南铁东移2户保留楼梯 铁道局工程技术评估不可行
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202010100148.aspx
（中央社记者张荣祥台南10日电）台南市区铁路地下化计画，全线340户拆迁户迄今仅余3
户尚未完成点交，其中北区开元路11及13号拆迁户要求保留既有楼梯。铁道局今天就工程
技术观点回应，经评估实无法保留。
交通部铁道局今天新闻稿指出，台南计画属行政院“前瞻”计画重要交通建设之一，对于
铁路行车安全，改善台南市区交通有重大助益，且工程已全线全面展开施工，实无法一再
延宕。开元路11、13号拆迁户若仍拒绝配合点交，将适时择期依行政执行法强制执行拆除
。
铁道局说明，开元路11及13号两户早年分别为3层、2层楼，经地主自行增建为4层楼并将
两户打通，仅保留13号楼梯。铁路地下化采明挖覆蓋法施工，楼梯与工程所必需地表区域
排水用水沟及地下隧道关键挡土连续壁冲突。考量铁路整体线形且相关工程均采最紧缩方
式设计，已无任何退缩调整空间，因此无法保留。
这2户征收后剩余建物，虽较侷促，但应尚有空间可施作适当形式楼梯，供原合法部分建
物上下使用。但经多次与拆迁户协调并表达愿意协助评估，但拆迁户坚决要求原楼梯保留
，无法达成共识。
此外，因工程需要征收土地及建物，均委请专业单位办理查估，就必须拆迁部分，以及如
属半拆户所需的门面整修补强，依市价给予合理补偿费，如自行拆迁还可加给自动拆迁奖
励金；台南市政府更配合先行兴建照顾住宅，以低于市价一半价格提供拆迁户承购，以上
已足敷全案拆迁户自行考量，选择最有利方式运用。
铁道局强调，对于工程用地范围、补偿方式以及各项配套措施，对全线340户拆迁户均采
一致作法，并尽可能在拆迁过程中给予拆迁户必要协助。相关说明透过各种方式及地方人
士等管道诚意表达，但开元路11及13号拆迁户都不愿接受，对此深表遗憾。（编辑：孙承
武）1091010
用路人的人权不如一个破楼梯......