桃铁地下化今过关 增设5通勤站实现北桃一小时生活圈
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联合报 记者陈梦茹
国家发展委员会今天审议通过“桃园铁路地下化综合规划案”，预计将斥资约1047亿元，
将桃园、中坜两大都会区的铁路地下化，为让桃园往返台北更便捷，增设5个通勤站，实
现北北桃一小时轨道生活圈愿景。
桃园市长郑文灿今天带队参加国家发展委员会第76次会议，审查“桃园铁路地下化综合规
划案”，会中采取专案协商确认经费负担比例，中央负担75%，约785.95亿元，地方负担2
5%，新北市及桃园市政府共同负担总经费约261.98亿元。
郑文灿表示，这是地方政府可以负担的范围，将推动各项场站开发计画挹注财政，让交通
建设与都市发展正向循环。另外，桃园市政府也同意将铁路地下化后产生的周边土地开发
收益（TOD），依每年实际产生净收益之75%缴回中央，挹注建设经费。
郑文灿说，北桃一小时轨道生活圈是总统蔡英文和他的政见，希望铁路地下化后增设5个
通勤站，增加交通便捷性，不仅可让首都台北市纾压，也能扩大首都圈，同时桃园铁路地
下化范围将近18公里，沿线消除掉20个平交道、8个天桥、8个地下道，更有助于都市缝合
，让桃园市的发展没有障碍。
桃园铁路地下化除既有桃园、内坜及中坜车站外，将增设（新北）凤鸣、中路、永丰（桃
园医院）、中原及平镇等5座通勤车站，路线起点在新北市莺歌区凤鸣陆桥北侧，至桃园
市平镇区台66线南侧，铁路地下化计画打通前后站，沿线道路将成为长18公里、宽25至40
米的绿色桃园大道，缝合桃园、中坜两大都会区。
桃园市政府捷工局长陈文德指出，从车站运量来看，台铁桃园站及中坜铁路运量仅比台北
少，因此桃园铁路地下化计画对桃园的未来发展非常重要，除了能消弭铁路造成前后站发
展有所落差外，对居住在铁路旁的桃园居民来说，住家不再有视线障碍，更没有声音干扰
，不少居民已期盼多年。他补充，未来铁路地下化后，路廊将进行绿化及美化，提升民众
的居住环境品质。
作者:
OfficeGL (努力上班族)
2020-06-29 22:18:00推个～ 但是行政院核定再说还不迟，台湾建设真的很慢这只是国发会通过而已
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2020-06-29 22:22:00现在是没有一小时生活圈吗？
自强中坜~台北40分钟，区间了不起50几分钟。你是活在那个平行时空
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2020-06-29 22:26:00现在没有一小时？
作者:
dinex 2020-06-29 22:29:00原本到中坜45分钟之后要变成快一小时吗？
作者:
fman (fman)
2020-06-29 22:30:00今天看到这新闻还是很不爽，还是被不要脸的郑文灿得逞了，中央出的75%里面有我缴的税金耶，真的是人不要脸天下无敌，敢变更计画就自己甘愿点多出钱啊
通过就等著征收金谈不拢的钉子户或是因为要被拆迁而支持地下，结果改成地下还是要拆迁后的嘴脸
作者:
shter (飞梭之影)
2020-06-29 22:40:0040分钟变慢成一小时的生活圈
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2020-06-29 22:46:00现在中坜-台北最久的含待避55分钟，以后真的超过一小时
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2020-06-29 22:48:00土地开发收益75％缴回中央？是因为这个中央才肯答应吗？
作者: Allen624 (今天天气好) 2020-06-29 22:51:00
比北宜高铁还贵
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2020-06-29 22:51:00自从柴电机车营运后，北桃本就一小时生活圈了，换个讲法好吗…
早就知道会过，时间问题而已，不过这次多提到收益回馈中央，勉强不嘘
作者:
buslover (SingleForever)
2020-06-29 23:02:00百年建设 建设百年 市政摆烂 市民可悲
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-06-29 23:14:00政治凌驾专业这事 胖周瑜可能还抢不到第一名 竞争者众呀..
作者:
Japan2001 (å°æ¹¾æ–°å¹¹ç·š)
2020-06-29 23:16:00农田地下化，工业区地下化…这根本乱搞嘛！
烂人一个，自己开的什么鸟政见鼓吹地下化才是进步城市象征，你脑子什么时候也可以地下化，郑先生
作者:
fman (fman)
2020-06-29 23:19:00每年实际产生净收益之75%缴回中央，这根本就是干话，先不说
作者:
zxcc79 2020-06-29 23:20:00嗯合理阿，出多少比例的 收多少回来
作者:
fman (fman)
2020-06-29 23:20:00对我来说我还宁可建设费用5050，产生净收益你们桃园市府自己
作者:
fman (fman)
2020-06-29 23:21:00反正郑文灿就是个不要脸的小人就是
啊要不要推全桃园地下化......？ 五杨也拆了吧！
光想到肥灿有可能是2024总统候选人就整个昏倒大撒币换高民调的最佳示范 肥菊2.0台中都走高架了你跟我说桃园只能地下? 呵呵
作者: dogville (犬村) 2020-06-29 23:32:00
怎么觉得常常看到"通过OOXX" 到底要通过几次才能动工?
作者:
chiehboy (C'est La Vie)
2020-06-29 23:32:00说个笑话 以前北桃是半小时圈喔~
作者:
twnlove (我是旭仔)
2020-06-29 23:37:00太子就是不一样的！要地下化就有地下化
作者: mash4077 2020-06-29 23:44:00
重点是，多数桃园市民都支持地下化
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2020-06-29 23:46:002014拖到现在
作者:
amnotu (白告)
2020-06-29 23:52:00我干你娘
作者: popopal 2020-06-29 23:59:00
中央负担75% 冲了阿...
