三莺二桥莺歌端：阿四坑，距离山佳站、莺歌站都有一段距离，2017/09三莺二桥通车，利用三莺二桥的车辆也越来越多。
如果在“阿四坑”增设通勤车站，接驳公共汽车往来三峡北大特区（4-5分钟车程），机车骑一下就到了，该地点是否有机会设置简易通勤车站？
莺歌-1.8km-阿四坑-2.8km-山佳
北大特区-三莺二桥-阿四坑 地图
http://i.imgur.com/8tzDYh6.jpg

为什么不是接驳公共汽车跑到山佳或是莺歌？那边没空间做月台了

接驳车跑到山佳站也才差一点路

从山佳或莺歌都能到北大社区，没必要中间再设站

等三莺线通车 多利用三莺线吧

接驳公共汽车直接开去山佳或莺歌就行了

981增班就能解决的事

981=三莺线

茶山站

那边是难得的高速路段的说.....

基隆碇内也需要~ 可惜应该很难...

https://bit.ly/2A2ils3 默默丢出

北部想团子运转就要这样盖

调度场拉到柑园促进开发，树林的地盖房子应该可以增进繁荣

不需要

某廖姓议员政见不是树林地下化，调度站迁莺歌营区(?)

是要让桃园台北区间车破50分钟吗

没必要 阿四坑根本没住人

拉到柑园啊？哪块地适合的？地势太低的话，小心泡水某廖想调车场迁莺歌那可能要先问过某苏，嫌东西干线重叠区还不够长？

说实在哪边什么都没有耶...虽说981在通勤时间在莺歌塞到饱......

我想要直接把调度场迁到中部去 跨线就没有重叠区了

先问问北大特区916、932、939的乘客会不会因为这样改搭台铁

我常走这座桥 老实说觉得用的人没想像多耶…

盖这站只有清明节才用得到吧？

二桥是用来纾解三莺大桥整修时的流量用的吧，但离闹区太远了

真的不用

981下周一改线,改走三莺二桥,若有需求请台北客运加停阿四坑北大居民多半是搭916,922到永宁站..板桥就直接932,台北市政府搭939...不会去搭台铁..981改线公告消失了orz..不过981有停台铁莺歌站,要搭台铁的人会搭981去莺歌车站,未来有需要会搭捷运三莺线..台铁不需要为了北大居民在阿四坑设站..932直冲板桥转车还蛮快的议员在北大社群发的文,981新路线图 https://0rz.tw/gCyxF一样,北大要搭台铁坐981到莺歌站就可以了,阿四坑到莺歌车站倒是从原来只能搭702,多了981可选..另外北大往山佳与树林车站,可搭885(学勤路)或802(三树路)