楼主:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2019-12-26 11:08:09桃铁地下化通过环评 最快2027通车〔记者杨绵杰、谢武雄／台北报导〕
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1341496
经费逾一千亿的桃园铁路地下化工程案，昨日通过环评。该案预估行政院明年初核定综合
规划报告书，桃园市政府将继续办理细部设计、都市计画及用地取得等作业，预估综规核
定后七年完工，最快于二○二七年通车。
地下化全长17.95公里
桃园铁路从二○○五年开始进行高架化规划，但铁工局进行临时轨施工时遭地主抗争而停
摆，加上主张铁路地下化的郑文灿当选市长，目前从高架化改成地下化设计。
桃园铁路地下化全长十七．九五公里，除现有的桃园、内坜、中坜站，增设凤鸣（新北市
）、中路、永丰、中原及平镇等五座通勤车站；路线起点为新北市莺歌区凤鸣陆桥北侧，
终点到桃园市平镇区台六十六线南侧，新北市段采高架化型态，进入桃园后地下化，总经
费一○四七．九三亿元。
交部审委批钱坑请辞
交通部十一月十五日通过桃园铁路地下化案综合规划，审查委员张胜雄批为钱坑并请辞。
昨日环保署环评大会审查此案，环评委员则没有太多异议，开发单位铁道局进行简报后，
讨论约三十分钟就进入闭门会议，前后不到一小时就达成通过此案的共识，再次引发讨论
。
环保署解释，此案从六月审到昨日，并历经两次专案小组审查，技术性问题都已讨论厘清
，目前多数委员是关切铁路改地下化后的地上土地应用于改善生活环境，审查认为可行，
所以通过。
环评委员：提升都市品质
环评会议中，针对先前曾有委员建议要注意此案施工可能造成交通黑暗期等生活环境冲击
，开发单位提出交通改善具体做法、疏运机制等内容，并加强施工减噪措施。
昨日环评委员讨论则多关切在铁路地下化后的地上土地应该如何利用，支持通过的委员赞
许表示，铁路地下化是对都市品质有帮助。桃园市政府捷运工程局表示，铁路地下化后腾
空的路廊将规划兴建台一线替代道路，并纳入周边植栽绿美化。
周胖瑜二皇子耶!!
谁敢不过环评让他的政见好兑现啊？
从原先高架化的约309亿到初期改地下化的926亿
然后再暴增到前阵子的1047亿、到现在的1056亿
自偿率还要跟中央来讨价还价呢～
等到如果真正开工到完工、我看总经费应该破1200亿了
我们政府真是他x的有钱呀!!
作者:
twnail (Nail)
2019-12-26 11:16:00一直有人嘘农地地下化，地下化以后就不会是农地了啦现在就是因为有铁轨，没有人想开发才是农地等地下化，那些农地还不飞天?
楼主:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2019-12-26 11:17:00楼上突破盲肠...铁路是附加的...土地才是主角XD
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2019-12-26 11:18:002楼是在说为了炒地皮才地下化吗？
楼主:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2019-12-26 11:21:00我记得当初要高架化时沿线地主抗议才停摆..但郑上任改地下化后突然抗议的声音都几乎不见了....好神奇喔~~XD
作者: ekes11 (我爱钞票) 2019-12-26 11:25:00
别傻了，综规核定后动工最好七年内就完工农地要不要变更建地或商地开发，跟有没有铁轨根本没关系..
作者: geesegeese (殴) 2019-12-26 11:29:00
楼上有概念，这个政府就前政府2.0
作者: Talfking (笨龙) 2019-12-26 11:31:00
也不至于到炒地皮吧？ 算是用大众运输工具带动附近地方寻求区域平衡发展。
楼主:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2019-12-26 11:32:00所以才写最快呀XD 综观目前为止有哪个地下化是准时完工的?台中高架化都没有准时了，更何况是地下化工程。反正过环评至少对他政见也算有兑现，反正在三年他就卸任，以后有问题就也没他的事
作者: ekes11 (我爱钞票) 2019-12-26 11:32:00
机场捷运/淡海轻轨/八德扩大都市计画区/土城暂缓重划区/三莺线....多的是高架路线还不是一堆沿线在都市计画开发郑文灿的政见从一开始就跳票了啦->2025年通车跳票之后又开新的支票(任内结束前"动工")->这还没确定兑现
作者:
l79cm (欧亚美跌 义股优)
2019-12-26 11:46:00要真是皇子环评早就过了会拖到现在？
作者: Talfking (笨龙) 2019-12-26 11:47:00
桃园要通勤台北有客运可以使用。
作者:
l79cm (欧亚美跌 义股优)
2019-12-26 11:47:00现在过了反而变成为了兑现政见好笑了
作者:
jago (家狗)
2019-12-26 11:53:00地下化的经费是从现在开始算起，但之前沿用高架化已经先动工的工程经费还没加回去算。还有改地下化后衍生的一些违约赔偿跟造成捷运绿线跟机捷的变更计画相关费用....等等
2027如期通车 我在中坜新站发1000份派克鸡排
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-12-26 12:00:00这祭品也太遥远....
