楼主:
R101 (R101)
2019-10-28 10:08:59https://tinyurl.com/yygbzx7w
台铁局自108月12月20日起进行时刻微调
新闻稿
发文单位:交通部台湾铁路管理局
发文日期:108年10月28日发
| 联络人:综合调度所所长吴荣钦
运务处营业课长许明杰
台铁局为配合潮州-枋寮间电气化通车,提升服务品质、
增加直通班次、加强两铁转乘及改善乘车环境,自108年12月
20日(星期五)起进行时刻微调,调整重点如下:
一、111次、136次普悠玛号及129次、168次自强号延长行驶
至枋寮站,提升民众往来西部地区便捷乘车服务。
二、新左营-枋寮间每日班次将由现行30列次增加为60列
次,其中开行区间快车22班,可大幅减少转乘时间。
三、减少高雄铁路地下化路段柴油列车班次,由32班减为23班。
四、本次时刻调整全线共计调整180班次,其中时刻影响5分
钟以上班次共77班。相关列车车次、时刻,10月29日起请参阅台铁网站
https://i.imgur.com/516O1Pk.jpg
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2018-10-04 19:40:00下面会有人‘纯嘘合铁’
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2018-10-04 19:43:00纯嘘合铁......
作者:
cic2014 (7802)
2018-10-04 19:48:00XDDD
作者:
IanLi (IanLi)
2018-10-04 19:50:00合铁是什么意思呢？
作者:
jack801016 (é›»å發票å°æ¿å·¥)
2019-10-28 10:17:00斑马表示这次改点主要在南部，其他地区无感
作者:
gigihh 2019-10-28 10:25:00连新闻稿的年份都可以写错，难怪屏东人一直要高铁
作者:
jack801016 (é›»å發票å°æ¿å·¥)
2019-10-28 10:29:00更正，部分班次也有微调
作者:
iddqd (iddqd)
2019-10-28 10:41:00请问有新左营直通枋寮的区间车的班次会多吗？以前的屏东线的复兴号区间车可是直通的，在屏东县小站之间来回才会方便，现在的做珐是在潮州要转车很久，无法像以前一样直通！直通区间车至少有美小时一班南下北上的班次吧？每小时，打错字。做法，打错字。
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-10-28 11:07:00111-136行车时间有拉长，应该是回归正常排点？
作者:
kutkin ( )
2019-10-28 11:29:00168...那167有延吗这一对的
111 板桥-桃园-台中拜托放松一点，好少搭到桃园跟台中到站准点xD
目前潮州=枋寮是48班+2班不停潮州的观光列车+2班屏东知本直达自强推测应该是把潮州发车的区间改到新左营发车
作者:
as74155 (就是要SCANIA)
2019-10-28 12:10:00所以168前会有168A空回到枋寮？
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-10-28 12:22:00枋寮也有了 太麻里大武民代准备好没?
作者: ixthdfl (我是谁) 2019-10-28 12:26:00
改得不好，南部有些旅次很低的一等站没减停
作者:
r12899987 (唔洗å°ç£äºº)
2019-10-28 12:27:00还没开始试车吧
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-10-28 12:27:00台铁真的丢了很多资源进屏东线
天龙i又在嘴，这是因应屏东线全线电气化跟纵贯线无关
111现行北高3h36分，改点后放松到3h41分会不会又增停?
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-10-28 12:33:00西线自强 后潮区间车 嘉潮区间车 南回对号车 左枋区间快左屏就5tph起跳了
话说区间快是用500型吧？DMU就不再跑潮枋区间车那潮东区间车呢？
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-10-28 12:34:00111增停斗六 气死ix
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-10-28 12:36:00111-136是该放松排点，111-136鲜少准点到桃园……
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-10-28 12:37:00蓝皮普快 蓝皮普快 经得起考验～
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-10-28 12:38:00那127-110有放松吗？觉得还是有点紧
另438,401,239次改太鲁阁，436,405改普悠玛，原612,603莒光号改261,262车次，DMU编组，行驶区间不变，633莒光号也要改DMU，640停驶，642改每日行驶，其他还有很多
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-10-28 12:53:00感觉都东部，西部除延驶枋寮外还有其他吗？
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2019-10-28 13:04:00ixthdfl 支持增停斗六 新营 颗颗
莒光改DMU好像是用2800跑的样子，反正现在2800运用很松
2800现在就是被高雄卡死不能进去 能跑的只有东部这段
作者:
bbad1238 (好山好水不好吃)
2019-10-28 13:45:00鹿局把239改车种.. 439在连假最后一天会塞爆..
西部印像中好像就原po贴的这样了，外加几班区间车的增减变更，其他对号车没什么太大变化
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2018-10-05 03:40:00下面会有人‘纯嘘合铁’
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2018-10-05 03:43:00纯嘘合铁......
