https://www.jreast.co.jp/press/2019/20191129_ho01.pdf
在新干线、在来线部分。因为新干线车辆进水、在来线路基流失等情况下，10月份营收跟
以往相比少了约120亿日圆、11月营收少了约40亿日圆
除了长野新干线车辆中心外总计修复费用约170亿日圆。而因为泡水而报废的8组E7列车组
在会计年度第2 季度所公布的灾损金额为118亿日圆和300亿日圆新造车费用。这些费用
一部分可透过保险来支付。目前还在跟保险公司讨论后续给付的事宜
长野新干线车辆中心所有权是铁道建设、运输设施整备支援机构持有。JR东日本将会
与该机构协调后续修复事宜。但具体灾损金额还在估算中
JR东日本在车站内的店铺、车站因为台风造成路线停驶的关系，在营业额方面损失约30
亿日圆