https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20191130/1670814/
刚刚看了一下应该没有OP
日立车子的外观出来啦~
感觉真的是很简约
设计也满大胆的
黑白相间还满特别的
看起来应该没惨遭台铁美学毒手
跟各位分享一下~
作者:
imyoming (其实我不鲁)
2019-11-30 13:55:00进来之后会被改颜色吧
作者: set852064 2019-11-30 13:57:00
一定会被改，台湾的风俗民情绝不可能接受这种配色,保证会被“在地化”
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2019-11-30 14:01:00求图 新闻点不开
作者:
phHAR (ㄅㄏㄏㄏ)
2019-11-30 14:01:00台铁改配色也不是第一次了XD 很难讲
作者:
shter (飞梭之影)
2019-11-30 14:02:00应该还是会加个黄色上去吧
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-11-30 14:11:00我赌涂装还是会改 而且是大改
作者:
jk189 (扫地憎-法号两津)
2019-11-30 14:17:00涂装一定会改，合铁会要求要有警戒色
作者:
R101 (R101)
2019-11-30 14:23:00内装还好，外观我觉得不行
不太懂为何先投入花东，花东有卤蛋跟普悠马了，还说要取代pp？
花东目前八节车厢的普悠玛跟太鲁阁运量在尖峰时间根本搞笑，不先投入这边要投入哪里。
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2019-11-30 14:29:00抢先曝光 才一个头是要看啥?怎么没有车身
作者:
zxcc79 2019-11-30 14:31:00楼下支援700 800 2000的原涂装跟设计图
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2019-11-30 14:35:00眼歪 有一张车身图 网页滑太快个人觉得也太朴素内装黑椅则第一眼想到成特的内装 NEX!!
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-11-30 14:38:00台铁员工：外观我觉得不行，不够俗气进来一定会在侧身贴一个大大的TRA吧
作者: TCMeiji 2019-11-30 14:45:00
台铁以后都要用车头的TR了吗
没惨遭毒手? 会遭毒手都是开始生产的时候XDD话说先投入东部行驶 东部居民又有新车可以搭了 哈
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2019-11-30 14:53:00哪有可能
西部不知道何时才有...除了普悠玛以外，很久没新车了
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-11-30 15:05:00直接环岛谁都不得罪
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-11-30 15:15:00怎么觉得有种支味……
虽然我希望就这个涂装 但还是觉得台铁会把他毁了...
作者: CGtheGREAT (大个) 2019-11-30 15:18:00
日立之前太鲁阁的时候不是不给改颜色？他们家蛮硬的吧
作者:
iddqd (iddqd)
2019-11-30 15:29:00作者:
HMKRL (HMKRL)
2019-11-30 15:32:00拜托别改 日立硬一点
作者:
vespar (布蓝宝125)
2019-11-30 15:33:00车侧这么朴素 预期以后被上各种彩绘
作者: pochunchou (POCHUNCHOU) 2019-11-30 15:35:00
这是美学审议小组拍板定案值得肯定，没有必要为酸而酸
作者:
vespar (布蓝宝125)
2019-11-30 15:36:00这是渲染图吗 底盘看起来很干净XD
作者:
you1111 (￣▽￣)
2019-11-30 15:36:00先投入东线是正确的 本来就该把花东的屁屁猪跟莒光号全面换成新城际
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2019-11-30 15:38:00不能说顶好看但感觉还行
作者:
you1111 (￣▽￣)
2019-11-30 15:38:00410 418 427 443 449等重要班次应该会是第一波改用新城际不是449 是439
作者: set852064 2019-11-30 15:40:00
下标：街头文艺专家怒批新车无原民及在地特色，台铁局表示愿检讨
作者:
upeo (时雨音高夜难眠)
2019-11-30 15:40:00683系？
作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2019-11-30 15:41:00商务车厢还有立席握把，所以是商务车厢也要卖站票?