作者:
cic2014 (7802)
2018-10-05 03:48:00XDDD
作者:
IanLi (IanLi)
2018-10-05 03:50:00合铁是什么意思呢？
作者:
jack801016 (é›»å發票å°æ¿å·¥)
2019-10-28 18:17:00斑马表示这次改点主要在南部，其他地区无感
作者:
gigihh 2019-10-28 18:25:00连新闻稿的年份都可以写错，难怪屏东人一直要高铁
作者:
jack801016 (é›»å發票å°æ¿å·¥)
2019-10-28 18:29:00更正，部分班次也有微调
作者:
iddqd (iddqd)
2019-10-28 18:41:00请问有新左营直通枋寮的区间车的班次会多吗？以前的屏东线的复兴号区间车可是直通的，在屏东县小站之间来回才会方便，现在的做珐是在潮州要转车很久，无法像以前一样直通！直通区间车至少有美小时一班南下北上的班次吧？每小时，打错字。做法，打错字。
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-10-28 19:07:00111-136行车时间有拉长，应该是回归正常排点？
作者:
kutkin ( )
2019-10-28 19:29:00168...那167有延吗这一对的
111 板桥-桃园-台中拜托放松一点，好少搭到桃园跟台中到站准点xD
目前潮州=枋寮是48班+2班不停潮州的观光列车+2班屏东知本直达自强推测应该是把潮州发车的区间改到新左营发车
作者:
as74155 (就是要SCANIA)
2019-10-28 20:10:00所以168前会有168A空回到枋寮？
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-10-28 20:22:00枋寮也有了 太麻里大武民代准备好没?
作者: ixthdfl (我是谁) 2019-10-28 20:26:00
改得不好，南部有些旅次很低的一等站没减停
作者:
r12899987 (唔洗å°ç£äºº)
2019-10-28 20:27:00还没开始试车吧
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-10-28 20:27:00台铁真的丢了很多资源进屏东线
天龙i又在嘴，这是因应屏东线全线电气化跟纵贯线无关
111现行北高3h36分，改点后放松到3h41分会不会又增停?
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-10-28 20:33:00西线自强 后潮区间车 嘉潮区间车 南回对号车 左枋区间快左屏就5tph起跳了
话说区间快是用500型吧？DMU就不再跑潮枋区间车那潮东区间车呢？
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-10-28 20:34:00111增停斗六 气死ix
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-10-28 20:36:00111-136是该放松排点，111-136鲜少准点到桃园……
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-10-28 20:37:00蓝皮普快 蓝皮普快 经得起考验～
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-10-28 20:38:00那127-110有放松吗？觉得还是有点紧
另438,401,239次改太鲁阁，436,405改普悠玛，原612,603莒光号改261,262车次，DMU编组，行驶区间不变，633莒光号也要改DMU，640停驶，642改每日行驶，其他还有很多
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-10-28 20:53:00感觉都东部，西部除延驶枋寮外还有其他吗？
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2019-10-28 21:04:00ixthdfl 支持增停斗六 新营 颗颗
莒光改DMU好像是用2800跑的样子，反正现在2800运用很松
2800现在就是被高雄卡死不能进去 能跑的只有东部这段
作者:
bbad1238 (好山好水不好吃)
2019-10-28 21:45:00鹿局把239改车种.. 439在连假最后一天会塞爆..
西部印像中好像就原po贴的这样了，外加几班区间车的增减变更，其他对号车没什么太大变化
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-10-28 23:32:00莒光改DMU，算是变相涨价吧！
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-10-28 23:38:00111-136行车时间放松，代表增停可能性更低，因为北屏4小时的枷锁啊～
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-10-28 23:41:00班马吗？这次不知道能不能出院了
改点后167-168还是用斑马跑吗？斑马那个车况实在QQ
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2019-10-29 00:25:00最近铁路局好像弄了一列9辆的PP来代走斑马
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-10-29 00:50:00因为斑马到机厂了…
以前台铁就用过9辆PP(也曾经用过10辆)代打EMU班次。
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-10-28 15:32:00莒光改DMU，算是变相涨价吧！
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-10-28 15:38:00111-136行车时间放松，代表增停可能性更低，因为北屏4小时的枷锁啊～
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-10-28 15:41:00班马吗？这次不知道能不能出院了
改点后167-168还是用斑马跑吗？斑马那个车况实在QQ
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2019-10-28 16:25:00最近铁路局好像弄了一列9辆的PP来代走斑马
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-10-28 16:50:00因为斑马到机厂了…
以前台铁就用过9辆PP(也曾经用过10辆)代打EMU班次。
作者:
ednuta ( )
2019-10-28 18:11:00624改224，633改235，用2800跑
作者: ixthdfl (我是谁) 2019-10-28 18:36:00
斗六日均营收不到450K，还不到增停111的标准，要增停也是桃园、中坜、丰原、彰化、员林优先。
作者:
bwin (必赢™)
2019-10-28 19:07:00昨天168还是高机普悠玛，跑完直接送富冈？
作者:
bbad1238 (好山好水不好吃)
2019-10-28 19:41:00楼上 高机根本没普悠玛好吗..
