揭开全新台铁环岛观光列车设计！柏成设计以“秋天的风”结合台湾意象、黑橘色彩体现
减法美学
https://www.wowlavie.com/Article/AE1902361 La Vie 文字：Ian Liu
回望二月时，台铁公开耗资7900万台币，改版后的29辆环岛之星车厢内装，然而升级不成
，反倒引来排山倒海负评，让本该是欢喜的氛围顿时脸上三条线，为了拾回颜面，台铁在
4月邀来台中花博设计长吴汉中、台湾创意设计中心董事长张基义等人加入美学设计小组
，盼望用专家眼光改善台铁美学素养。如今，相隔半年多，全新环岛之星样式正式曝光，
舍去花俏配色、塑胶走道和不锈钢脚柱，运用减法概念成就“移动的美好”。
全新环岛列车采邮轮式列车营运，由台湾设计团队柏成设计JC Architecture操刀，整体
保留台铁灵魂，并纳入崭新设计美学。在外观上，转化记忆里莒光号的色彩为质感橘，并
漆上象征尊荣的黑，让视觉上拥有新旧融合的情感，在夕阳下行驶时正如“夕景”般优雅
温柔。在内装上，团队以“秋天的风”为设计主题，强调自然、在地、朴质、记忆、状态
等特色，让原先较为凌乱的车厢空间，能拥有更和谐的视觉呈现。
“我们希望乘客踏上火车那一刻，就展开美好的旅途记忆，这也是本次设计最重要的核心
。”柏成设计合伙创办人Nora（王菱檥）说道，就像是日式庭园设计里的“借景”概念，
当火车行驶时所望向窗外的美丽景致，希冀塑造出串连天地之间的车厢，“把台湾大自然
、山水石头等拉近空间，像是搭上一台无框架的自然列车里”，让列车不仅仅是单纯的交
通工具，而是能与乘客有所连结的载体。
之所以选择“秋天的风”作为灵感发想，团队表示台湾四季分明，其中微凉秋日的气候与
景色皆让人舒心，这正是他们盼望能带入车厢内的感受，因此在视觉编排上不以太鲜艳色
彩为主，而是以粉肤、赭红、白灰等柔和色调点缀。在内装上，由于蓝色商务座椅在改造
前大致上已安置好，因此团队将其部分保留，再添加上有着岩石纹路的白灰色座椅，让蓝
、白灰进行跳色，正有如花莲太鲁阁岩石地貌与台湾四面环海的景像外，也像极了海浪拍
打卵石意象；与之相呼应的座椅头巾，整体设计配色则收敛许多，以电绣绣出台铁工字轨
logo，让设计达到极简化。
在车厢内巧思部份，车上窗帘则汲取自国宝级泰雅族染织工艺家尤玛．达陆作品《岛屿四
季》，将原先画中所描绘的台湾四季山峦景色，转化为以几何色块堆叠出山脉造型的图纹
，亦展现车窗风景流动速度。此外，车厢内灯光刻意将原先6000k色温灯光调低为3000k，
降低原本过于明亮的感官刺激，而让视觉能暂时放松，静谧地享受乘驶火车的愉悦。
至于脚下所踩踏的地毯同样是细节，柏成设计选用防水特殊材质地毯取代原先列车蓝色胶
面地板，并将迎宾步道缩小，让原先三排一列的座位视觉看起来放大，也符合车身欲予人
尊荣的体验，“有些小细节或许没有那么直觉，像是列车门或是餐车的桌子皮革把手，但
当一切都照虑到，可说是身为设计师的小小浪漫。”。
当问及列车改造哪个部份最困难，团队则表示是指标设计，由于过往的指标没有统一，本
次要统整收敛费了一番功夫；当然，由于是团队首次经手车厢改造，在施工逻辑上则不同
于过去习惯的室内空间规划，有许多既定不能改的细节，都得靠进一步想像才得以解决，
减法的设计美学，在实行上却得不断加法，才得以成就出最佳品质。未来，，除了原先交
由易游网营运的16辆列车外，历经美学改造后的13辆环岛之星观光列车，则将配合台铁自
行旅游方案，最快将于明年第一季上路。
内装看起来蛮简约的
第一眼看白色座椅很像蒟蒻xd