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅) 2019-11-30 15:55:00
这azuma的模组?
skyliner是你？个人觉得学学E353窗户一排涂黑比较好
作者:
temu2035 (temu2035)
2019-11-30 16:27:00把普悠玛的正面涂装改成像它一样就更棒了
作者: ixthdfl (我是谁) 2019-11-30 16:27:00
东部总是一票难求，西部只有员林以北偶尔买不到票，经审慎评估当然先投入东部
作者:
temu2035 (temu2035)
2019-11-30 16:28:00一样维持红色，就是不要看起来像穿内裤
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-11-30 16:33:00不是为酸而酸 而是台铁以其美学大改涂装的前科已多不胜数
比class800好看 不过上面的头灯如果可以改那种一颗一颗的LED也不赖总之这个设计很赞有点太鲁阁号的影子希望日立硬一点
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-11-30 16:34:00如果真的实车上路也是这涂装的话 只能目瞪口呆地给赞了
作者: geesegeese (殴) 2019-11-30 16:39:00
希望到时候维护团队也可以委外办理台铁的老师傅可能没办法搞懂这种车
作者:
temu2035 (temu2035)
2019-11-30 16:42:00楼上对啊，等车进厂他们已经先一步退休了
停北板桃竹苗丰中彰斗嘉南左高板桃竹丰斗停1分 其他停2分北高小于4小时
东部“总是”一票难求？ 哈哈哈哈应该还是会给西部啦 商务车厢会有一定市场还可以区别无座票的卡客们 无乐不欢
作者: ixthdfl (我是谁) 2019-11-30 17:12:00
虽然新车很久才会给西部用，但中坜日营收破百万不停？员林营收是斗六2倍也不停？苗栗日营收比斗六多10几万停还说得过去，斗六日营收不到40万也停？新车这样乱停没问题吗？新城际列车东部先用是确定了，西部用旧车也是合理，如果西部人嫌旧嫌慢可以搭高铁。
作者:
yeadean (亚典波罗)
2019-11-30 17:12:00台铁一定会涂色的,不可能用原色
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2019-11-30 17:22:00反正再怎么样一定会从天龙车站发生 天龙人可先尝鲜现在陆客少很多了 票还是一样很难订?发车
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-11-30 17:34:00瞎！明明是未来西部主力的新城际，竟被立委拗到先跑东部，而且还是先换pp，那这样运能也无法增加多少，纯粹只是想先用新车而已……
日立这次立场踩的满硬的，加上有非台铁的美学委员会，希望别再变了哈哈
新车先给东部正常的吧东部一票难求只有连假跟周末尖峰而已
现在换成西部收东部不要的旧车...打错，旧车(X)不要的车(O)
新车初期好像就是替换东部的pp，然后把pp丢给西部，然后慢慢淘汰柴联跟莒光，东部大概就是新城际跟普太的选择
作者:
a5mg4n (a5)
2019-11-30 17:55:00不考虑直接用金属原色吗?
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-11-30 17:59:00我最讨厌就是什么都视为理所当然，却不去探究当初购买的目的是什么！新城际本来就是以西部为主，也是考量pp等车型使用已久，而采购的新车，跟东部以普太为主力根本没关系。就算600辆全进来，东部仍旧是普太为主，反观西部就是新城际为主，结果先跑东部？嘴巴说要增加运能，结果不是换普太而是pp？这稍微想一下就知道不对，摆明就是想先用新车而已，无实质帮助。
作者: atkal0605 (atkal0605) 2019-11-30 18:01:00
不知道会像现在PP悠游卡可以上车还是像普太限量贩售站票
同意j大的看法，东部PP+柴联的班次还没普太多，运量却赢普太，要替换也是先把普太替换掉才能运量最大化说要替换柴联还说的过去，毕竟路线都电气化了，但把PP替换掉我真的不懂
作者:
a5mg4n (a5)
2019-11-30 18:05:00普太改成每车80个座位运量就会赢了
作者:
enternal (LaqiTruku)
2019-11-30 18:05:00进来应该南回可以跑了吧我猜！
作者:
enternal (LaqiTruku)
2019-11-30 18:08:00我是认为可以多开跨线列车座位别再像TEMU一样悲剧了
pp跑宜兰线很悲剧的，新车这段多少可以提速吧，另外运能问题路线容量不提升永远无解
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-11-30 18:15:00pp明明可以开很快的，太鲁阁事故后台铁用pp取代原太鲁阁加班车，北宜只比原太鲁阁排点晚8分钟！我正是那班过双溪后狂飙的pp旅客。
