楼主:
iddqd (iddqd)
2019-12-12 21:03:321.媒体来源:
自由时报
2.记者署名
记者张议晨／宜兰报导
3.完整新闻标题:
乌石港要增设铁路车站 交通部点头答应，马上来做
4.完整新闻内文:
宜兰头城乌石港为赏鲸重镇，游客众多，民进党立委陈欧珀今提议增设乌石港车站，让火
车停靠，获得交通部次长黄玉霖应允，答应会启动评估，在现有轨道旁，增设两座岛式月
台，经费不多，应该很快就能完工。
立法院交通委员会今到宜兰考察铁公路建设，陈欧珀在会中提议，认为乌石港是头城镇石
城、大里、大溪、外澳、龟山等地方外，游客人数最多的地方，应该在乌石港增设铁路车
站，让乌石港成为地方转运中心。
陈欧珀提议，获得黄玉霖应允，黄玉霖指出，乌石港距头城、外澳两站分别约3公里，符
合目前设置车站的标准，他会请铁路局马上评估规划，增设标准车站。
他指出，若未来乌石港车站完工，对自行车客而言，可以搭乘铁路到此，再经由东北角自行
车道，骑至福隆，以现行游客人数来说，应该会超过石城等5座车站的人潮。
他也强调，部长林佳龙很赞成新设车站，预估增设车站经费不多，只须规划两处岛式月台
，应该可以很快完成。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2019/12/12/3006701_1_1.jpg
宜兰乌石港为赏鲸重镇，游客多，交通部次长黄玉霖允诺增设台铁乌石港站。（记者张议
晨摄）
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3006701
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2019-12-12 21:08:00还有兰阳博物馆
作者:
ch221221 (WOWWOW)
2019-12-12 21:18:00宜兰市要增设的站也很奇妙 明明那段都高架几年了 竟然还要等市区高架通过一起做
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2019-12-12 21:25:00所以高架段可以直接增站？（眼睛发亮）
作者:
R101 (R101)
2019-12-12 21:35:00那个，为什么我觉得立委岛岸不分，造价要低还用到两岛…不过如果真的是两岛就很棒，增加调度弹性
作者:
z520314 (知足常乐 多贪则忧)
2019-12-12 21:41:00高架那段，当初盖的时候其实没什么住宅区，后来才盖国宅和一些住宅区的，否则本来也没那么多人
作者: zzzz8931 (肥宅) 2019-12-12 21:42:00
两座岛式月台？
作者:
ckroy (Careless Whisper)
2019-12-12 21:46:00和楼上有同感
作者:
phHAR (ㄅㄏㄏㄏ)
2019-12-12 21:47:00这边的空间塞不了二岛吧......
作者:
temu2035 (temu2035)
2019-12-12 21:49:00头城站加开接驳公共汽车就好了
作者:
R101 (R101)
2019-12-12 21:49:00我到觉得还好，外澳到宜兰公共汽车算满密的，印象中假日15分钟就有一班红一
作者:
ch221221 (WOWWOW)
2019-12-12 22:08:00宜兰市那印象中是迁村让那一块住宅变多不过提出的时间应该比乌石港更早喔..
楼主:
iddqd (iddqd)
2019-12-12 22:19:00看数字板的推文都是反对的声音居多，还是拿来铁道板讨论就有意义多了！
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-12-12 22:30:00只是好奇为何台铁没有2侧4股?
作者:
awin519 (你好，找到你的鲔鱼了吗?)
2019-12-12 22:34:00之前想去赏鲸+登龟山岛就因为头城太远而放弃
作者:
R101 (R101)
2019-12-12 23:06:00头城到乌石港很方便了，假日公共汽车超多，平日从车站过去一台出租车也不用150
作者:
shter (飞梭之影)
2019-12-12 23:10:00这站该盖，但假日要不要停对号车就是个问题了话说回来桃园那些通勤站为何要跟地下化绑在一起?
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-12-12 23:32:00还对号车咧……4027 653吧 刚好博物馆关门就搭车回台北
作者:
z520314 (知足常乐 多贪则忧)
2019-12-13 00:31:00对号车...莒光和177之类看看有没有机会其他别想太多了，就多一个车站而已
头城到乌石港还要转车其实满令人不爽的，赶时间就只能让出租车赚，能设站当然更舒服
外澳到头城3.6公里，中间设站可以两边都距离3公里交通部次长的数学跟我好像不太一样
作者:
kutkin ( )
2019-12-13 03:35:00要去乌石港不是搭国光那条吗
台北到乌石港，从国光就直达了啊坐火车还比较慢坐国光就直达了
作者:
meimeiamy (难道我的屌是中国货!?)
2019-12-13 08:49:001877的密度不算高喔，而且它还要先经头城，国五也会塞
作者:
kutkin ( )
2019-12-13 10:42:00区间车密度更xx
作者:
vespar (布蓝宝125)
2019-12-13 11:45:00观光角度应该是不错的车站(望向福隆)
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2019-12-13 12:48:00不是所有人都要从台北出发，也不是所有台北出发的人都不会跑去宜兰其他地方乌石港平日的班次还是太少
作者:
liton (欧吉桑留学生)
2019-12-13 13:13:00有个周末去乌石港，排国光一小时座位满了，下班车要一个半小时左右。在那站两个半小时等国光不能离开才傻
楼主:
iddqd (iddqd)
2019-12-13 13:35:00我在假日也排过台北往乌石港的国光客运，很快就客满了，下班车要等很久就放弃了。是搭台铁区间车可以从台北直达乌石港的交通方便！
两岛不会挡高等列车，很好啊搭1877就只能去乌石港 除非你遇到有红1可以搭的日子有了车站你还可以转区间车去头城 礁溪 宜兰 罗东玩
作者: hehehaha1120 (茎舔洞蒂六十秒) 2019-12-13 16:45:00
其实是不是想说两座岸式月台
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-12-13 23:34:00顺行要停对号就难了 5点后往花莲的238 172 282都是直达车