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民众投诉台铁进站未减速 台铁查4件违规
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内文：
2019年11月18日 薛宜家/林志坚 台北报导
有民众向媒体投诉，有台铁司机员在进站之前没有减速，超出黄灯标志的速限60公里。而
台铁也证实确有此事，并展开清查。到上周五为止，抽查全台1600多件，发现4件违规，
将对违规司机祭出申诫处分。
列车进站前，要依照沿路号志逐步减速，依照台铁现行规定，列车通过黄灯时，速限要降
到60公里以下，但由于系统仍有给缓冲距离，有司机员通过黄灯后，依然没有减速，时速
甚至还维持在90公里，台铁证实已经展开清查，截至上周五清查1600多件，有4件违规。
台铁局长张政源说：“超速只是少数的个案，这次我们也全面的清查，的确有少数的司机
员在这个速度的控制上没有做好，我们也会根据规章来做一个全面的检讨。”
甚至有司机员8天违规12次，台铁表示，会依规定记申诫警告，暂停乘务，并加强教育训
练。而台铁在去年普悠玛事件后，暴露人力不足又留不住人的窘境，劳资双方终于在周一
签下团体协约，新进员工可以比照劳基法，到职半年就有年假，不像过去必须依照公务人
员规范到职满一年才有年假，而未来台风天和疏运期间出勤，也会加发一倍工资。
台铁企业工会理事长张文正表示：“三班制的轮班员工的工时条件，铁路局的特别疏运计
画，这个部分所有加班费的给付都是优于劳基法。”
交通部长林佳龙表示：“劳资关系更和谐就越有助于台铁的改革，劳方不会轻易罢工，代
表资方的单位也必须要依法来行政。”
但由于与台铁签订团协的劳方代表是台铁企业工会，外界关心，是否难保未来台铁产业工
会仍可能发起休假，罢工等行动影响疏运 ? 交通部表示，对于不同工会的意见都会予以
尊重，也会保持沟通管道。