下班要搭车回桃园
发现今天多了班区快是从花莲-嘉义
而且平常搭的区快
从板桥到桃园
中间还会停树林跟莺歌
但这班区快却是从板桥直达桃园
看起来好像就只有今天有多这班车
第一次遇到而且不是连假前夕
有点好奇
在什么样的情形会有这样的车班出现
谢谢
https://i.imgur.com/zAhsL9D.jpg
https://i.imgur.com/PgsWuuj.jpg

专车回送兼载客

坐上这班真幸运，比平常快好多

反观4046北部区间真的拉基

这班车有机会常态行驶吗

这班去程是慈济专车 昨天回程空车回送 今天办客

车子是EMU800吗? 是的话中坜=新竹25分就够了

800蓝无误

北部路段刚好落在尖峰又是周五傍晚，不知道载客率如何

中坜新竹对号和区间还差蛮多的 27vs42 差了15分钟

这班很棒！如果台中段可以多停几站增加周五疏运，前后的自强应该就不会那么挤了

楼上错了 4049的停站已经比PP多 再加停是不会分到PP的乘客继续 但拿普鲁来比就露馅了 22vs27 坜中的速度差绝对没5分那么多 800的性能给25分也客气了 24分应该也可以坜竹

刚刚4049在铜锣超越2237不知等等跟141会怎么安排

https://i.imgur.com/CkRk66C.png完整各站到开时刻啊 手机不小心截了两次员林XD

推楼上提供的时刻表！

4049在员林待141这班车就只是回送兼办客台北-新竹跑的比自强还快，甚至超越了三班区间车

看时刻是员林待143吧？ 新乌日待141

楼上正解，虽然这班车总共待避3次，但还是没有很慢

因为快的是北苗间 完全比照自强号的排点山线以后就看你怎么看了 拿停超多的区间快比当然快但往前跟自强号比的话 扣掉待避基本上还是PP的点以加班车来说这个排点其实是十分进取的搞不好真的会常态化 但应该也只会开到彰化

800可能只剩类普悠玛排点没挑战过了www

800跑TEMU的点大概每60分钟会晚5~10分钟吧？

在直线路段，微笑不会差普鲁太多

看弯道数而定 晚10分钟就直接时速130变110了啊讲中文就是全线都弯道如果是全线几乎直线或者曲线半径都很大的话这样就不会差很多了例如台东线 人家都公示了R<1000的弯道只有18个这样跑完整条台东线也才只差3~4分钟北回也是 也只会差3~4分钟左右

之前罗东-花莲的4019跟412时间没差很多，重点有时候还拿500跑

虽然是回送兼办客，但也是顺便试水温，作为12/20改点的参考，那天花莲到员林利用率还不错，但员林过后几乎空车，可以考虑员林直达嘉义。至于到时候会不会开，是定期列车或连假加班车，敬请期待。

云林黑又出桶了

改点后这班车有常态化且云林县内通过我发50份鸡排啦

那天在平交道遇到这个班通过，整个用飙的，没抬头还以为是自强号