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2019-10-28 20:39:00不知道高雄地下段区间车班次有没有顺势加密111应该没放松喔 11：41是开车时间
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-10-28 20:41:00有喔，现行高雄是11:38开，放松了3分钟
作者:
iddqd (iddqd)
2019-10-28 20:43:00应该是改成枋寮台东间的区间车。
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-10-28 20:44:00136高雄15:30开，台北19:06到，所以也是放松3分钟
镇安、佳冬新月台高度已是无阶化的115公分，改点后将全面使用无阶车厢；目前过渡时期会常态派驻人员引导。因此3501/3514截短为枋寮=台东，潮枋段回送；而潮枋原时段改为电车替驶
127也放松一下吧，每次到台中就误点到屏东跟123只有三分钟差距几乎误点的
作者:
aahome (少说话)
2019-10-28 21:23:00结果花莲-新左营 被砍的那班自强还是没加回来
作者: ixthdfl (我是谁) 2019-10-28 21:27:00
没把西线班次减少来增加东线班次，东部永远一票难求，难道台铁不知道东线需求比西线大？
作者:
nozomi9 (风城秀吉)
2019-10-28 22:04:00aahome大说的是之前花莲-新左营的316次吗
记得是314改莒光，316改318后变3100...
楼主:
R101 (R101)
2019-10-28 23:28:00by台南站fb
我去看12/20后的3501次已经是枋寮-台东还有3671直接调晚(10:40发=>11:28发)3672则是调晚5分钟(16:10=>16:15，到枋寮时间不变)
楼主:
R101 (R101)
2019-10-28 23:40:00作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-10-28 23:54:00127-110调松了，143也松2分
作者: ron13572004 ( ) 2019-10-29 00:05:00
北部1267和4225的时段对调
作者: ixthdfl (我是谁) 2019-10-29 00:16:00
238只是换个方式存在好吗？台铁没那个胆砍东部的班次
1次换车头改在枋寮了不过枋寮到潮州区间快还是站站停
楼主:
R101 (R101)
2019-10-29 00:48:00枋寮分段要起飞了？
区间快到底快在哪...屏东以下站站停= =至少部分班次停潮州南州林边枋寮就可了吧
楼主:
R101 (R101)
2019-10-29 01:40:00是潮州以南全增停，不过潮州以南是直接取代区间车地位了，枋潮区间车剩没几班不是是只有枋潮区间的区间车全灭
除了以前的长编组，我还真的没看过不停部分站点的"区间车"
作者:
einstean (台北捷运世界一流)
2019-10-29 02:59:00这个区间快跟以前台中发车的集集线型态很像。不过停西势有点出人意料，毕竟对号车几乎不停。
作者:
einstean (台北捷运世界一流)
2019-10-29 03:13:00话说原本的DR区间车会拿去哪里使用？
作者:
einstean (台北捷运世界一流)
2019-10-29 03:28:00好样的，升级加价不加快。
作者: tw3781 (阿涂) 2019-10-29 07:02:00
高雄潮州最快普悠玛27分 自强&区间快34~37分 区间47~55分新左营到屏东 莒光自强区间快也都压在29~35分钟 区间45~51
3000型拿去继续跑自强，使用率还是很高，原本莒光号改成自强号是用2800跑
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2019-10-29 10:48:003000加速超烂 如果说DMU加速是大便 3000大概就是挫青赛 跑停站少一点的效率可能会比较好
418待避280是什么鬼@@然后182待避422？纯嘘合铁
作者:
bbad1238 (好山好水不好吃)
2019-10-29 11:22:00411台东玉里的排点51分 停三站.. 改点后增停鹿野 排点排这样 是真的放弃准点这东西了？？。 啊在排鹿野..我看东花间普悠玛要步上425后尘..
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-10-29 11:23:003000还没出来就知道了?
有点好奇3784到善化之后是回送嘉义还是直接丢善化过夜??
作者: ixthdfl (我是谁) 2019-10-29 12:43:00
238没消失
3784-3703直接延长至善化过夜，少了一趟回送车
10年前高屏PP自强停凤九屏只要19分那时候还有两个大限速路段：凤山弯道、高雄机务段
作者:
blaga (blaga)
2019-10-29 14:30:00蛙跳区间车很符合屏南人的需求@@
作者:
Fiztcc (南无大慈大悲观世音)
2019-10-29 16:02:00善化过夜 但善化站有地方睡吗
作者:
bbad1238 (好山好水不好吃)
2019-10-30 00:11:00看来台东民代又有唉了.. 鹿野这次改点赚到真多车..
作者:
tccan (阿骏)
2019-10-30 12:57:00还没全部好，但已经开始内部的装修工程了。年底完工没问题