[新闻] 台铁西部竟还有4O公里单轨

楼主: YEHhuan (yeh人)   2019-12-24 16:30:00
台铁西部竟还有40公里单轨 林佳龙:交通部力促双轨化
2019-12-24 12:59联合报 记者赵容萱/台中即时报导
台铁成功追分段铁路双轨化预计明年1日3日完工,交通部长林佳龙今天上午前往视察,并
致赠工程人员加菜金。林佳龙说,他追线双轨化即将完工,是他筑的梦、自已来圆梦;目
前全台湾单轨铁道东部只剩花东和南回线,西部走廊这么重要的交通要道,竹南到乌日海
线共92公里,在成追线双轨化后,还有一段40公里是单轨,没有办法南北对开,大台中的
山海环线审查中,由交通部来促成。
林佳龙指出,西部海线这一段40公里的双轨化,工程预算约250亿元,路廊以铁路局为主
,相对不需要太复杂的征收、补偿、都市计画配合,时间上可像成追线双轨一样,在3、5
年内完成。花东的铁路电气化,南回铁路未来也有双轨,不能漏掉海线这一段,不管地方
政府态度,凡是交通部能做的,积极来推动。
林佳龙说,串连台中山线、海线,形成“微笑线”的重要交通建设,他担任台中市长任内
,积极与交通部、台铁沟通协调,很高兴经过3年,即将在明年1月3日双轨化、双向对开
。他在台中市长任内提出大台中山守线“山海环线”,很多人笑他,现在当交通部长实现
,已跨出第一步。
他指出,这条线是大台中山守线“下环微笑线”,长度2.2公里,双轨化后会产生很大效
应,不只台铁山线与海线,乌日高铁三铁共站,加上高铁、捷运绿线,将成为重要的转运
中心,相信对台中山海屯市区整合无缝接轨,也把彰投苗整合到大台中生活圈,虽然是小
小成追线双轨化,意义深远,对于工程人员日夜赶工他充满感谢,也很高兴成追线能即将
完工。
https://udn.com/news/story/7266/4245671
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-12-24 16:39:00
屏东线:蛤
作者: j8400703 (ㄠㄨ)   2019-12-24 16:46:00
平溪、内湾、集集线:
作者: hn9480412 (ilinker)   2019-12-24 16:50:00
台东线:深澳线:
作者: watanmila (watanmila)   2019-12-24 16:51:00
台三线
作者: sumarai (Pawn)   2019-12-24 17:16:00
西部、南部、东部,傻傻分不清楚
作者: weichia (☯)   2019-12-24 17:20:00
山守线
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2019-12-24 17:22:00
屏东也算西半部啊
作者: ludoren (地图游击手)   2019-12-24 17:32:00
记者大惊小怪的
作者: williechen (佑玮)   2019-12-24 17:36:00
上面竟然一堆人连西部干线跟南回线都分不清楚XDD
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-12-24 17:38:00
西部干线跟南回线就有潮枋段不属于两者的状况
作者: NiChu (氵尼~~鱼禾火~~)   2019-12-24 17:49:00
台中港线:
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-12-24 17:59:00
应该要说排除支线,这样只剩屏东线的问题
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2019-12-24 18:10:00
临港线算吗?
作者: strathclyde (glasgow)   2019-12-24 18:24:00
海线清水-追分 应该算是目前单线区间班次最多的吧?
作者: lianpig5566 (家庭教师杀手里包恩)   2019-12-24 18:35:00
4O
作者: suitup (hey Suit Up!)   2019-12-24 18:55:00
这是有什么好酸的 不懂本版不因人而废言标准 不适用林佳龙?
作者: crazy203 (AQUA)   2019-12-24 19:16:00
其实我觉得南回还好,把废掉的车站和股道恢复成能交会就好,倒是海线和花东真的有必要清水追分段真的是海线一大瓶颈,其他段的单线区间都只有一站的间隔而已话说追分似乎是西部唯一进出站还要跨轨的车站?
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2019-12-24 19:25:00
瓶颈个屁 这边都区间车为主 站间行驶时间约5分 所以单向1小时5班也不是问题
作者: R101 (R101)   2019-12-24 19:25:00
不能因人废言,但可以看到中国就嘘
作者: Everforest (Yue)   2019-12-24 19:30:00
草包部长
作者: saobox (刀剑神域盒盒)   2019-12-24 19:31:00
不然一人一线对开
作者: assnccu8787 (方bang当随bang)   2019-12-24 19:42:00
毛治国跟林家龙两个半斤八两
作者: iddqd (iddqd)   2019-12-24 19:49:00
不能因人废言,但可以看到中国就嘘+1他国事务推错文了!
作者: a88152660 (Erictseng)   2019-12-24 20:29:00
只要有车误点单线区间就是连环慢啊 你等我我让你 一来一往就十分钟了
作者: hqq (地图工作室)   2019-12-24 20:40:00
林的意思是放弃海线高架?
作者: labbat (labbat)   2019-12-24 20:42:00
彩虹线呢 大甲居民怎么往返后里
作者: a88152660 (Erictseng)   2019-12-24 22:18:00
大甲人去后里丰原的多吗
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2019-12-24 22:40:00
所以台铁要做的是不要误点啊 这跟路线容量半点也没关系单线就一定会误点? 不是 台铁双线区间还不是会莫名奇妙地误点十几分钟
作者: crazy203 (AQUA)   2019-12-24 23:01:00
单线误点是上下行连锁误点,双线两边干扰很少所以双轨化能不能改善误点,稍为有脑子的应该都知道吧*稍微过年时花东塞一堆加班车的结果就是上下行误的比西部夸张这样跟路线容量没关系?
作者: tom282f3 (学妹战士)   2019-12-24 23:46:00
4O
作者: HMKRL (HMKRL)   2019-12-25 00:01:00
别以为我看不出那是O
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2019-12-25 00:40:00
你要搞清楚多盖一条轨道的重要原因啊 因为误点所以要多盖条轨道来减缓误点问题 那我看台铁要十线了
作者: ultratimes   2019-12-25 00:44:00
如果纵贯线是一体的,海线可以说是山线的三四轨纯嘘成追线双线化,又短车又少又不可能增班搞啥双线化成追线如果太多车,是要卡山线还是卡海线?
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2019-12-25 01:02:00
误点原因可以很多种 列车动力不足 等旅客 司机放水 排点有bug 临时慢行 单线只是一个催化剂让误点变得更严重而已 今天如果能够100%按表操课 单线也可以100%准点因为单线顺向列车A比表定慢了6分钟到甲站 所以逆向的列车B也要晚6分钟离开甲站今天把甲站前后的路线变成双线 列车B不用等列车A先到甲站才可以开出 故列车B可以准点离开甲站 但列车A还是误点6分钟啊 列车A不会因为双线就变成准点既然你的目的是消灭误点 是不是应该检讨为何列车A会晚6分到甲站呢?
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-12-25 01:19:00
检讨旅客不准时搭车
作者: williechen (佑玮)   2019-12-25 02:00:00
你看145那悲剧的排点,都快比莒光561慢了,没误点就不会有影响?是影响在排点时就算进去了吧...
作者: aitela (aitela)   2019-12-25 02:53:00
笑死
作者: a5mg4n (a5)   2019-12-25 18:57:00
纵贯线在竹南-彰化间确实是单双轨交错竹南彰化间全双轨的是台中线
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2019-12-25 20:29:00
那你应该去问司机为何过完道岔就不加速啊 对不对?
作者: suitup (hey Suit Up!)   2019-12-26 16:55:00
不用加速阿 排点这么松加速干嘛 这么想吃闭塞阿

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