桃园这点真的说不过去
每年税收超低的，然后跟中央拿的钱却是不要脸的多
如果说要铁路地下化比照台北、高雄、台南
拜托，税有缴的比双北台中台南高雄一样多吗？
没有的话，凭什么道理又要中央出钱养你桃园
缴最少，拿最多，说得过去吗？
没道理要人家养你，你养得起自己
要怎么盖，别人没话说好吗

随便找了个2016的 https://disp.cc/b/163-9SgJ

桃铁高架化

人家绍主耶

桃园税收不少，其实都是各地方政府在争建设，看中央想给谁吃

税收低? 六都里桃园也不是最后，桃园低，那其他不就...你有个好市长，你们县市也可以(笑对你们大家来说，可能极为讨厌郑市长，但对桃园市民来说，他算是近几任来发展桃园最明显的，也肯争取预算，

这是反串吧 税不是最少 拿也不是最多 没有一个数据对

所以他支持度高，不管他用什么方法，至少大多数的桃园人都满喜欢他的

一楼资料都给你看了 还在那带风向喔 可怜

原谅的颜色你敢嘴

喔，那谢谢你喔~

看一楼资料，缴的比台中台南多，拿的比台中台南少

对阿，新竹这么赚，怎么中央都不给多一点XD你不会问中央喔，问说为什么新竹缴多拿少?桃园拿的也没比其他六都多，这样就眼红......

https://i.imgur.com/SsqikA4.jpg桃园人口比台中少，收的跟台中差不多，台南就...算了。当然新竹更多，毕竟有竹科。虽然只要骂桃园就可以得到很多推，但是用假数据我是看不出来是反串还是真的无知

原PO只是想酸而已，嘘回去刚好而已

https://bit.ly/3aKikap 这女的只是在针对桃园而已,连数据都不查吗?新竹县+新竹市也只有去年税收才首次小赢桃园市以前桃园的税收甚至都比台中县+台中市还高。https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1327707 统筹款+补助款，桃园那有拿得特别多?论跟税收的比例，还不如台中台南高雄...https://bit.ly/3gj1sZp 今年上半年税收新竹县+新竹市倒是掉下来(合计566.9亿，赢台南市531亿一些)

高架周边配置得当 带给轨道本身与都市的效益会比地下大很多都市计画够成熟个人认为其实平面才是最佳解

够成熟感觉会分不出平面还是高架XD 每次看东京电车的前面展望 都不知道现在是高架还是地上不过应该87%都是立体化就是惹

有人一直要帮桃园县长缓颊

桃园高只是因为几年前桃园机场相关税收合并计算 跟桃园自己哪有什么关系

拿税收养桃园是没有什么问题，但不能乱花钱阿，地下化暴增的经费都能拿去盖好几条捷运了，而且效益也没有比高架化好，更不用说这是拿全国预算去盖的，被嘴也是刚好

被嘴爆刚好而已 硬停工高架 要是不停工早就完工了 现在还在跑流程 浪费钱又空转 台中都盖完了 护航的很爱说桃园人跟民代都支持 废话 增加的钱又不是那些人出的不是不能举债建设 而是根本在浪费公帑

ltytw:有人一直要帮桃园县长缓颊? 最后一任桃园县长是吴志扬"桃园高只是因为几年前桃园机场相关税收合并计算..." 现在还讲这个?那基隆港台北港台中港高雄港小港机场松山机场不也是一些总部在台北市或新竹县市的企业才贡献台北市新竹县市税收良多。

其实你们嘴还无访，反正高架化硬改地下化是事实，但无法接受有人拿错误资料误导还在那边刻意酸的......喔不，原PO根本没拿资料出来，只是乱讲一通、刻意要污蔑而已，这我真的看不下去!硬升格? 条件符合，为什么不能升等? 你是在搞笑吗?任何符合升格的县市，都可以去申请阿~桃园人口破200万，早就有资格了

https://bit.ly/31goFY4 跟桃园机场有关的是货物税 好吗!!

反而桃园之前都是缴多拿少，这才是事实!

桃园税收低？蛤？

机场或港口占用的是当地县市的土地与资源，高雄因为高雄港跟小港机场，基隆因为基隆港，桃园因为桃园机场，台中因为台中港跟台中机场，新北因为台北港...衍生出来的课税那是天经地义。82~87年间台北市的货物税最多了，因为原本由中油跟关税总局代征的货物税下放到各县市，拥有中油总部的台北市才是最大受益者。88年以后油气类货物税改回各厂征收，才让有炼油厂的高雄拿回来该笔课税。

不管怎么说，六都里面最烂、最废、最贫弱、经济力最差、最没存在感、最不配当直辖市的，无庸置疑是台南。至于桃园嘛...应该只算第二废，赢过台南应该是没问题的！

把税收除以人口，桃园市的人均税收排六都第二名(仅次台北)全国次于台北跟新竹县市。六都第二废还轮不到桃园。

喔！所以某楼意思是说，排老二就对了，自我感觉这么良好？

自我感觉良好是: 连数据都没有也能讲得天花乱坠....人均税收-> 台北市约30万元。新竹市约29万元。新竹县接近11万元。桃园约8.5万园。高雄约8.5万元。台中约7.1万元。台南约6.8万元。新北约6.7万元。

