https://www.westjr.co.jp/press/article/items/191213_00_kaisei.pdf 本社
https://tinyurl.com/ucw8de9 京阪神
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/191213_00_hiroshima.pdf 广岛
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/191213_01_okayama.pdf 冈山
重点：
1. 配合271系上路，所有遥远号统一为9辆编成
2. 黑潮号全部停日根野站（以前日根野站只有始发快速停靠，现在所有车都拉下来...）
3. 大和路快速统一为8辆编成
4. 梦咲线尖峰时间增加班次
5. 假日Miyako路快速统一为6辆编成
6. 嵯峨野线假日部分班次加挂车厢，由4辆加成8辆
7. 日中时段JR宝冢线丹波路快速、快速降格为宝冢以北各站停车的区间快速
普通车缩短至宝冢站折返
8. 日中时段大和路线JR难波-和歌山线高田直通的快速全数取消
（代表JR难波-高田间直接拉掉一小时2班车）
9. 瑞穗号增加1往返，并安排各一往返列车加停新山口站、福山站
10. 广岛地区恢复平假日分离班表，假日快速Cityliner复活，一样每小时2班
先前台风重创后就停了，现在又复活
广岛站-五日市站间下班时间增加2班列车
11. 宇野线日中时段增加冈山-备前西市普通一往返、冈山-茶屋町快速2往返
冈山-茶屋町快速应该是很久没有这运行型态的列车出现
因应近年关西观光客增加，与观光客有关的路线不少都加班加挂
但JR宝冢线跟前几年学研都市线一样快速改区间快速，变相减少后端区间列车
大和路线更是拉掉了高田快速，多少也反映非观光线区乘客量开始减少的状况