作者: minionsll 2019-11-30 18:26:00
很快就脏
作者:
v2608691 (boringlife)
2019-11-30 18:31:00一定会被改成超丑配色
作者:
drcula (Son of SUN)
2019-11-30 18:32:00我觉得很不错啊，很有科技感
作者:
Vram (Gin)
2019-11-30 18:32:00请问所谓的警戒色是法规规定还是台铁内规还是传下来的老规矩
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-11-30 18:33:00PP狂飙跟TEMU排点比基准点就不对了啊
作者:
drcula (Son of SUN)
2019-11-30 18:33:00但是不是说要先换掉红班马和300型吗？哪有什么规定，太鲁阁就没有警戒色了,普悠玛的红色很多人还说不好勒
作者:
drcula (Son of SUN)
2019-11-30 18:37:00啊，也是可以把300和红班马换掉，改成普悠玛就好
作者:
temu2035 (temu2035)
2019-11-30 18:47:00167改普悠玛并改从台北开，那1次还有谁要搭呢？
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-11-30 18:48:00418甚至柴联236，台北-宜兰同停站数其实也只比普太多12分，有没有心而已
1/2次换上新车头后北高4h30m以内 一样很有吸引力
作者:
es91213 (毛毛)
2019-11-30 18:50:00这外观对台铁太单调，不敢期望会保留刚刚才想到，如果加上橘色警戒涂装，会不会像太鲁阁号？
把普太改可以安心站的12节车那样才能改善一位难求而非剥夺南部快车
作者: hippo998 (看海的傻瓜) 2019-11-30 18:59:00
不改原厂配色就不是合铁品味惹
作者:
drcula (Son of SUN)
2019-11-30 19:00:00新车去花东，把取代的普太弄来淘汰300和红班马刚好
作者:
small28 (东摸摸西摸摸)
2019-11-30 19:09:00不期不待
东部盼多久才有电气化及新车，然后就有人说他们被宠坏了www
如果只是要求增加新车的班次就算了，但嫌弃运量大的PP，新车我全都要、一副非新车不要的嘴脸，说真的吃相难看
作者: ixthdfl (我是谁) 2019-11-30 19:51:00
西部运能够了，新车给运能严重不足的东部非常合理
作者: ixthdfl (我是谁) 2019-11-30 19:58:00
新城际列车50组，东部应该配35~40组(含跨线)，西部运能够，不太需要这么多车
你不会觉得那样东部就太多了吗？而且还要考虑西部配车也要去大修才10～15组，太少
说东部运能不足给12节新车我没意见，但也是优先替换运能低的普太和即将退役的柴联，结果现在反而想把PP踢掉普太，只因为他比较新，不觉得本末倒置？*留普太
旧车淘汰不是很正常的事情吗 难道可以因为运量多再战30年？
车头淘汰 车厢换个涂装就又是新车种了XD 像1200型
那个PP车厢可否改一下 至少别再抖抖龙了 不奢求插座
作者:
nero366 (Nero)
2019-11-30 20:23:00新车会叫什么名字 鸣日号？
抱歉我腿了zz 不过还是希望赶快换一换 别再顾路了
PP用新电头拉，北板桃坜竹南苗丰中乌彰员斗嘉新南左高，大约4h40m
新车交第三批就会投入西部了，时间比较晚而已到时候也会取代掉一些西部pp，缩短 北-中-高的时间
比较好奇的是新城际若是给花东使用，却取消了倾斜式设计，实际上排点运用不就和PP差不多，顶多只能提高运量却无法提高运行速度
当初引进倾斜式普太进来时，优先给东部还蛮恰当的，但如今采用传统设计的新城际，又要优先给东部，而不是取代西部常挂点的老自强还希望有人能替我解惑
新车的加减速不输普太，只差没有倾斜而已，至于排点怎排就看台铁之前有EMU800代打普悠玛的案例，结果还能跑在点上
如果传统式设计的列车都能跑出跟倾斜式一样的时间，那真不懂当初为何要引进，然后普悠马还出了大包
等到新城际进来时，普太排点只会越来越少吧？除非拿来跑西部干线停少站的自强才有其利用价值
新城际加速爬坡能力吊打PP猪 排点反而较接近TEMUPP大部分的点，用新电头+观光也能跑，用在高性能车根本浪费
其实整个长程来看 倾斜式还是会比较快 但台铁现有的车型来说能力相差甚多 但回去看日本同路线使用倾斜与否(纪势本线) 整体来说差异不会过大 行车时间多于三小时的路线 且弯道相对多的路线才会感受到差异
作者:
chriter (￣y▽￣)
2019-11-30 20:57:00拜托不要突然又印字上去
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2019-11-30 21:11:00只有黑白色有点太单调...尤其是侧身几乎只有白色?也太单调了一点....