作者:
twnail (Nail)
2019-12-26 12:18:00\鸡排/ \鸡排/ \鸡排/ \鸡排/ \鸡排/ \鸡排/
作者:
OfficeGL (努力上班族)
2019-12-26 12:22:00有进度就推～ 总比以前什么都给台北市，外县市一点建设都不给好太多了
而且地下化拖十几年，本来能变建地的农地又拖了十几年
作者:
OfficeGL (努力上班族)
2019-12-26 12:24:00台北市的才能叫做建设，外地都是炒地皮XD
也不是只有地下化才叫建设吧客观事实就是桃园铁路沿线的人口密度远不及台北，而且还有坡度过陡的问题，高架才是适合的建设方式
作者:
OfficeGL (努力上班族)
2019-12-26 12:29:00推楼上，不过能有进度总是比一直拖好
作者:
BFer (AS)
2019-12-26 12:33:00有梦最美
桃园那个土地使用密度强度要地下化？台湾真的很有钱地下化的好处那个高架没办法做到？别跟我说都市景观看看都市景观被破坏是高架桥还是其他人为原因坡度的问题也没有轻轻带过 根本是为政治服务
作者: ekes11 (我爱钞票) 2019-12-26 12:39:00
桃园的都市景观丑跟高架没啥关系，看青埔那边有高架机捷，谁说那边丑?八德扩大都市计画区将来也有绿线高架，谁说丑?真正丑的核心问题是那杂乱无章的街道/建筑/电线...等等
作者: PHXD (XD) 2019-12-26 12:42:00
钱不够没有厂商要标，现在钱够就有台湾价值，政客财团发大财啦
其实后站的地主一直想要炒地，因为过往前后站价格差很多，可是现在建商开发都拉一堆捷运理由，所以前后站新成屋价格越来越近。就算好说歹说前站是一堆商业区后站是一堆工业农业区，地主一样给你说都是桃园哪有啥不一样。
我是觉得如果想炒地还硬要地下化真的相当蠢，至少十五年炒不起来
作者:
r30385 (天空蓝)
2019-12-26 14:05:00还钱
作者:
donkilu (donkilu)
2019-12-26 14:14:00七年完工这种鬼话也能说出来...印象中一开始还喊过2025完工
作者: mash4077 2019-12-26 14:15:00
2020年都快到了，有些人却还活在2014年...
笑死，桃园沿线是有跟台北市一样吗当我不知道出了中坜和内坜沿线都是一堆农地喔
撒币郑 真好 负债增加了 真“赞”反正就把日本人当白痴...... 日本都高架。爱学日本这又
作者: mash4077 2019-12-26 14:45:00
才10多年前，台北101附近都还有上千坪的菜园...
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2019-12-26 15:43:00信义计画区有台铁经过吗？地下化还不是被信义计画区屌打
作者: taro0116lo (taro) 2019-12-26 15:46:00
2027能通车？又在乱开支票
他可以以为松山站在信义区就等于所有信义区都是菜园吧
作者:
ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)
2019-12-26 16:42:00三年后....会不会又变高架化呢
作者:
buslover (SingleForever)
2019-12-26 17:29:00嘘胖周瑜
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2019-12-26 18:11:00作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-12-26 19:00:002030年通车还差不多
楼主:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2019-12-26 19:35:00我们看看是北海道新干线先通车，还是桃园地下化先完工通车
作者:
bt9527 (9527)
2019-12-26 22:45:00我估最快2037 BJ4
作者:
twnail (Nail)
2019-12-26 19:16:00一直有人嘘农地地下化，地下化以后就不会是农地了啦现在就是因为有铁轨，没有人想开发才是农地等地下化，那些农地还不飞天?
楼主:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2019-12-26 19:17:00楼上突破盲肠...铁路是附加的...土地才是主角XD
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2019-12-26 19:18:002楼是在说为了炒地皮才地下化吗？
楼主:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2019-12-26 19:21:00我记得当初要高架化时沿线地主抗议才停摆..但郑上任改地下化后突然抗议的声音都几乎不见了....好神奇喔~~XD
作者: ekes11 (我爱钞票) 2019-12-26 19:25:00
别傻了，综规核定后动工最好七年内就完工农地要不要变更建地或商地开发，跟有没有铁轨根本没关系..