唉...... 佳龙还好吧。比起一个只会说地下化是进步城市的象征这种屁话
作者:
over999 (唉呦)
2020-06-30 00:06:00要是没佳龙 就真的百年建设了
不是跟选民说300:900亿，现在立马多100亿，真棒
作者: Elsa13 (爱尔莎依珊) 2020-06-30 00:18:00
铁路地下化不够拉 支持机场地下化全市地下化 桃园市地下化
作者:
Japan2001 (å°æ¹¾æ–°å¹¹ç·š)
2020-06-30 00:26:00操…看了就不爽，都市立体化就无话可说，旁边都农田耶
作者:
Japan2001 (å°æ¹¾æ–°å¹¹ç·š)
2020-06-30 00:28:00也要搞地下化，工业区旁也要地下化…是当我们钱很多哦
作者:
your0207 (Daughtry)
2020-06-30 00:39:00挤得上吗
作者:
mstar (Wayne Su)
2020-06-30 00:43:00拿税金大洒币 多花近千亿和十几年
作者: winstonzhong 2020-06-30 01:08:00
台湾价值充最多的直辖市还敢嘴吗
作者: Talfking (笨龙) 2020-06-30 01:09:00
其实新增的站还好吧 凤鸣、中原至少还有客源啦～
作者:
XJY13 (You'll never walk alone)
2020-06-30 01:40:00地下化完工时 家祭勿忘告乃翁
作者:
bking (哲)
2020-06-30 02:00:00含泪嘘~多出来的钱和时间可以做超多事
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2020-06-30 02:21:00关于桃园铁路地下化的转贴新闻 自从2017年8月出现X3之后
作者:
et11117 (et11117)
2020-06-30 02:23:00可怜
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2020-06-30 02:24:00往后的几乎都是X居多 除了立委评击 环评闯关失败等偏负面新闻会有推 其他都几乎被嘘当然 中间发的新闻也多数是公关新闻
作者:
h120968 (h120968)
2020-06-30 05:02:00当然是屏东高铁南延 都拿政治生命来赌了
以后现在运行的=区间快，站站停=区间车...40分钟变成一小时生活圈...呵呵
作者: mash4077 2020-06-30 06:35:00
2019年台铁日均运量排名：1北车2桃园3中坜4台南5台中6板桥8高雄9松山15南港
作者:
r30385 (天空蓝)
2020-06-30 06:37:00中央75%真他妈恶心呕呕呕呕呕呕呕
作者: mash4077 2020-06-30 06:38:00
2019年桃园人口成长率六都第一，且结婚率最高，平均年龄最低，0至14岁人口比例最高
作者:
OfficeGL (努力上班族)
2020-06-30 06:44:00fman大大，我也是高雄人，高雄铁路地下化分摊比例也相同，你这推文太不公道了
作者: zhengyi 2020-06-30 06:55:00
中坜高速公路先来地下化才对吧，身为中大人，过高速公路整个荒凉超多，中坜前后L站都已经发展很多了啊
作者: ekes11 (我爱钞票) 2020-06-30 07:00:00
把改地下化多花的700多亿拿去分摊棕线/绿线延伸大溪..等等还比较值得。
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2020-06-30 07:09:00这个不嘘对不起我自己的良心。
作者:
Japan2001 (å°æ¹¾æ–°å¹¹ç·š)
2020-06-30 08:29:00看一次嘘一次
作者: windcounter 2020-06-30 08:31:00
花纳税人的钱不是钱
作者:
Japan2001 (å°æ¹¾æ–°å¹¹ç·š)
2020-06-30 08:55:00那国道二号也顺便一下地下化好了…天际线嘛！
作者:
enternal (LaqiTruku)
2020-06-30 09:14:00高铁是北桃半小时生活圈...
作者:
bking (哲)
2020-06-30 10:10:00多出来的维护费请桃园市自己处理
零佳龙哪里好，现在台中橘线还卡在可行性不知道是谁害的
作者:
es91213 (毛毛)
2020-06-30 11:33:00呵呵…综规通过还真快啊
作者:
GTOW (小胖)
2020-06-30 12:36:00欠嘘 地下化
作者:
Reki1351 (Reki0000)
2020-06-30 12:58:00增设那么多站到底要干嘛啊
作者: Leeba 2020-06-30 12:58:00
设通勤站没问题啊，但区间快要多排几车次
作者:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2020-06-30 12:59:00百年建设 西部最后完成的路段 眼睁睁看着其他路段完工除了平镇站 其他通勤站通通嘘中坜-台北要比机场捷运还要慢了 科科郑家自己出钱好吗!
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2020-06-30 13:41:00区间快增班->民代靠北为啥不停->恢复以前班次量
作者:
JeffMnO4 (H2SO4isStrong)
2020-06-30 13:51:00增设这么多通勤站干嘛= =台中跟高雄殷鉴不远不是吗
作者: railfan 2020-06-30 16:05:00
唉
作者:
coconew (coco)
2020-06-30 17:18:00桃园人喷汁啦～
作者: linking56 (林王56) 2020-06-30 18:14:00
铁路不是捷运 鸟政策
一小时生活圈的意思应该是指搭车时间拉长到一个小时的意思吧?
作者:
kimisky (kimi~)
2020-06-30 21:45:00真的欠嘘....
作者:
kaet (ambrosia)
2020-06-30 23:21:00太棒了 全力支持
妈的，浪费钱硬过，嘘爆郑文灿高架就好了，硬干地下花一堆钱
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2020-07-01 13:16:00楼上这种最贵
作者: RyanChang (恩地我老婆) 2020-07-02 13:32:00
桃园人怒嘘