楼主:
Fiztcc (南无大慈大悲观世音)
2020-10-12 19:31:19各位大大安安
据说台铁今年年度改点预计落在12/23
刚刚在看脸书社团有人在讨论
3671/3672改点后即将退出正班车行列
想请问这个情报是真的吗
之前台铁不是说还是会保留吗？还是我记错了？
如果真的要退出正班车
找时间要赶快去缅怀一下了....
电气化最大的好处是可以让电力车辆直通运转，增加调度弹性，无论是客运还是非客运。宜兰线刚电气化时也是因为越区供电，而没有在通车时就大量增开电气化列车。
作者: tony0526 2020-10-13 08:54:00
电气化就加减速性能比较好一点？ 其他没有太大差异而且之前高雄地下化要清洗道碴就有说电气化后车不够 所以还是会有柴油车要跑
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2020-10-13 03:04:00改成限定活动，就可以多赚一些，把蓝皮当噱头，呵呵
改点重要的是台中三月台开了后 是否有改善新乌日长时间待毙的问题 新乌日连等10分钟以上都有
作者: ixthdfl (我是谁) 2020-10-12 23:49:00
高雄到台东普悠玛还是要超过2小时，没快多少
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2020-10-12 23:59:00停靠站多自然快不起来，不过有听闻希望普悠玛不要跑太快，不知道是否有其他问题？我在想是不是跟越区供电有关……
我比较想知道改点后台东到屏东、高雄可以省多少时间？
作者:
temu2035 (temu2035)
2020-10-12 19:42:0012月底就知道囉
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2020-10-12 19:43:00我只能跟你说，开会结论就是建议停驶
目前高雄台东最快都要两个小时，屏东台东最快也有1小时49分
一楼，如果是狼来的话会有人反驳，但这次没有看来已经定案了
作者:
R101 (R101)
2020-10-12 19:46:00某家族？
作者:
iddqd (iddqd)
2020-10-12 19:47:00可是之前花东线的光华号普快车，也在电化之后停驶了，如果南回线电化之后要停驶普快车，蓝皮车改作观光用途(交通部在修法中)，价钱比较好，这也是有可能会发生的事情喔....
虽然说社团有些看看就好，但是有些会混一些内部资讯出来要学会判断，至少社团的资讯比PTT还要多
作者:
R101 (R101)
2020-10-12 19:50:00改点时刻表大概那时候出来有消息吗？
作者:
iddqd (iddqd)
2020-10-12 19:51:00之前当邮轮列车在行驶的蒸气蓝皮专列，还比较有赚头，会停驶蓝皮正班车不意外了。
反正这次改点DMU砍到剩双向14列次是改PP还是普悠玛要11月才知道了
作者:
z520314 (知足常乐 多贪则忧)
2020-10-12 19:52:00保留跟退出正班是两回事呀，保留在挑时段性出来办活动就好，不必排在正班车
作者:
misson (绿色九层)
2020-10-12 19:53:00电气化蓝皮就变成活动路障了吧
作者:
misson (绿色九层)
2020-10-12 19:54:00叫人家在南回跑，怎么不去北回排个点挡路
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-10-12 19:57:00还好日本还一堆 不可惜
作者:
MAXX228 (IBM eServer pSeries)
2020-10-12 19:58:00会砍掉
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2020-10-12 19:59:00明天应该就复驶了，就等改造完，所有觉得还好明天＞明年
作者:
temu2035 (temu2035)
2020-10-12 20:02:00乐见复兴取代普快，至少舒适度好太多
哪个社团？ 某家族的？ 私...（莫名被封锁...连加都没11月的哪个时间点啊？ 上中下旬？ （思考+蠢
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2020-10-12 20:13:0010月中就会有新闻稿，要配合团体旅客订票，一定得在10月底前公布
作者:
a88152660 (Erictseng)
2020-10-12 20:16:00改点会议的会议纪录寄了吗
作者: ixthdfl (我是谁) 2020-10-12 20:53:00
看了朋友寄的最新版，只能说不要听人家乱讲
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2020-10-12 20:56:00就等公布吧！草案也是可以改好几次，而在实施前也可以改，甚至也有改点后没几天有微调……
10月中？不是传闻12月下旬才改？本来改正前如有需要修改的地方就一定会改了啊......
作者: popopal 2020-10-12 22:26:00
蓝皮普快我以为都拿去做火车旅社了
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2020-10-12 23:32:00没意外这礼拜就会有新闻稿啦～
加减速就差很多了，而且极速110和130也有差南回线爬坡也多，加速好的车爬坡也比较强
作者:
bwin (必赢™)
2020-10-13 12:17:00DMU跑屏东到台东就可以了，撑到3000进来就退到二线当加班车
作者:
zxcc79 2020-10-13 13:03:00门少少的DR28~30到时候拿来跑半直达 北松花玉东，一个站排五分钟给你慢慢上下也爽
这里到底多少人有搭过平快/普通车 虽然他慢但还是有一定历史意义 庭史真的很可惜 说路障 南回班次不密集没那么夸张留着动态保存也是一种文化保存途径
作者:
nozomi9 (风城秀吉)
2020-10-13 20:28:00u大吱你确定南回线型可以让普鲁跑到130吗？再来南回都不用交会代避吗？ 不觉得会比303次或324次省太多时间
作者:
vespar (布蓝宝125)
2020-10-13 21:41:00红明显 反对退出常态运转
作者:
ivn0572 (做人不应该是这样的)
2020-10-14 06:36:00半直达不就之前1079/1080反正dr跑1079/1080跟现在站站停406一样时间 运量又大 重出江湖首选