以下资料截自
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节录部分内容：
尚未完工通车的新庄捷运线路线，以台北桥头为起点，大致沿台一甲线行进，经过三重、
二重疏洪道及新庄，到终点回龙站，全长19.7公里。此段路线，即刘铭传铁路的原址。
但是好景不常，日据时的1901年新路线改由艋舺过新店溪，经枋桥街（板桥）过大嵙
崁溪（大汉溪），经树林、莺歌石（莺歌）至桃仔园后，此段被归划于纵贯公路，也就是
现在的台一线后，便再也没有火车造访。
在刘铭传铁路遗址下方的新庄捷运线即将于2012年开通之际，势将带来另一波的繁荣。
附带一提，新庄捷运线新庄站位在新庄国中前之中正路上，也就是台一甲线上。其东侧50
0公尺的新庄国小西侧是刘铭传铁路海山口（新庄）车站的原址，地当新庄市街的入口。
图中的登龙街可称是站前的道路，所以，新庄市街也发展至此。
有人说是在辅仁大学附近，其实是错误的。因根据1895年〈陆地测量部‧临时测图部〉两
万分之一地图显示得知。
另外，新庄捷运线之终点站回龙，位于新庄机厂及中正路交界处下方，也在台一甲线上。
其西侧500公尺为刘铭传铁路“坡角（埤角）火车站”的原址。
也就是现台一线（万寿路一段）和树林市中正路交会处附近之回龙派出所对面的回龙寺或
回龙消防分队。
以下资料引《乙未割台忆旧路》一书
里面还有很多很精彩的内容
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台湾新旧地图对照的地图
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日治时期铁路路线重新规画后
新庄就再也没有铁路经过了