集集线接高铁 观光新亮点
https://udn.com/news/story/11322/4156801
2019-11-11 00:22联合报 记者黑中亮／南投报导
集集支线是台铁支线中最平缓的一段，更是南投县内唯一的铁道交通线；过去力争为“观
光铁道串联高铁”，国发会日前已审查通过，可望顺着集集线路轨到二水站，彰化田中站
发展为转乘中心，台铁得以接上高铁，交通更便利。
南投县府表示，地方积极争取观光铁道延伸计画，已经国发会审查通过，将由高铁田中站
衔接台铁二水站，再接通到南投县；另集集线石虎彩绘列车也打响知名度，行销到国际，
推动南投各项交通与观光建设。
依前瞻计画，包括列车、沿线车站将全面升级优化，总经费23.63亿元。南投端配合集集镇、车埕，结
合更多商业行为，把观光资源跟文史工作集合，包括南投沿线历史、水里蛇窑、集集镇原
民故事、车埕与发电厂故事等，提升观光能量。
观光局已结合台铁、高铁，再度以“搭双铁游集集”铁道套装旅游为主题，带游客来日月
潭旅游，再造访集集线，体验车埕深度漫游；日管处特别利用废校的车埕国小，打造观光
铁道小学堂，呈现铁路文化，也推动亲子、青年旅游。
所以是集集线延伸高铁站的意思吗？但还是全线柴油车这样？
作者:
R101 (R101)
2019-11-11 11:04:00希望营运方式可以是斗六→高铁→车程，在高铁掉头
作者:
a5mg4n (a5)
2019-11-11 11:05:00台铁现在最陡坡在沙仑线上
如果是要给集集线走 连电气化都不需要吧 而且只有一小段 单线应该就够用 造价便宜 搭配新买的支线环保列车 宣传一波观光～～
作者:
heremattis (We Can Change the World)
2019-11-11 12:59:00推啊
作者:
a5mg4n (a5)
2019-11-11 17:06:00应该是，2.94%,另外沙仑线"没有"水平区间
作者:
aqs2156 (poi~)
2019-11-11 22:42:00好怀念以前可以从台中坐到车程
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2019-11-12 07:31:00集集线跑柴油车有什么不好吗？ 路线长那样，电车进来也快不到哪里，没必要为此砸大钱电气化吧
作者:
tccan (阿骏)
2019-11-12 15:13:00其实集集线可以考虑提升为ABS，还用不着电气化的程度。改ABS后像集集、水里都可以恢复交会功能，加上现有的浊水站，可以大幅度的提升路线的容量。
浊水和集集能交会就行，这样可以40分班距3列车往返现行是80分班距2列车往返
我之前就说集集或水里择一那时有人说要增加闭塞机或改闭塞方式
作者: bigkung (nfiohvnirtg) 2019-11-13 18:34:00
有没有考虑另一端延伸到日月潭啊？