好喔！你老二好棒喔！尽信书，不如无书

https://i.imgur.com/AzQdQXi.jpg 平均每人可支配所得来看六都+新竹县市排名:1台北 2竹市 3新北 4桃园 5竹县 6台中7高雄 8台南 (其实台南还有输其他几个县市)

楼下学者来帮我看看，某ek提的这些够不够证明他老二

消费支出排名:1.台北约115万元 2.新竹市约101万 3.新竹县约100万 4.台中市约89万元 5.桃园市约85万元 6.高雄市约84万元 7.新北市约81万元 8.台南市约71万元有人空口说白话讲人家经济力第二废，拿不出资料证明被打脸刚好而已。

结果经济力第二，却最后一个升格？废为何？中央讨厌你？然后一个铁路立体化做不起来，整天在那边讲什么经济力第二强？自慰？

看到这个帐号就嘘 每天骂桃园结果也不做功课

升格的时间早晚有什么意义吗?桃园县200万初头人口升格，新北市熬到300多万快400万了才升格，台中县市合并270万左右升格，看起来最大的苦主是以前的台北县吧!!桃园铁路立体化确实被这任市长搞得乌烟瘴气，这点大家同意

上次还有一个来跟我说，台北市人迁户籍到桃园的，都是高收入、高资产族群，只有所得较低的，才会留在台北市，我听了也是呵呵…

有人没有资料数据就不要再浪费大家的时间 下回请早六都+新竹县市的所得税人均排名:1.新竹市约29.9万元 2.台北市约16.69万元 3.新竹县约6.99万元 4.新北市约3.5万元

把改地下化的差价去盖高架四线化不是更好？

5.桃园市约3.32万元 6.台中市约3.18万元 7.高雄市约3.17万元 8.台南市约2.45万元

还有台南不小，你是拿板桥和南化比都市/乡下程度？既然原PO是高雄人，那应该拿左营跟东山比

被打脸还跳针

我也觉得台北没水没电要新北给没有道理

高雄人浪费国家资源办了三次选举烧好了好几亿要不要算帐连科学园区都抢输你眼中的乡下台南 长期看经济产业版下来就觉得高雄市前景堪忧

喔，我已经搬到台北市囉，高雄烂不烂我已无感

那就是天龙人啦

那桃园烂不烂又与你何干啊？造谣仔趁著这版歪风也可以讲那么多废话还有id躲在里面跟着造谣 不造谣就没立论可说的人很可悲

回推文说自己高雄人然后又说搬到台北 高雄在你眼中看来比桃园还不堪 可拨仔

\新竹王崩溃/

妳老公不是就在桃园工作？

这ID在房版被嘘不够还要来这继续乱 妳就住妳的台北古蹟就好 桃园干妳屁事

某人喔！最爱提一堆似是而非的数据，然后也不知道真实性有多少，问你说，那些数字代表什么涵义，讲不出来，然后要别人跟你一样提些奇怪数据，才叫做有证据、有说服力？我只能说：http://i.imgur.com/bZsjGVX.jpg

楼上这位几时有推文问过"问你说，那些数字代表什么涵义"??什么叫似是而非?就是酸人家第二废又拿不出资料数据来，被人家拿数据打脸还崩溃怀疑人家的真实性，推文的数据都摆在那边，哥坐着等你来检验真伪，请加油喔~~heibe OfficeGL 这两个还真是同一种路数，专门放话攻击地方县市，射后不理拿不出证据。

还扯啊？讲那些数字要证明你老二，还差的远了！丢脸耶

又是你，在捷运版闹，这里也闹截至目前，34个嘘有26个在嘘po文者，第一次看到有桃园文，大家嘘po文者的，可怜应该是说，第一次看到嘘po文者的比嘘桃园的还多

家户年所得六都+新竹县市排名: 1.台北172万3021元2.新竹市160万2826元 3.新竹县153万9555元 4.桃园市139万2199元 5.新北市131万9841元 6.台中市129万8497元7.高雄市122万4668元 8.台南市107万9174元

对原PO来说大概尖石、贡寮还比中坜、安平有资格盖捷运+铁路立体化

努力一番,找到经济数据当中桃园在六都排倒数第二的了:营利事业销售额1.台北市约13.5兆 2.新北市约5兆 3.高雄市约4.6兆 4.台中约4.2兆 5.桃园约3.9兆 6.台南约2.3兆(新竹县市约3.6兆)

总之看来看去台南真的让我很心痛发展看起来没啥长进Y

不是说第二废吗，那为什么要证明是老二？六都第二废是老五，那不是第二废可以是一到四不是吗？为什么要证明桃园是老二啊桃园人均税收第二要说明的是桃园税收不低啊，跟桃园是否老二有什么关系？

F___

嘘

是说想带风向也要作功课 桃园创税能力明明前段班

哪有拿多缴少，被数据打脸还一直跳针，可笑

都是一些污染的工厂嘛！对税收的贡献确实不少，难怪可排老二，只是辛苦在地人了…

这帐号常常引战呀