
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│ 南 新营柳营高架│▓▓ │ │ │108.04送交通部审查 │
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│前南 永康铁路地下│▓▓ │ │ │108.08台南市政府补充报告书 │
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│前南 高铁延伸屏东│▓▓▓▓│ │ │108.11交通部陈报行政院 │
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│前南 恒春铁路 │▓▓▓▓│ │ │109.10重新检讨再议 │
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│前东 台东线双轨 │▓▓▓▓▓▓▓▓▓ ▓│ │109.10交通部核定 │
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前：前瞻基础建设计画 北：北部 中：中部 南：南部 东：东部
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注 1.高雄地下段仅剩高雄车站本体
2.施工进度包含都市计画变更及征收进度
3.台中山海线整体包含大庆乌日高架、彩虹线(后里到大甲)、海线双轨+部分高架
资料来源 交通部铁道局
维基百科
彰化县/云林县/嘉义县/台南市政府工程局
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Focus:
难得不少案子都有进度的一个月
基隆轻轨确定与民生汐止线整合，进度条预计下个月下架
宜兰高铁也确定走不经翡翠水库集水区的路线
只希望最后能跟台铁宜兰高架整合
恒春铁道被要求重新检讨再议，不知道这条路线会不会就这样走入历史
花东线双轨化基本上程序跑完没意外一定会兴建，就看公文速度跑多快
已经开工的部分
嘉义临时轨已经铺了一部分
台南站的临时天桥钢骨已经架上去
南回线前几天已经有电力机车试运转进去
期待年底的改点，不过越区供电的关系，初期的班次也会受到限制