https://www.odakyu.jp/news/o5oaa1000001nybm-att/o5oaa1000001nybt.pdf
重点
1. 增加早上尖峰时间加挂成10辆各站停车的班次
2. 平日早上尖峰时间加开海老名往小田原各停、新百合往唐木田急行一班
以因应尖峰时间下行需求
3. 新宿17:33急行改开往本厚木
4. 延长新百合3线交互发著的时段，以减少路塞
5. 夜间下行停靠经堂站时段自21时开始，该时段各站停车由每小时8班减为6班
6. 平日22:43后新宿站发急行、假日新百合13:00-16:08到开急行
于多摩线内抓下来站站乐
7. 调整平日21时后新宿发浪漫特快Homeway班次为00、20、40开
最后一班Homeway改为23:40往本厚木（取消23:55往相模大野)
8. 假日增开新宿往小田原相模号一班(与同时段江之岛号并结)
8:20箱根号与9:00超级箱根号、10:26与11:00箱根号用车对调
9. 新宿站10时时段发快速急行1班延驶小田原
急行不停经堂的时间带越来越短了，以前是整天不停（甚至准急都有不少通过）
2004年高架化后就开始平日日中+假日全天停靠，之后慢慢缩短不停靠时段
多摩线还是不多人搭QAQ 这次多摩线急行部分在多摩线内拉下来站站乐
等于各站停车减了不少班次
不过小田急没有因应急行拉下来站站乐而生种别，依然是用惯用的种别变更方式处理