影／高铁台南站“超废”？ 但提增设高铁站选民不买单？
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2019-12-18 10:23联合报 记者吴淑玲、谢进盛／台南即时报导
立委号次今天抽签，选战已进入最后阶段，台南高铁站因位置偏南，且靠近高雄，长期以
来就为人诟病，最近有网友指高铁台南站超废，此议题也在今年立委选举，成为台南蓝绿
立委参选人不约而同提出台南增设高铁站的政见，但曝光后却引来网友一片骂声，直批“
高铁变慢铁”，民进党立委郭国文也“打脸”，可能性微乎其微，甚至认为不是议题。
第一选区民进党参选人赖惠员提出在六甲增设高铁站，第二选区国民党立委参选人李武龙
也提出在官田葫芦埤增设高铁站，虽是不同选区，但共同点诉求都是高铁嘉义站到台南沙
仑站距离超过60公里，对原台南县区不公平，建议在溪北靠中心点的位置增设新站。，
“高铁嘉义至台南站距近60公里，且台南站位于归仁沙仑紧邻高雄市境，对尤其是台南溪
北乡亲不方便也不公平。”赖惠员竞选服务处表示，争取高铁在溪北（六甲）设站，有其
实际经济产业实际效益，特别是对产业人才提升生活机能便利性，也会促进地方创生的活
化生机。
面对外界的质疑，赖服务处也认为，是抛出议题凸显溪北乡亲搭乘高铁的不便，如何设站
，高铁营运效益和环境评的估仍，可更深入进行多向性沟通与讨论。，进一步深化改善。
在赖服务处的一名支持者也说，其实这凸显了当初高铁设站地点真的大有问题，才会有不
分蓝绿阵营都提出增设站的诉求；他进一步说，若当初能选择在南科附近的新市或善化设
站，今天就不会衍生这些问题啊！“早知如此...”他欲言又止叹气说，“这拢系过去事
了啊！”
李武龙提出在官田葫芦埤增设高铁站，他说是考量曾文区居民往北到嘉义太保站，往南到
台南沙仑站，都要花上1小时，台中到彰化、彰化到云林、云林到嘉义每一站都只有2、30
公里，但嘉义到台南这段有60公里，在中间溪北增设高铁站，可照顾、官田、麻豆、善化
、下营等地居民，到葫芦埤只要20多分钟就可搭乘高铁 ，且台南高铁站占地17公顷，葫
芦埤附近有台糖地约19公顷，不必再增征收用地。
郭国文则指出，最早讨论是南科设站，大家认为有需求，是因南科使用率高且战略位置重
要，但后来不讨论了，他了解后才知道，要增设高铁站必须预留站体土地，像彰化和云林
是有规画后来才开站，但在台南没有预留基础设施，和彰化云林情况不一样，要设立新站
必须停驶半年，这样可能吗？因此台南设新站的可能性微乎其微，无法形成议题。
郭国文说，不可能所有地都设高铁站，也是参选人提出政见后，受到外界质疑的原因，也
不能有依靠单一交通工具解决全部的交通问题的想法，除增加公共汽车路网外，像最新增开橘
9线麻嘉快线，直达高铁嘉义站，未来则要争取先进运输（轻轨）往北延伸到南科，以平
衡区域。
作者:
zxcc79 2019-12-18 11:48:00南科战略位置？不是没地可开发哦
作者:
r123z999 (晓奥因休帝)
2019-12-18 12:21:00台南站就设在县区了还不公平溪北就溪北少绑架溪南来勒索
作者:
sammy98 (军)
2019-12-18 12:53:00台南再设新站很难没错 但是设新站停驶半年 这台式效率也太差了吧
作者:
urban01 (签率~)
2019-12-18 13:05:00苗栗50多万人而已 也设一站啊 重点是台南没有高铁站 那个归仁算是北高雄站 服务冈山阿莲路竹桥头归仁
作者:
kukuma (专属天屎)
2019-12-18 13:24:00每个选民家门口都设一站好不好呀
桥头这么远都列进去 更近的台南市区故意不提 然后说台南没高铁站 这逻辑到底是？
作者:
HMKRL (HMKRL)
2019-12-18 14:25:00盖新市支持阿 直接跟纵贯线交叉
作者:
weu0713 (东尼大木)
2019-12-18 14:39:00在我家前面盖车站 打给共贺母贺！
作者:
urban01 (签率~)
2019-12-18 15:41:00人家桥头北上顺路又省钱啊 台南永康南下累增路程还要北上花隐藏票价
楼上依您的高见 看来台南应该设站在后壁 最顺路省钱了设其他地方 都要南下累增路程+隐藏票价呢 ^.<
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noahlin (该怎么说呢)
2019-12-18 16:19:00地点没救就算了 捷运至少拉过去吧 不是大家都住台铁沿线还有台南跟沙仑之间为什么台铁不能开直达车啊几乎九成的人都是在台南站下车
大概是为了增密台南地区区间车吧？至少我是得益者未来该站的幽灵月台启用后会更吃重
作者:
urban01 (签率~)
2019-12-18 19:16:00盖在善化或新市最好啊
作者:
maikk (maikk)
2019-12-18 22:43:00makakatw说的超好的，完美诠释我的心声
沙仑线光靠高铁转乘旅客不足以支撑营运，就这样。不过加密该路段区间车班次也是一个考量。
作者:
cka 2019-12-18 23:12:00南科那么多人..都只能坐一个小时慢车从善化到沙仑
作者:
cka 2019-12-18 23:25:00例假日 国定假日不行驶,周日回台南高铁一样得坐台铁到善化
作者:
kmissin (山上的野孩子)
2019-12-19 01:16:00沙仑这个位置过了十年来看 还是觉得废到有剩
作者:
cic2014 (7802)
2019-12-19 01:55:00不知道沙仑线改线，往北接到新市不知道可不可以
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2019-12-19 01:59:00新市位置好多了 台铁+国道8 沙仑超莫名
高铁台南站的位置已经变成月经题了，建议上面几楼可以多看看过去的文章。
作者:
bye2007 ( )
2019-12-19 15:40:00其实以前后两站的距离来看 嘉义台南之间 苗栗台中之间都有增设车站的空间 但应该是很不可能会做吧
作者:
wcc960 (keep walking...)
2019-12-20 00:31:00岐阜羽岛是一开始就有的，新富士才是地方出资的请愿站
作者:
NCC1305 (火车男)
2019-12-20 08:27:00岐阜羽岛算是巧合也可说是国铁先藏起来的交涉手段，因路径没经过岐阜人口密集区被地方抗议，请当地的国会议员去斡旋，最后设站看起来就像是议员的功劳，其实国铁原本就有设站的规画