1. 新闻来源：
公视新闻网
2. 新闻标题：
铁路高架化 中市府启动地下道填平工程
3. 新闻内容：
2019年12月23日 林健生 彭焕群 台中报导
https://youtu.be/G5bYSKMOh58
台中铁路高架化完工后，台中太原路的地下道填平工程今天开始施工，需时1年。当地民
众非常无奈，因为这个路口是主要的交通路口，平常经常塞车。当地乡亲担心，施工期间
会塞得更加严重。
就算已经不是上班时间，台中市北屯区的太原地下道，车流还是相当大。当地里长指出，
这个地下道联系了台中市区和太平及新社区，是屯区、山城进出市区的主要干道，交通位
置相当重要。台中市北屯区三和里长许胜雄表示：“往南的方向，可往大里（和太平）方
向。往北的方向，就往潭子方向（大坑或新社）。所以车流很多，上下班的人都从（快速
道路）太原路这个闸道，下来的人很多。”
从这个月23号开始，太原地下道就要进行填平工程，工期近一年。居民很担心，原本尖峰
时间就严重塞车的路段，施工期间会成为交通噩梦。当地居民陈先生说：“非常塞呀，因
为这里有很多居民都是往台中市上班，所以上下班，这条几乎都是塞住。不只地下道塞，
就连这条，现在这一条（侧车道）也是塞著呀。”
台中铁路高架化完工之后，当初的都市缝合计画，台中市有五处地下道没有纳入，改由台
中市府进行填平。市府表示，填平工程不同于先前铁道局，全部封闭式施工的方式。这次
会分阶段施工，先打通平面车道，再分阶段填平地下道，也增加侧车道。同时规划分流替
代道路，就是要车流不被中断，减少交通冲击。
台中市建设局长陈大田表示：“我们利用主车道还有旁边的机车道，还有旁边的腹地，我
们利用先把旁边（侧车道）填平，然后（地下道）中间，车流能走。中间车道做好之后，
再利用（侧车道）两边部分，再来做后续，会保证原来车道数不缩减。”
台中市建设局表示，除了太原地下道，目前还有丰原区一处、台中市区的建成路、国光路
和五权路共四处地下道，也会在年后施工，预计两年内全数填平。
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https://news.pts.org.tw/article/459771
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