作者: geesegeese (殴) 2019-12-26 19:29:00
楼上有概念，这个政府就前政府2.0
作者: Talfking (笨龙) 2019-12-26 19:31:00
也不至于到炒地皮吧？ 算是用大众运输工具带动附近地方寻求区域平衡发展。
楼主:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2019-12-26 19:32:00所以才写最快呀XD 综观目前为止有哪个地下化是准时完工的?台中高架化都没有准时了，更何况是地下化工程。反正过环评至少对他政见也算有兑现，反正在三年他就卸任，以后有问题就也没他的事
作者: ekes11 (我爱钞票) 2019-12-26 19:32:00
机场捷运/淡海轻轨/八德扩大都市计画区/土城暂缓重划区/三莺线....多的是高架路线还不是一堆沿线在都市计画开发郑文灿的政见从一开始就跳票了啦->2025年通车跳票之后又开新的支票(任内结束前"动工")->这还没确定兑现
作者:
l79cm (欧亚美跌 义股优)
2019-12-26 19:46:00要真是皇子环评早就过了会拖到现在？
作者: Talfking (笨龙) 2019-12-26 19:47:00
桃园要通勤台北有客运可以使用。
作者:
l79cm (欧亚美跌 义股优)
2019-12-26 19:47:00现在过了反而变成为了兑现政见好笑了
作者:
jago (家狗)
2019-12-26 19:53:00地下化的经费是从现在开始算起，但之前沿用高架化已经先动工的工程经费还没加回去算。还有改地下化后衍生的一些违约赔偿跟造成捷运绿线跟机捷的变更计画相关费用....等等
2027如期通车 我在中坜新站发1000份派克鸡排
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-12-26 20:00:00这祭品也太遥远....
作者:
twnail (Nail)
2019-12-26 20:18:00\鸡排/ \鸡排/ \鸡排/ \鸡排/ \鸡排/ \鸡排/
作者:
OfficeGL (努力上班族)
2019-12-26 20:22:00有进度就推～ 总比以前什么都给台北市，外县市一点建设都不给好太多了
而且地下化拖十几年，本来能变建地的农地又拖了十几年
作者:
OfficeGL (努力上班族)
2019-12-26 20:24:00台北市的才能叫做建设，外地都是炒地皮XD
也不是只有地下化才叫建设吧客观事实就是桃园铁路沿线的人口密度远不及台北，而且还有坡度过陡的问题，高架才是适合的建设方式
作者:
OfficeGL (努力上班族)
2019-12-26 20:29:00推楼上，不过能有进度总是比一直拖好
作者:
BFer (AS)
2019-12-26 20:33:00有梦最美
桃园那个土地使用密度强度要地下化？台湾真的很有钱地下化的好处那个高架没办法做到？别跟我说都市景观看看都市景观被破坏是高架桥还是其他人为原因坡度的问题也没有轻轻带过 根本是为政治服务
作者: ekes11 (我爱钞票) 2019-12-26 20:39:00
桃园的都市景观丑跟高架没啥关系，看青埔那边有高架机捷，谁说那边丑?八德扩大都市计画区将来也有绿线高架，谁说丑?真正丑的核心问题是那杂乱无章的街道/建筑/电线...等等
作者: PHXD (XD) 2019-12-26 20:42:00
钱不够没有厂商要标，现在钱够就有台湾价值，政客财团发大财啦
其实后站的地主一直想要炒地，因为过往前后站价格差很多，可是现在建商开发都拉一堆捷运理由，所以前后站新成屋价格越来越近。就算好说歹说前站是一堆商业区后站是一堆工业农业区，地主一样给你说都是桃园哪有啥不一样。
我是觉得如果想炒地还硬要地下化真的相当蠢，至少十五年炒不起来
作者:
r30385 (天空蓝)
2019-12-26 22:05:00还钱
作者:
donkilu (donkilu)
2019-12-26 22:14:00七年完工这种鬼话也能说出来...印象中一开始还喊过2025完工
作者: mash4077 2019-12-26 22:15:00
2020年都快到了，有些人却还活在2014年...
笑死，桃园沿线是有跟台北市一样吗当我不知道出了中坜和内坜沿线都是一堆农地喔
撒币郑 真好 负债增加了 真“赞”反正就把日本人当白痴...... 日本都高架。爱学日本这又
作者: mash4077 2019-12-26 22:45:00
才10多年前，台北101附近都还有上千坪的菜园...
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2019-12-26 23:43:00信义计画区有台铁经过吗？地下化还不是被信义计画区屌打
作者: taro0116lo (taro) 2019-12-26 23:46:00
2027能通车？又在乱开支票
他可以以为松山站在信义区就等于所有信义区都是菜园吧
作者:
ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)
2019-12-27 00:42:00三年后....会不会又变高架化呢
作者:
buslover (SingleForever)
2019-12-27 01:29:00嘘胖周瑜
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2019-12-27 02:11:00作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-12-27 03:00:002030年通车还差不多
楼主:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2019-12-27 03:35:00我们看看是北海道新干线先通车，还是桃园地下化先完工通车
作者:
bt9527 (9527)
2019-12-27 06:45:00我估最快2037 BJ4