楼主:
Microcc (微西西)
2020-05-30 20:11:55每年看台铁大改点调整班次是兴趣之一
因此都会关注一下相关讯息
按照以往的时程安排
台铁好像大概都六七月会做年度大改点
但今天已经5/30了
好像还是没看到任何风声传出
想请问各位先进台铁今年是否有改点安排吗？
还是说因为武汉肺炎所以暂缓了？
谢谢解答
作者:
jeyuli (好日子去旅行)
2020-05-30 20:25:00难，南回没通电，新车还在造，没理由大改。
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2020-05-30 20:27:006 7月年度大改点应该是有误会
作者:
R101 (R101)
2020-05-30 20:27:00每年不是都9、10月大改？
作者:
watanmila (watanmila)
2020-05-30 20:32:00越改越慢
其实时刻表大概接近定型了，有些班次如果动了民代会叫
作者:
aclahm (aclahm)
2020-05-30 20:51:00台中车站新月台不知道什么时候好
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2020-05-30 20:55:00最近就台中三月台启用看有没有改，没有就等南回电气化了
台中新月台通车顶多小改中部时刻表，大改等南回电气通车吧
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2020-05-30 21:16:00我觉得南回电气化通车也是小改，就少部分改电气化列车行驶，柴联车还是主力，因为没车。等900进来应该会一次大改，3000进来再一次
作者:
a41503 (四七六)
2020-05-30 23:27:00每年大改应该都是12月左右
今年大改预估在年底南回电化通车，还是会有不得不将部份班次改电化列车的压力。另外新车投入营运仅能算是往后每年改点或微调的契机，毕竟车是分批进来的，只能走一步算一步来改。
作者:
temu2035 (temu2035)
2020-05-31 10:25:00南回电化初期顶多莒光普快换电头，自强还是柴联吧
作者:
camm (KATO)
2020-05-31 10:40:00一定会开个几班倾斜式来回当作提速有感政绩371台中-台东搞不好先换成PP吧
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2020-05-31 11:39:00西部PP拉到台东? 客源是?西部到台东的需求，北部可以走东线，台中以南有南半环列车，剩下桃园、新竹及苗栗一样不是往东就是去台中搭了不起高铁转乘也是更快到台东的方式，桃竹旅客往台东没啥人是搭火车走西部经南回到台东吧......南回旅客也不多，所以不会期待能有大增班，顶多就是换电化列车行驶，跨线应该要优先。
作者:
you1111 (￣▽￣)
2020-05-31 11:47:00273跟288要改回太鲁阁了没啦
作者:
garyjcw (carlkarl)
2020-05-31 12:05:00372次可以和176次合并 135次也可以和373次合并
作者:
MiaoXin (妙信)
2020-05-31 12:29:00推五楼，等民代大改才会改
南部人南回到台东有需求阿，不要以北部看天下，就跟潮州的pp经北回拉到花莲一样，南部人不会那样搭绕去花莲
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2020-05-31 17:35:00量还好吧！目前跨线的四班自强改pp，同时也增加运能。
作者:
temu2035 (temu2035)
2020-05-31 19:20:00303、324的运量比37X更适合用PP彰南段只有371算有人气，其它都蚊子车
作者: jn11forone (东海岸孝之) 2020-05-31 19:32:00
167,168的红斑马是不是没救啦
作者:
temu2035 (temu2035)
2020-05-31 20:39:00癌症末期还要出去接客，可怜
七堵高雄台东就跟花莲台北潮州一样 看成两班并一班毕竟路线容量有限 即使不会起点搭到终点 中间也有一段缓冲区间都有上下车旅客来自起点或前往终点如果把南回班次跟西干线东干线串在一起迟早会环岛XD另372其实时间上能接282 周日275接373或许会重新调整自强班次和运用吧
推楼上，168只开到彰化，过嘉义几乎都是在载蚊子...
作者:
you1111 (￣▽￣)
2020-06-01 13:49:00102年9月改点红斑马那时还有拿来跑143次 那时的载客率完全屌打167跟168当时运用是120次只开到松山到南港整备后又回送松山直接当143次开
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2020-06-01 16:08:00新城际进来，义美跟斑马要退休了，一直在操旧车都觉得可怜，但又很吸引我去搭，矛盾中……一早搭台铁南下，山线111、海线109，这两班是我最常搭的班次，不管是车型还是停靠站都很赞～