但我只担心台铁会加太多东西上去 先保持单调一点比较保险
作者:
vespar (布蓝宝125)
2019-11-30 21:15:00就差新电头跟通勤车还没发表了 期待电头..ww
作者:
ususa (美国)
2019-11-30 21:20:00pp车 太鲁阁号 普悠玛号 台铁根本没有加很多颜色上去吧反而普悠玛号只有红白二种颜色 显得有点单调
作者:
Xperia (X霹雳鸭)
2019-11-30 21:38:00单调和简约，有时只是一体两面
别忘记68辆新电力机车头预订淘汰现有的E1000型。
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2019-11-30 22:38:00楼上 我怎么看到白色神A满街跑?
作者:
ciswww (Farewell)
2019-11-30 22:43:00侧面乍看像全白
作者:
not5566 (非5566)
2019-11-30 23:24:00我以前不相信有人会忌讳，直到我遇到了我的教授
作者:
drcula (Son of SUN)
2019-12-01 00:08:00我也觉得普太其实都算简约好看的
作者: hk5566 (cccp) 2019-12-01 00:46:00
希望是简约风+科技感+金属感 像之前的新电联车模拟图一样
推不过这八成落地不久就被民意要求中华民国美学了尺发现下的异体字PTT出不来耶XDㄒㄒ尺
作者: ekes11 (我爱钞票) 2019-12-01 02:05:00
只有黑白色,白色应该还占了95%以上车身,超级单调的啦
单调没有不好 那些老人美学的设计就是老人一人一张口说“看起来很单调”加油添醋成四不像
占台湾人口不到10%的东部想抢走所有好车的嘴脸真的...
外观还能接受有种skyliner的感觉，但希望除了有商务舱外还能增加自由座，把悠游卡全部赶进去
作者:
temu2035 (temu2035)
2019-12-01 09:40:00上班族西装也是黑白配色
作者:
NiChu (氵尼~~鱼禾火~~)
2019-12-01 10:20:00黑白配色....警车表示：..........
作者:
edos (DOS)
2019-12-01 10:35:00难看，怎么会有人拿文件西装警车这种东西来比喻阿，要也是同样用轨道的列车来看，全世界的高铁传统铁路地铁...成千上万的列车，有几种是只有黑白配色?根本超少
台湾美学派看不惯也不意外不过台铁这次决策令人耳目一新
作者:
NiChu (氵尼~~鱼禾火~~)
2019-12-01 14:30:00要讲传统电车是吧...指宿玉手箱号表示：.........
大部分台铁向外采购的列车原装涂色都是不错的，这是头一次让我觉得原装涂色不ok的。区间车的涂装问题在于太杂乱了，实在应该统一一种涂装(不管是微笑号的涂装或者emu500那种...等等)但我个人是不喜欢emu700小夫号啦，那颜色真是乱到毫无美感
作者:
bw212 (borand)
2019-12-02 11:20:00小夫很像三色牙膏 车头改回黑头 侧面改800的还比较好看
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-12-02 22:26:00说真的不知道是不是渲染图的关系，我一直都觉得普悠玛原厂涂装比台铁改的还不OK