印度马哈拉什特拉省变天 日本新干线出口添变量
印度总理莫迪所属的印度人民党 (BJP)，由该党率领的联合地方政府在马哈拉什特拉省垮
台，改由在野三党的联合政权接手。受此影响，印度计画导入日本新干线系统的高速铁路
建设计画，也因而有了变量。
印度的高速铁路建设计画，投资总额高达 170 亿美元，其中大部分都是来自日本政府的
低利长期融资。在该计画于 2017 年展开时，印度经济中心孟买所在的马哈拉什特拉省，
与邻省的古吉拉特省，都是由印度人民党来负责执政。
过去和印度人民党有同盟关系的激进右翼湿婆神军 (Shiv Sena)，由于其主导的在野党联
合取得了马哈拉什特拉省的执政权，推测该省的省长职务，也将由湿婆神军的党魁来担任
。
湿婆神军的发言人表示“我们从一开始到现在都反对新干线”，并表示“一定会进行重新
检讨”。
主要理由在于，高速铁路计画的绝大部份路线都位在他省，但是马哈拉什特拉省却负担了
大半经费，也因而引起湿婆神军不满。
印度的高速铁路计画长达 508 公里，连接了孟买与古吉拉特省的阿默达巴德这两大城市
。然而由于当地果农们的反对，使得在土地征收上遭遇重重困难。也由于印度经济成长放
缓，若高速铁路建设计画推迟，投资人信心也可能出现动摇。
湿婆神军的联立政党，印度国民大会党的高层表示“并非反对基础建设，而同时，农家的
利益也无法忽视。对于农家所反对的事业，将会重新考量”。
https://news.cnyes.com/news/id/4417016
经济没有发展到一定程度
即使人口红利够大
要盖高铁也是纸上谈兵吧
看看新马现在还在卡关XD