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[闲聊] 108年春节台铁中长程起迄前三名
楼主:
jgfreedom
(jgfreedom)
2020-08-23 19:22:31
108年春节(初二南下及初四北上)台铁中长程旅次前三名
初二南下(逆行) 初四北上(顺行)
旅次长度(公里) 起迄对 旅次数 起迄对 旅次数
嘉义-高雄 1,265 高雄-嘉义 1,224
100-110 罗东-台北 689 台北-罗东 661
新竹-彰化 576 彰化-新竹 648
作者:
kutkin
( )
2020-08-23 19:45:00
桃园中坜 丰原彰化在洗板台铁以前有想过要针对200公里促销看起来太长 100-200就够
作者:
R101
(R101)
2020-08-23 20:34:00
刚刚刚好有到运研所网站找研究报告,有看到这篇只是没载来看
作者:
huangjyuan
(Bryyuan)
2020-08-23 21:49:00
高铁延到宜兰 完全支持 屏东就算了
作者:
hicker
(救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-08-23 22:22:00
光是看连假日常的雪隧停车场 就可期待日后会有多少转高铁
作者:
blence
( )
2020-08-23 22:24:00
高铁桃园往台中或彰化竟然都输板桥? 比较基准不同?
作者:
MarcoChieh
(Chieh)
2020-08-23 22:28:00
宜兰自从国五通车之后 俨然与大台北地区之间的互动愈来愈密切了 尤其从宜兰若要去台北信义区 搭国道客运不塞车的话已不输台铁了
作者:
OhmoriHarumi
(黑魔导)
2020-08-23 22:43:00
宜兰只要塞车不要太严重客运基本上完爆台铁。
作者:
atuf
(哔哔)
2020-08-23 22:52:00
罗东台北、新左营台东、屏东台东、花莲松山,为什么算南下
作者:
omkizo
(陈武爱带你笑掌)
2020-08-23 23:08:00
2个字 惨烈
作者:
OhmoriHarumi
(黑魔导)
2020-08-23 23:10:00
大概是把车次奇数的都算南下,车次偶数的都算北上。
作者:
atuf
(哔哔)
2020-08-23 23:58:00
杨梅龙潭去新竹搭还是太远吧,而且桃园高铁还吃得到林口区的人
作者:
kutkin
( )
2020-08-24 01:17:00
杨梅到高铁桃园/新竹 车程差不多
作者:
atuf
(哔哔)
2020-08-24 01:40:00
这样讲好像也没错,不过机捷中坜站通车的话,应该可以改变一点
作者:
Slzreo1726
(Slzreo1726)
2020-08-24 04:18:00
只研究100~200真的有点可惜 像北宜、台中高雄等也都是值得一起比较的数据
作者:
sinohara
(kinu)
2020-08-24 09:22:00
桃园中坜台中会高的原因是旁边的国光废到笑之后还会更高 国光这次减班已经吓跑原本搭国光的旅客了特别是早上0800-1000这段时间就整个送给台铁
作者:
ken40220a
(妙蛙种子蛇纹熊)
2020-08-24 16:33:00
以前我台北苗栗省钱都搭客运,没想到北苗春节竟然上前三,让我很意外
作者:
Metro123Star
(MtSt)
2020-08-29 11:45:00
花莲…
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