桃铁地下化环评火速通过 郑文灿：计画审议将近4年
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2019-12-26 13:21联合报 记者高宇震／桃园即时报导
桃园铁路由高架化改为地下化，预算从308亿元增至1056亿元，交通部今年5月30日送案到
环保署，7月22日环保署专案小组初审要求“补正再审”。环评大会25日再审，仅用50分
钟就火速通过，引起外界质疑。
郑文灿表示，铁路地下化是桃园的百年建设，也是市民的共识，对于桃园的都市发展、交
通建设，它是一个关键的地位。自从担任市长以后，争取了5年，环评查过两次，并不是
一次审查过关，而且计画经过了可行性报告、综合规画到环评不同阶段，计画审议将近4
年，并不是很短的时间内通过，而是努力了很久。
郑文灿指出，台北铁路地下化花1千8百亿，15年推动完成。高雄铁路地下化花了1千亿，
目前还在进行第三期工程，我想桃园铁路地下化1千亿的规模是合理的。在台北跟高雄推
动铁路地下化不叫浪费，在桃园就叫浪费，这对桃园人来讲是不公平的。
桃园一年缴交给政府的税金超过了2千亿，桃园产业发展全国第一名，人口成长率一年4万
人更是全国第一。这个条件底下，桃园有必要不只是让铁路地下化，也要让捷运能够在桃
园一条一条兴建，让北桃成为一个小时的轨道生活圈，这个对于提升国家的竞争力有非常
大的帮助。
对于外界质疑是否在总统大选前快速通过环评？郑文灿说，这个计画提出到现在环评通过
，已经5年了，包括环评已经审议两次，该讨论的问题都讨论完毕才会通过。任何一次通
过，不是说审很久通过才叫完整，前面两次环评已经讨论很久了，今天是刚好排12月通过
，我想如果说要讲选前操作的话，应该要更早的时间就通过才对。
作者: tw3326728a 2019-12-27 23:52:00
一堆农田? 有几甲的农田? 有田没错，但一堆农田?那些所谓的农田，重划一下，马上变油田了 好吗?
作者:
twnail (Nail)
2019-12-26 21:44:00这是为了整个台湾发展，中央政府补助多一点也是合情合理
那就自己出钱盖现在桃园往来台北就能压在一小时了，你是活在哪个平行时空?所以把动工到一办的高架化停工就不叫浪费时间和金钱喔而且台北跟高雄是本来就规画地下了，这也能拿来比?什么都要学台北是吧，那就比照机场捷运台北改地下自己补差额讲的一副都是中央欠你的一样
市民共识？？我是桃园市市民怎么反对 ？！之前不是去日本考察？到底考察了什么？不是爱学日本？高架化？不学喔
作者:
enternal (LaqiTruku)
2019-12-26 22:28:00住南桃园真倒楣
作者:
r30385 (天空蓝)
2019-12-26 22:47:00先还钱啦操
作者:
QQAQQ (QQAQQ)
2019-12-26 22:56:00挖洞当地鼠
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-12-27 00:08:00......
作者:
saobox (刀剑神域盒盒)
2019-12-27 08:28:00拿桃园也来跟台北高雄比喔 那怎不说桃园也要盖一栋总统府以后哪座城市只要没有总统府 没有101 都是次等公民阿
作者:
buslover (SingleForever)
2019-12-27 08:46:00这就选前操作还硬凹？本来不应该过的好吗？
作者:
enternal (LaqiTruku)
2019-12-27 08:50:00外国专家应觉得台湾真有钱,随随便便都可以地下化
作者:
miname (>.<)
2019-12-27 10:36:00台南都能地下化，桃园为啥不能？
作者:
miname (>.<)
2019-12-27 11:56:00台中就用中央出资100%换高架啊，讲的好像他们不想地下化
作者:
bking (哲)
2019-12-27 12:18:00市长真的很夸张~
作者: CjackC (颉哥) 2019-12-27 12:27:00
这种市长满意度最高也是笑了
其实市长满意度这种东西 其实看看即可市长满意度不见得都会转换成选票...
有人记得刘政鸿曾经是台湾满意度最高的首长吗 呵呵台南其实有经过市区 只能地下化 问题桃园根本是一堆农田...
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2019-12-27 14:22:00县市长满意度调查本来就看看笑笑就好，除了无法反应真实的未来选票状况以外，也无法真实反应当地的建设状况...甚者，东部某县长满意度很高，结果还是被判刑的...然后老婆出来选继续当选县长，真是个奇妙的地方....