新竹环线轻轨评估缺竹县？ 近期讨论
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2020-10-10
〔记者蔡孟尚／竹县报导〕新竹县立委林思铭在立院质询时说，新竹市政府办理新竹环线
轻轨案可行性评估时，只做新竹市，完全不管新竹县，这对新竹县民来说非常不公平；对
此，新竹市议员刘康彦在脸书批评“这是荒谬的质询！”强调市府花许多时间尝试与县府
沟通协调，但县府作为消极。
县市民代网络论战
新竹县政府交通旅游处长游志祥回应表示，上月新竹县长杨文科与新竹市长林智坚见面时
有提到这个案子，双方已有高度共识，并将于近期召开幕僚长会议，届时讨论定案。
游志祥说，大新竹轻轨案，县市之前共进行7次协商，对于整体路网规划已有充足规划讨
论，然而市府提报铁道局审议时，新竹县部分只见台铁六家站到新竹站部分，未见轻轨蓝
线延伸竹北生活圈至新竹市区等部分，让一直参与其中的县府团队有些遗憾与不解。
林思铭在脸书贴文指出，新竹环线轻轨案核定计画很清楚就是要串联新竹旧城区、新竹科
学园区、高铁特定区及竹北生活圈，交通部补助市府3000万元进行可行性评估，但市府提
交的报告看不到连接新竹县竹北生活圈的蓝线？总预算还大幅提升至461亿元，新竹县、
市居民真的要花461亿元去盖一条只有半套，且近半路线与现有台铁路廊高度重叠的轻轨
吗？
交通部长林佳龙在立院答询说，站在交通部立场，鼓励比较成熟的这一段，已经有先提出
完整的可行性研究，但会让铁道局再召开一次协调会。
刘康彦在脸书贴出他6月质询市府交通处长的影片，强调市府用一年半的时间、7次会议与
县府讨论大新竹轻轨计画，也对路线规划、如何偿债等议题讨论，但都没有具体共识。