: 怨，市府捷工局强调，已请工务所避免上下班尖峰时段施工，预计明年3月完成，请用路
: 人体谅并配合交通疏导。
: 桃捷绿线GC03标从桃园火车站至北出土段，全长约5.79公里，沿途将施作G07至G12共6座
: 地下车站，总经费约190.2亿元，因工程主要沿着桃园区中正路地下施作，中正路路幅不
5.79公里的潜盾工法施工 竟然可以预估只要到明年3月就可以完成 也太厉害了吧@@
http://www.arch.net.tw/modern/month/300/300-1.htm
土城线也是用潜盾 700多公尺 都至少需要150天以上的工期
我没有记错的话 桃园捷运绿线配合桃园铁路地下化 必须深开挖40公尺
https://udn.com/news/story/11322/4059710
原本绿线捷运深度要比原本预估铁路高架化共构深上不少
这样潜盾的工程难度应该蛮高的 不知道承包商是怎么办到4个月就可以把5.79公里挖完
我记得这种潜盾施工你要加快速度除非从两边一起潜盾(类似雪山隧道)
真的可能5.79公里的地下工程 用四个月就可以完工吗?
(不讲轨道铺设 就潜盾跟挡土结构)