(标题过长，故简化之。)
台湾出身、中文系毕业、身为女性的我，参加了以日本“电车司机”为目标的考试！
Peggy Ding
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12 月，我参加了公司的社内考试。考试分为正社员和运转士两种。因为 2019 年春天的
时候我成为正社员了，所以参加的是运转士考试。合格的话，就能参加以“动力车操縦者
运転免许”为目标，日本电车司机的国家考试培训。
对，你没看错！台湾出身、中文系毕业、身为女性的我，参加了以日本电车司机为目标的
考试！而且这是我第二次参加考试了。
先说明一下日本铁道公司的制度：一般旅客常见的现场工作大致分为站务、车掌、司机
3 种，更往上还有许多管理职。此外，还有一般旅客看不见的技术职、营业职、庶务职等
。
日本铁道公司喜欢培养自己的员工，所以现场职务的招募多从站务开始，也有耳闻部分坐
办公室的职员也需要在现场研修一段时间。目前的制度多为拥有 1 至 3 年站务经历之后
，可以参加公司的车掌升等考试。再当 2 至 5 年的车掌之后，才有机会接触到“司机”
这个职务。
不过，这个制度并不是全日本皆然。像我的同事之前在千叶的某铁道公司时，那家公司让
所有职员都取得司机驾照，不需要经过职务轮替。而我自己的公司则没有车掌制度，大部
分的人是从站务直接转换成司机的工作。
另外，已取得司机驾照的人，如果转职去其他铁道公司的话，多半要从站务重新做起。理
由是，驾照只是证明你有开车的能力；但每家铁道公司的制度、每条路线、和车辆的种类
都不太一样，需要花时间适应，毕竟铁道业安全至上，对这种事情一向小心谨慎。还有一
种是货物列车的司机，因为没什么接触，这边就不讲了。
图／Peggy Ding
罕见的女性铁道司机
前面说到这是我第二次参加考试了。
第一年的时候，我觉得能成为日本的外国人女性电车司机的话，实在太酷了！大家知道台
铁的第一个女性司机是何时出现的吗？答案是 2010 年的时候，是开业 123 年来的第一
人。由此可见，不论国内外，铁道业的女性职员需要多大的努力才能取得和男性职员一样
的认可，何况我还是个外国人。
顺带一提，我的公司很早就有女性司机了，据说是 JR 以外，日本关西地区私铁的第一位
女性司机。这位女性司机目前仍坚持在岗位上，是我非常尊敬的前辈。
不过，要成为电车司机，对日语的要求已经远远超越日本人的母语程度了。铁道专用术语
，无线电术语，故障排除或事故时是否能流畅地使用日语等，都是公司考量的重点。
第一年的时候，尽管术科考试成绩不错，却在面试那一关被刷了下来。其实我也明白，要
成为电车司机，开得再好的车，讲著不纯熟的日语，还是无法让客人感到安心。因此，这
一年公司安排了现场的综合职给我，日语称作“机动”，临机应变小组的感觉，什么事都
要做。
小至车站业务、随车案内、无人站管理等，还有沿线的各个车站支援、团体客人的接待、
夜间活动、协助参加司机考试的同事等甚至，代表公司去沿线各级学校发放安全宣导
海报也是我的工作。有时候人还在电车上，一通电话就要赶快下车，往下一个目的地去。
此外，沿线的指标和灯号、平交道的种类、电线杆的编号、桥梁的位置、河川的名字、山
洞的数量、铁轨的转弯和起伏、车辆基础认识、旗语和手信号全部都是陌生的知识，
全部都是罕见日文，大约有半年时间，每天都在补强这些基础，称为学习但说是“战斗”
一点也不夸张。
一年之后，我才更具体地体悟到：如果要成为电车司机，与之竞争的并不是同事们，而是
我自己！身为一个外国人，身为一个女性，是否有能力超越自己的“战斗”。这是我第二
参加考试了，不仅仅是因为成为一个外国人司机很酷而已，还意味着公司对这一年工作表
现的评价，说不定后者才是我最在意的部分。
图／Peggy Ding
我准备好成为一个电车司机了！
社内考试分为 3 个部分，第一是内田──克雷佩林心理测验，这是日本铁道业很常出现
的考试，评测一个人的性格和稳定度。第二是术科考试，业务常识之外，还有团体的车资
计算，退费计算，和国中程度的速度运算、联立方程式，以及我最不擅长的日语敬语与汉
字考试。
面试由社长、常务、铁道部长、运输课长和运输系长等负责审査，长官们会确认你的意愿
，身心是否准备就绪也是重点。课长问了许多日常工作的事情，例如：印象最深刻的事，
和管理职相处的情况等；常务问我为什么想当司机？想成什么样的司机？司机应该具备什
么意识？也和社长聊到目前在日本铁道公司的外国人职员不多，像我这样在现场跑跳的人
就更加稀少了。
最后，被问到“为什么选择了铁道业？”
这真是好难回答的一题啊，如果我也能说出“小时候想当电车司机”这种常见的回答就好
了。我回想了这一年的经历，回想 3 年前入社面试时的自己。
“这个答案很难轻松地回答呢。”我说，“我并不是小时候就想当电车司机，想进铁道业
。但是现在的我准备好成为一个电车司机了！作为一个外国人，作为一个女性，我准备好
继续前进了。”
“出発进行！”
咦，你问考试的结果如何吗？就让我暂时保密吧。我还在努力的路上，未来也请多多指教
。