楼主:
zxcc79 2020-09-15 10:14:07※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1VNuagTt ]
作者: sixpoint ( ﾟдﾟ)ノ☆( #)д`) 看板: Gossiping
标题: Re: [新闻] 站太靠近罗东站月台 48岁旅客遭火车撞
时间: Mon Sep 14 23:15:40 2020
※ 引述《iamgaylan ()》之铭言：
: 以下画面恐引起不适，请斟酌后观看
不好意思 先把这图片拿掉
虽然看起来很多人会觉得相当滑稽想笑 但实际上也是个真实的死亡案例
作者:
scvb (格雷)
2019-04-29 21:55:00那开始讨论吧......OK 可以说的说完了
作者:
Golu (没了戒指的魔王)
2019-04-29 21:57:00感谢scvb精辟解析
作者:
coolptt (吼吼吼)
2020-09-15 10:33:00不错
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-09-15 12:27:00好的 所以台铁你的月台门要拖多久？
作者: tn0062 (Landou) 2020-09-15 12:59:00
台铁月台门安装讨论这么多，楼上看了没？还没看拖多久？
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-09-15 14:00:00台铁护航大队午休结束囉
作者:
watanmila (watanmila)
2020-09-15 14:32:00要○○还要爬月台门，很不方便
作者:
a88152660 (Erictseng)
2020-09-15 15:59:00算了吧 如果月台门故障打不开你叫旅客爬墙进车厢吗
作者:
a5mg4n (a5)
2020-09-15 17:14:00目的是减少延误的话，推动修法及强化车底及轨道设备更有效吧月台门还会延长运转时间，不如让列车切过后仍可维持正常运转
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-09-15 20:48:00哦 车种多就可以不用装月台门 铁粉受教了装月台门是为了减少延误 再次受教了
怕月台门故障 那就增设开门把手啊 做一个可以用转的方式手动开启月台门的开关，故障就由人工转动
作者:
styyu1281 (onlybreeze)
2020-09-15 22:02:00月台门延长运转时间？可是台铁没月台门还是运转低效率，台湾的捷运有月台门还是运转高效率啊…
那是因为他叫捷运，换成台铁就是坏这个坏那个然后工务和机务互踢皮球看电扶梯就好了，为何北捷和高铁就很少出现故障然后台铁永远就是东边换一个电扶梯西边也坏一个
作者:
HMKRL (HMKRL)
2020-09-15 23:19:00车种多真的要月台门也是有办法 像浅草线就用QRCode但还是算了吧 等等鲔鱼还没来先因为月台门卡住误点
作者: linking56 (林王56) 2020-09-15 23:31:00
呆铁要装吗 你各位先看看各站手扶梯妥善率w
作者:
a5mg4n (a5)
2020-09-16 00:05:00有月台门的捷运意外过站不停的次数比台铁多许多吧?而全线没有月台门的捷运就几乎不会意外过站不停
作者:
pex (只有适应没有适合)
2020-09-16 09:26:00车种多，车门所在位置都不一样。怎么装？站着说话都不腰疼...
作者:
a5mg4n (a5)
2020-09-16 17:08:00车停不准装月台门才好吧，停不准就可以顺理成章的不开门到下一站，特别在大站可以拿来缩短运转时间正常停站30秒，但是停不准跳到下一站就只要几秒，还不用开关门节约门机寿命