1. 新闻来源：
公视新闻网
2. 新闻标题：
绿建筑未加装冷气 花莲新火车站夏季爆热
3. 新闻内容：
2020年6月10日 温嘉楷 花莲报导
https://youtu.be/Yq8cpcNoI_0
花莲新火车站采开放式绿建筑，没有加装冷气，夏季旅客常常抱怨热到受不了。台铁决定
在候车区加装冷气，引起质疑是否失去绿建筑意义。
耗资九亿的花莲新火车站已经使用两年，因采用绿建筑设计开放式空间，所以没有加装任
何空调；但夏季时白天太阳直照，室内气温就会升高。不少民众直摇扇，但也有民众觉得
其实还好。通勤学生蒋同学说：“来这里大概等半小时吧，就去搭车，所以我个人觉得没
有太大关系。”
台铁因为常接到民众投诉，所以决定在候车区加装冷气，但因车站设计并非属于密闭式空
间，冷气将大量流失，是否失去绿建筑节能减碳的意义？民众与台铁的看法两极。花莲民
众周小姐表示，“我觉得封起来反而坏了它整体的一个美感，这种热我觉得跟台中跟其他
都市比起来，我觉得是很小了。”台铁花莲站长林德香解释，“最高大概也是有34、35度
（摄氏），开放式的空间当然没有办法，像密闭式的空间这样子，达到感觉有冷气，最起
码我们有达到降温的效果。”
花莲火车站强调，当初新站被视为绿建筑，其实后来建筑师有更正，只是采自然光与通风
设计。台铁的目的为服务旅客，夏季车站内白天温度平均都在摄氏34度到35度，冷气安装
好之后也不是24小时开放，会依照现场温度适时启动冷气。
4. 新闻连结：
https://news.pts.org.tw/article/482460
5. 备注：
加装冷气还算是绿建筑吗？