有没有人觉得搭DMU像在慢性自杀？？
车厢里面浓浓的柴油味
这问题无解吗？
作者:
nicoro (N)
2020-02-28 18:35:00车外更重
作者:
zxcc79 2020-02-28 18:40:00柴柴很香
作者:
a5mg4n (a5)
2020-02-28 19:20:00一氧化碳中毒的风险更让人担心
作者:
watanmila (watanmila)
2020-02-28 19:44:00这就是柴联的味道
作者:
airva (airva ho)
2020-02-28 19:59:00早该淘汰的车种了 污染环境还继续在用
作者:
ciswww (Farewell)
2020-02-28 20:18:00假日缺车 旧车当然还在跑
作者: cymtrex 2020-02-28 20:21:00
铁迷都专门去慢性自杀的哟
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2020-02-28 20:27:00奇怪 日本的好像都没有这么重耶印象中比较重的只有SL银河 XDD如果货列开到地下车站也会很重
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-02-28 20:49:00搭过189系 智头急行 都没啥味道
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2020-02-28 21:06:00日本的DIESEL车的味道不知道是怎么压的哦
作者:
iddqd (iddqd)
2020-02-28 21:38:00印象中日本的铁道柴油客车在车内还真得不会臭耶，不像台湾铁道的柴油客车在车内，柴油味道都很重耶。
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2020-02-28 21:43:00乡下很多汪曼都是柴油车
铁道迷会嘘你说柴油车没有不好 然后开始拿日本的柴油车来救援
作者:
ckroy (Careless Whisper)
2020-02-28 22:45:00日本的哪不会臭 北海道的就会臭
作者:
sammy98 (军)
2020-02-28 23:07:00等等本版的铁道迷就会开始出征
作者:
Lorry119 (Lor(╯з╰))
2020-02-28 23:15:00DMU有历史的味道 柴柴很香
无感 觉得dr3100比pp舒服 搭蓝皮也不觉得臭
作者: s1an (vul3m4) 2020-02-29 00:06:00
柴联进地下区间 超臭
搭过北海道261超级北斗 从函馆到札幌 味道还好加速很变态 椅子很好睡.......
作者:
drcula (Son of SUN)
2020-02-29 00:54:00日本乡下的也很臭啊,哪有不会臭的,老车都差不多
作者:
icelin (icelilypaco)
2020-02-29 01:23:00搭过四国的185，也没什么味道的说
作者:
a5mg4n (a5)
2020-02-29 01:43:00九州的72系有点味道
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2020-02-29 03:05:00铁败：真香
作者:
phlie0915 (phlie0915)
2020-02-29 03:48:00德国高铁表示
DMU最臭的是日立DR2900~3000而且引擎声难听柴电莒光最前端车厢又臭又吵，尤其是地下化/长隧道
作者: ixthdfl (我是谁) 2020-02-29 08:28:00
有不少怪咖觉得柴油味好闻
作者:
NiChu (氵尼~~鱼禾火~~)
2020-02-29 08:45:00柴油车很香啊~超爱柴油车车厢内的味道…不过开进地下段还是不好啦…=X=
作者:
saikyoci (saikyoci)
2020-02-29 10:22:00咦 可是大家不是都说吃电的比吃油的更不环保吗所以你觉得又臭又吵并不是真的有臭又吵
作者:
a5mg4n (a5)
2020-02-29 13:12:00更扯的是2700还比较不臭...
作者:
temu2035 (temu2035)
2020-02-29 13:21:00白铁车内烟味不重，因为厕所更臭
北斗 鄂霍次克 宗谷 还有钏网本线的机哈40都搭过 只有机哈40的味道比较重一点
作者:
iddqd (iddqd)
2020-02-29 13:40:00DR2500(林口线)和DR2700(花东线)的车内的烟味不重，不会很臭耶。()内指的是该型车退休之前最后行驶的路线。
作者:
a5mg4n (a5)
2020-02-29 14:05:00无厕所的白铁也不臭啊
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2020-02-29 14:28:00可能也是个人搭的还不够多吧~"至少"在个人搭过的气动车中印象中几乎是没有味道的 (对比台铁的)上述东京铁道图鉴还提及一种蓄电池驱动电车 使用于宇都宫线乌山线
作者:
aahome (少说话)
2020-02-29 14:32:00再怎么臭DR自强也剩没多少时间了
作者:
iddqd (iddqd)
2020-02-29 16:36:00因为台铁的车子不够用，即使全岛电气化，柴油车还是会出来跑的....
作者:
bw212 (borand)
2020-02-29 17:01:002900/3000兄弟保养不怎么样 除了废气倒灌室内 有些车还会喷黑烟 爆震 引擎声也像破铜烂铁
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-02-29 17:24:002900 3000是自己保养不当吧 当蟑螂车在保养然后当初台铁自己不装第二颗引擎 要常常拉转性能当然差同期高山本线キハ85系 加速快到吓人 也没这些屁毛病
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2020-02-29 17:39:00原来如此XDD
作者:
a5mg4n (a5)
2020-02-29 17:50:00切直结后怎么拉转@@?
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-02-29 18:03:00所以你是可以切直结起步？
自从我坐过一次dmu后，我觉得车厢味道比车厢厕所味道好太多了
キハ85在名古屋站风大的时候还没上月台也闻得到烟味
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-03-01 20:36:00气动车哪台闻不到烟味的 有够天才...人家是在说车厢里的空气清净有没有做好 懂？
作者:
a5mg4n (a5)
2020-03-01 22:14:00加装集电弓，变压器，牵引转换器和牵引马达的就可以大致消除烟味例如SNCF B85000等等
作者:
MiaoXin (妙信)
2020-03-02 09:32:00楼上那就是排骨酥汤啊干
作者:
a5mg4n (a5)
2020-03-02 09:36:00这样还是有柴油引擎啊
2900/3000真的臭到靠北 到底是出什么鬼问题回复某楼 我倒觉得不一定要双引擎 而是该把变速系统设定最少为液一直二起跳 然后每台车都有动力 电源车这种设定根本增加其他动力车的负担 DRC1000加速性不错
作者:
bw212 (borand)
2020-03-02 12:03:00以某铁的维修能力 可能大马力单引擎+柴电传动还好一点双引擎 多档自排什么的 大概没多久就懒得保养直接隔离
作者:
a5mg4n (a5)
2020-03-02 12:41:00某铁的话，把部分EMU加装发电机更可能吧
作者:
MiaoXin (妙信)
2020-03-02 13:02:00您那个柴油引擎感觉就是要pass的@@
合铁流最适合暴力车头推拉或连控而且最好是直流马达+GTO变流器的组合交流马达+IGBT对他们来说太先进不好土砲
作者:
temu2035 (temu2035)
2020-03-02 18:36:00直流马达要变流器干嘛
作者:
zc20703 (满园垃圾西北风)
2020-03-02 20:11:00DB的柴油车车内也不会臭
作者:
a5mg4n (a5)
2020-03-03 01:40:00直流马达的话，变压器抽头就行了吧