[闲聊] 加州高铁为什么不先盖洛杉矶-圣地牙哥段

楼主: xyxx (蕃薯)   2019-10-19 13:09:55
我知道盖一条高铁贯穿南北加州才能彰显政绩,不过以现实来说Los Angeles 到San Diego 间比较须要吧?
LA到SD实际上只有I-5高速公路完全直通,I-15离LA又蛮远的,较少人开。I-5高速公路双向最少8线,还是天天塞暴。
反观往返南北加间的US-101、I5高速公路,无论Santa Barbara-Giliory 间的海边或中央谷,车不多,开70mile/hr都觉的慢。
往返南北加州的飞机是很繁忙没错,可是贯穿南北加州的高铁工程太耗大,中间中央谷又没什么人。
当初加州盖高铁是不是先盖LA-SD段比较实在?好歹LA-SD中间有Disney Land, Irvine, La Jolla beach, sea world等景点或大城镇可贡献运量。
现正Newsome州长把加州高铁玩残,只盖没什么人住的central valley ,蛮可惜的。
作者: cycling (来咬我啊笨蛋)   2019-10-19 13:16:00
高铁不是城际旅行跟通勤旅客多吗游客不是多数吧
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2019-10-19 13:33:00
San Diego是有什么
楼主: xyxx (蕃薯)   2019-10-19 13:35:00
每天往返LA-SD的商务客其实超多的,I-5高速公路在这区间也是很塞
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2019-10-19 13:36:00
一条铁路要靠观光可以吃屎了
作者: zxcc79   2019-10-19 14:39:00
瑞士少女峰铁道不知道有没有赚钱?
作者: lajji (喇机)   2019-10-19 15:10:00
SD都会区一年GDP七兆台币 你问那里有什么...?
作者: a206471 (Lazywanderer)   2019-10-19 16:08:00
SD有航空母舰可以上去参观啊
作者: coolfish1103 (Fish)   2019-10-19 16:09:00
终端如果还是需要车子才能解决那高铁没有用的。
作者: a5mg4n (a5)   2019-10-19 16:10:00
飞机的终端也要车子
作者: ciswww (Farewell)   2019-10-19 16:17:00
本文是个有趣的提议
作者: kkStBvasut (奥匈帝国皇家铁道)   2019-10-19 16:17:00
有一个东西叫Pacific Surfliner如果说为什么米国人不搭他的话 基本上跟台湾人习惯性不信任台铁是差不多的意思
作者: acomp (clarity)   2019-10-19 16:20:00
因为 LA或SD大多数人都不是住在Downtown啊从大 LA 任一区开车到SD任一区也大概 2.5 小时而已就算有高铁, 开车到车站随便也要 30 分以上
作者: kkStBvasut (奥匈帝国皇家铁道)   2019-10-19 16:23:00
既有的铁路离安纳罕老鼠宫有一段距离 除非高铁正好经过迪士尼 不然如果还是有一段距离的话完全无法吸客而如果要正好开进迪士尼 我无法想像要拆多少房子或挖多深
作者: acomp (clarity)   2019-10-19 16:26:00
美国大多数的城市幅员太广, 大众交通路线和班次不够密集只要无法解决 last miles 连结. 大家还是会选择开车更别说开车随处可达, 只是较费时, 油钱也没铁路票价贵假设Santa Ana迪士尼设一站,更大的问题是从车站到旅馆/住家就算搭uber单程也要$10+, 还不如自己开车方便划算最近的餐厅可能离旅馆 5 miles 以上.没车根本寸步难行
作者: kkStBvasut (奥匈帝国皇家铁道)   2019-10-19 16:35:00
少女峰铁道听说超贵应该不至于赔钱XD
作者: noahlin (该怎么说呢)   2019-10-19 16:49:00
LA大众运输蛮糟的 搭高铁来最后还是要开车或叫uber大众运输就亚洲国家太挤发展起来比较有效益美国人口密度真的不高找停车位也不像亚洲大城市那么难
作者: kkStBvasut (奥匈帝国皇家铁道)   2019-10-19 17:05:00
其实LA地铁路网也几乎都以郊区为主
作者: jason820514 (GG)   2019-10-19 18:09:00
结论 美国人开车或坐飞机就好 铁路不重要
作者: ecpoem (CK101)   2019-10-19 22:06:00
Pacific Surfliner是Amtrak系统中除东北走廊和Acele外载客量最高的
作者: PHb787 (Patrick)   2019-10-19 22:54:00
我倒是觉得在几个高铁站外开几家租车店跟停车场也可以 随然市区还是会塞至少高速公路不会那么塞
作者: hoyunxian (WildDagger)   2019-10-20 11:37:00
难怪模拟城市里面地铁建造效益超低
作者: acomp (clarity)   2019-10-20 17:12:00
大LA是个东西南北都接近100km的区域. 人口密度和亚洲都市比起来也不高. 地铁要覆蓋多数居民根本天方夜谭很多住宅离最近的公共汽车站牌至少 1 miles 以上开车 5 分钟能到的地方搭 bus (含等待时间)可能要花一小时
作者: sd785 (smalldream)   2019-10-20 23:20:00
少女峰火车我用半价卡买还要七千多台票 会赔钱也奇怪

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