南铁地下化车站区高楼盖好盖满？ 都发局：被退回的旧图
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台南市区铁路地下化施工中，未来台南车站站区发展引发关注，“台南文化守护行动联盟
”揭露站区规划模拟图，质疑庞大建筑占据，成功大学校园与台南公园被阻断，说好的地
下化“缝合都市”竟是“都市裂缝”，绿园道变成一般人行道。
对此，南市都发局回应澄清，台南车站站区计画尚未进入都市计画审议阶段，该模拟图是
之前的旧图并没有定案而且被退回，未来站区规划因牵涉台南火车站古蹟保存以及周边发
展经济效益，交通部台湾铁路管理局与文化部仍在协商讨论中，市府对于都计相关审议，
将会要求人行、车行及开放空间贯通性，还有大楼天际线问题。
台南文化守护行动联盟指出，当初说好铁路地下化之后的空间将作为绿园道，给人更舒适
的生活环境，如今看到模拟图，才知绿园道根本成了20、30层楼高旁类似“公有人行道”
，未来这里会是台南最压迫的空间，成大与台南公园被阻断，无法形成连续绿带，让人有
种“被诈骗”感觉。
台南文化守护行动联盟表示，铁路沿线上的文化设施，例如被列册追踪的百年“寿陆桥”
，很可能因为周边饭店商场，惨遭被填平命运，台南车站周边到底真的需要这么庞大建筑
和设施？看看现在车站旁既有的“创意产业园区”，究竟能有多活络，城市需要发展的规
模为何，绝对不是盖的越高越好，“别忘了，台南能升格为直辖市，是因为高度的文化内
涵，绝不是因为大楼和房价的高度。”
省点力气吧....别再做无谓的挣扎胡扯了
而且成大跟台南公园可以成为连续绿带??
当我们台南人或是我这校友都白痴吗??
那是不是光一、光二舍都要先炸掉植树